കെബർ പ്രകാശിക്കില്ല. ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ. ഉപകരണം ഓണാക്കാത്തപ്പോൾ, തീ വളരെ ദുർബലമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഉടനടി അണയുന്നു
LLC ട്രേഡിംഗ് ഹൗസ് Zvezda-Strela 2006 മുതൽ കെബർ ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഓരോ മോഡലിൻ്റെയും വികസനത്തിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സമീപനം ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാക്കി. ഇന്ന്, പല വിദഗ്ധരും കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകളുടെ പ്രത്യേക അഡാപ്റ്റബിലിറ്റിക്ക് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള റഷ്യൻ അവസ്ഥകൾക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വിദൂര വടക്കൻ കാലാവസ്ഥാ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലർ റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പ്രധാന സംഭവവികാസങ്ങളിലൊന്നായി കണക്കാക്കാം.
കെബർ ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പരിസരങ്ങളിലേക്ക് പൂർണ്ണമായ ചൂട് വിതരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ചില യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് മാത്രമല്ല സാധ്യമാക്കുന്നു ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലഒരു വീട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ, മാത്രമല്ല താമസക്കാർക്കും നൽകുന്നു ചൂടുവെള്ളംവർഷം മുഴുവനും.
ഒരു സാർവത്രിക ഇന്ധനമെന്ന നിലയിൽ പ്രകൃതിവാതകം റഷ്യൻ ഉപഭോക്താവിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് നിർമ്മാണ കമ്പനി ഈ വിഭാഗത്തിലെ ചൂടാക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്.
ഓരോ കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലറും വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഈടുതയുടെയും ഒരു ടാൻഡം ആണ്. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സേവന ജീവിതം 15 വർഷമാണ്. സ്വാഭാവികമായും, ഘടനയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശ്രദ്ധാപൂർവമായ ചികിത്സയും കൊണ്ട്, യഥാർത്ഥ സേവന ജീവിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കെബർ ഉപകരണങ്ങൾ റഷ്യൻ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഇത് അതിൻ്റെ നീണ്ട സേവന ജീവിതത്തിൻ്റെ അധിക ഗ്യാരണ്ടിയാണ്.
ബോയിലറുകൾ പ്രത്യേക ബർണറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് തണുപ്പിൻ്റെ സ്ഥിരമായ താപനം നൽകുന്നു. പൈപ്പ് നോസൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഡാങ്കോ മെക്കാനിസത്തെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തേതിന് ഉയർന്ന ആൻ്റി-കോറോൺ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉണ്ട്. തീജ്വാലയുടെ ഉയരം ഏഴ് സെൻ്റീമീറ്ററിൽ എത്തിയാലും ഡാങ്കോയുടെ പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഡാങ്കോ നോസൽ ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് ഡിസൈനാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഇത് ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ വിദേശ നിർമ്മിത അനലോഗുകളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ജ്വലന അറയുണ്ട്, അതേ ഡാങ്കോ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ അതിൻ്റെ വലുപ്പം കുറഞ്ഞു. യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ചെറിയ അളവിൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കെബർ ഉപകരണങ്ങളിൽ സമയം പരിശോധിച്ച അർബാറ്റ് ഓട്ടോമേഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബോയിലറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കാനും സുരക്ഷിതമാക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഉപകരണം അഞ്ച് തലത്തിലുള്ള യൂണിറ്റ് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ മർദ്ദം കുറയുകയാണെങ്കിൽ, കെബർ ബോയിലർ യാന്ത്രികമായി ഓഫാകും. മറ്റ് പലതും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ യൂണിറ്റിന് കഴിവുണ്ട് നിലവാരമില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങൾ. ഓട്ടോമേഷൻ്റെ രൂപകൽപ്പന തന്നെ വളരെ ലളിതമാണ് എന്നതാണ് പ്രധാനം, ഇത് അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അർബാറ്റ് ഓട്ടോമേഷൻ ഉയർന്ന പ്രശംസ അർഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചില വശങ്ങളിൽ ഇത് ഇപ്പോഴും ആദർശത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, ഇത് EUROSIT ൻ്റെ പ്രശസ്തമായ ഇറ്റാലിയൻ വികസനമാണ്. കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലർ നിർമ്മാണ കമ്പനി, സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവരുടെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, EUROSIT സംവിധാനമുള്ള ബോയിലറുകൾ ഓപ്ഷണലായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മോഡൽ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഉപഭോക്താവിന് പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേഷനിൽ ആശ്രയിക്കാനും അവൻ്റെ വീട്ടിലോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലോ സ്ഥിരമായ ഊഷ്മളത ആസ്വദിക്കാനും കഴിയും.
കെബർ ബോയിലറുകൾ: സാധ്യമായ തകരാറുകൾ
തീർച്ചയായും, എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും തികഞ്ഞ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ ഇല്ല. നമ്മൾ ഗാർഹിക യൂണിറ്റുകളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഉപഭോക്താവ് പലതരം "ആശ്ചര്യങ്ങൾക്ക്" കൂടുതൽ തയ്യാറാകേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രവണത ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെ മറികടക്കുന്നില്ല. കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾക്ക്, തകരാറുകൾ വളരെ സാധാരണമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് പ്രധാനവയെ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്:
- ഇഗ്നിറ്ററിൻ്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം. ചട്ടം പോലെ, നോസൽ വൃത്തിയാക്കുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മീറ്ററിനെ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം അത് ആവശ്യമായ അളവിൽ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഗ്യാസ് അനുവദിക്കില്ല.
- പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച് കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം ബർണർ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു. തകരാറിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. ട്രാക്ഷൻ സെൻസറിൻ്റെ പരാജയമാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർമാരെ ബന്ധപ്പെടാൻ വിദഗ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം ഇല്ല. യൂണിറ്റ് ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ "അർബാറ്റ്" കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മിക്കവാറും ഘടനയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് വടി കുടുങ്ങിയിരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു ചെറിയ മെഷീൻ ഓയിൽ ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യാം, അതിനുശേഷം നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് ചോർച്ചയ്ക്കായി ഓട്ടോമേഷൻ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തകരാറിൻ്റെ കാരണം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
തീർച്ചയായും, എല്ലാം പട്ടികപ്പെടുത്തുക സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾകെബർ ബോയിലറുകളുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു ലേഖനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും സാധാരണമായവ പരിഗണിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഇടപെടരുതെന്ന് ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു സ്വയം നന്നാക്കൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കഴിവുകളിലും പ്രൊഫഷണലിസത്തിലും നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമില്ലെങ്കിൽ.
ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ "കെബർ"
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ വ്യക്തിഗത വീടുകൾ, പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ചൂടുവെള്ള വിതരണം എന്നിവയ്ക്ക് താപ വിതരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾതുടർച്ചയായ ജല ചൂടാക്കൽ, സ്വാഭാവികവും നിർബന്ധിതവുമായ ജലചംക്രമണം. ബോയിലറുകൾക്കുള്ള ഇന്ധനം പ്രകൃതി വാതകമാണ്. ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണത്തിൻ്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ സ്ഥിരമായ ജ്വലനം, ഉയർന്ന ദക്ഷത, വാതകത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഫയർബോക്സിൻ്റെയും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളുടെയും രൂപകൽപ്പന ബോയിലറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും ദീർഘവീക്ഷണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. "കെബർ" ബോയിലറുകൾ ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണം "കംഫർട്ട്" ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലർ "കെബർ -31.5"
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലർ "Keber-12.5K"
ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ
ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ
മിതശീതോഷ്ണ കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 100 - 270 മീ 2 വിസ്തീർണ്ണമുള്ള പരിസരത്തിൻ്റെ പ്രാദേശിക ജല ചൂടാക്കലിനായി ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. സിസ്റ്റത്തിലെ രക്തചംക്രമണം സ്വാഭാവികമാണ്. ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പ്രകൃതി വാതകത്തിലും പ്രൊപ്പെയ്ൻ-ബ്യൂട്ടെയ്ൻ മിശ്രിതത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ AOGV-17.5-3-U, AOGV-23.2-1 എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല പാരിസ്ഥിതിക സവിശേഷതകളും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്.
വെള്ളം ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾ KSU ("കർഷകൻ")
യൂണിവേഴ്സൽ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് ബോയിലറുകൾ KSU-25, KSU-25M, KSU-31.5 ("കർഷകൻ -25", "കർഷകൻ -25M", "കർഷകൻ -31.5") എന്നിവ 250-300 മീ 2 വിസ്തീർണ്ണമുള്ള പരിസരം ചൂടാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. റെസിഡൻഷ്യൽ, ഓക്സിലറി പരിസരം, കോട്ടേജുകൾ, ഫാമുകൾ, വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഉള്ള മറ്റ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ചൂടുവെള്ള വിതരണം. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ബോയിലറിൻ്റെ താപ ഇൻസുലേഷൻ്റെ വികിരണത്തിലും ഉയർന്ന ദക്ഷതയിലും ബോയിലറിന് നല്ല പാരിസ്ഥിതിക സവിശേഷതകളുണ്ട്. ബോയിലറിന് പ്രകൃതി വാതകത്തിലും ഖര ഇന്ധനത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ബോയിലർ 4 kW ശക്തിയുള്ള ബാക്കപ്പ് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബോയിലറുകൾ KSU-25M, KSU-25
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലർ KSG-50E
സ്റ്റീൽ, ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾ സ്വയംഭരണ താപ വിതരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കാനും നിർബന്ധിത ജലചംക്രമണത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, ചട്ടം പോലെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ സ്ഥിരമായ സാന്നിധ്യംഓപ്പറേറ്റർ. ബോയിലറുകൾ വ്യക്തിഗതമായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആയി ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു ഗ്രൂപ്പിലെ ബോയിലറുകളുടെ കണക്ഷൻ സമാന്തരമോ സീരിയലോ ആകാം, GOST 5542-87 അനുസരിച്ച് പ്രകൃതി വാതകത്തിൽ 1274 Pa എന്ന നാമമാത്രമായ മർദ്ദവും 35570 ± 1780 kJ എന്ന കലോറിക് മൂല്യവും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ ബോയിലറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. /മീറ്റർ 2.
സ്റ്റീൽ ബോയിലർ KSG-50E
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ബോയിലർ KSG-12.5
വ്യക്തിഗത റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെയും പബ്ലിക് യൂട്ടിലിറ്റി കെട്ടിടങ്ങളുടെയും താപ വിതരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് തുടർച്ചയായ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വാഭാവിക രക്തചംക്രമണംഓട്ടോമാറ്റിക് തപീകരണ മോഡിൽ വെള്ളം, ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷയും "ARBAT-11" വഴി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ബോയിലറുകൾക്കുള്ള ഇന്ധനം GOST 5542-87 അനുസരിച്ച് 1274 Pa എന്ന നാമമാത്രമായ മർദ്ദം അനുസരിച്ച് പ്രകൃതി വാതകമാണ്. സ്ഥാപിതമായ പ്രശ്നരഹിതമായ പ്രവർത്തന സമയം 22,000 മണിക്കൂറാണ്, ഒരു സ്റ്റീൽ ബോയിലറിൻ്റെ ശരാശരി സേവന ജീവിതം 15 വർഷമാണ്.
ബോയിലർ KSG-12.5
ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷയും "അർബാറ്റ്"
ഗാർഹിക ഗ്യാസിൽ ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾകൂടാതെ 50 kW വരെ പവർ ഉള്ള, പ്രകൃതിദത്ത അല്ലെങ്കിൽ ദ്രവീകൃത വാതകത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, വാതക പ്രവാഹം സ്വയമേവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, താപ പ്രക്രിയചൂടായ മുറിയിൽ, ചിമ്മിനിയിൽ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഇല്ലെങ്കിലോ പൈലറ്റ് ബർണർ ജ്വാല അണഞ്ഞാലോ ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണം ഓഫ് ചെയ്യുക. ഓട്ടോമാറ്റിക് റെഗുലേഷൻ ആൻഡ് സേഫ്റ്റി തരം "ARBAT" 5 ഡിഗ്രി സംരക്ഷണം നൽകുന്നു:
ഓട്ടോമേഷനെ അതിൻ്റെ വൈവിധ്യം, യുക്തിസഹമായ ലേഔട്ട്, താരതമ്യേന ലളിതമായ ഡിസൈൻ എന്നിവയാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്ലോക്കിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ബഹിരാകാശത്ത് അതിൻ്റെ ഓറിയൻ്റേഷനെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല.
ഓട്ടോമേഷൻ "അർബത്ത്"
ഗ്യാസ് ബർണർ "ഫ്ലേം" ഉപകരണം
ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണം "ജ്വാല"
ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണം "കംഫർട്ട്"
ഗാർഹിക ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾ, ചൂടുവെള്ളം, ഗാർഹിക ചൂളകൾ എന്നിവയിൽ ഗ്യാസ് കത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഗ്യാസ് ബർണറുകൾ. റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഗ്യാസിഫിക്കേഷനും മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിവർത്തനത്തിനും ഉപയോഗിക്കാം ഖര ഇന്ധനംപ്രകൃതി വാതകത്തിന്. ഓട്ടോമാറ്റിക് റെഗുലേഷൻ "അർബാറ്റ്" സാന്നിദ്ധ്യം, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ ജലത്തിൻ്റെ താപനില അല്ലെങ്കിൽ ചൂളയുടെ കൊത്തുപണിയുടെ താപനിലയെ ആശ്രയിച്ച് പ്രധാന ബർണറിലേക്കുള്ള വാതക പ്രവാഹം സ്വയമേവ നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ മുറിയിലെ താപനില നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പൈലറ്റ് ബർണർ ജ്വാല പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോഴോ ചിമ്മിനിയിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ ഗ്യാസ് വിതരണം യാന്ത്രികമായി ഓഫാക്കാൻ ഓട്ടോമേഷൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് ബർണർ ഉപകരണം "കംഫർട്ട്"
സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് ഹൗസ്ഹോൾഡ് ബോയിലർ, വാട്ടർ സർക്യൂട്ട് അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് KS-G-8P
വാട്ടർ സർക്യൂട്ട് ഉള്ള KS-G-8P റെസിഡൻഷ്യൽ സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് തപീകരണ ബോയിലർ 100 m2 വരെ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരം ചൂടാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ബോയിലറിനുള്ള ഇന്ധനം GOST 5542-87 അനുസരിച്ച് 2000 Pa എന്ന നാമമാത്രമായ മർദ്ദം അനുസരിച്ച് പ്രകൃതി വാതകമാണ്. ബോയിലർ സ്വന്തം സ്മോക്ക്-എയർ ചാനൽ വഴി മുറിക്ക് പുറത്ത് ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വായുവിലേക്ക് എടുക്കുകയും എക്സോസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലംബമായ ചിമ്മിനി ആവശ്യമില്ല. വാതക നാളം കടന്നുപോകുന്ന കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പുറം മതിലിൻ്റെ കനം 250 മുതൽ 490 മില്ലിമീറ്റർ വരെയാണ്. ഇൻലെറ്റിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം കണക്കിലെടുക്കാതെ, പ്രധാന ബർണറിന് മുന്നിൽ ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്റ്റെബിലൈസർ ഉപയോഗിച്ച് SIT (ഇറ്റലി) ൽ നിന്നുള്ള വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമവുമായ സുരക്ഷാ ഓട്ടോമാറ്റിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്ലോട്ട് ലോ-ഫ്ലേം ബർണറാണ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നിലയും പരമാവധി ജ്വലനവും ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അതിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ, ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ വാതക ഉപഭോഗം, അതുപോലെ തന്നെ നന്ദി ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതഓട്ടോമാറ്റിക് സുരക്ഷയും താപനില നിയന്ത്രണവും, KSG-8-P ബോയിലർ മുറികളും അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളും ചൂടാക്കാനുള്ള മികച്ച പരിഹാരമാണ്.
ബോയിലർ KS-G-8P
കെബർ ബോയിലർ സ്ഥാപിച്ചു. നിങ്ങൾ അത് ഓണാക്കുമ്പോൾ പ്രധാന ബർണർ ഗ്യാസ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ എന്തുചെയ്യണം, പക്ഷേ ഇഗ്നിറ്ററിന് വേണ്ടത്ര ഇല്ലേ? എനിക്ക് ഇത് എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കാനാകും? ഓട്ടോമേഷൻ യൂറോസിറ്റ്-630.
ഓട്ടോമേഷന് മുമ്പ് ഗ്യാസ് മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. സ്റ്റാറ്റിക് ആൻഡ് ഡൈനാമിക്.
പ്രധാന ബർണർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, അത് 50 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. കാരണങ്ങൾ: പൈപ്പ് ലൈനിലെ തടസ്സം. ഗ്യാസ് മീറ്റർ ജാമുകൾ. ഉപകരണത്തിന് മുന്നിലുള്ള ടാപ്പ് അടഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു. EHR ഓട്ടോമേഷനിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ. നെറ്റ്വർക്കിൽ താഴ്ന്ന മർദ്ദം.
എന്നോട് പറയൂ, എനിക്ക് ഒരു കെബർ 12.5 ഉണ്ട്, ബർണർ 4 -12 മിനിറ്റ് വളരെക്കാലം കത്തുന്നു, ഫ്യൂസിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ അത് 10 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും.
സെറ്റ് താപനിലയിൽ എത്തുന്നതുവരെ ബർണർ കത്തുന്നു, താപനഷ്ടം ഉണ്ടായാൽ, അത് ഓഫ് ചെയ്യണമെന്നില്ല.
കെബർ KSG-10K-06 ആണ് ബോയിലർ. അത് സ്വയമേവ ഓഫ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. നിർമ്മാണ വർഷം 2012, 2016 ലെ ശരത്കാലത്തിലാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത്.
ഇഗ്നിറ്റർ, എല്ലാ കോൺടാക്റ്റുകളും ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറും പരിശോധിക്കുക.
ഗ്യാസ് ബോയിലർ KSG-8. നിങ്ങൾ ഇത് 1, 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ആയി സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, 6 വരെ പോലും, താപനില എല്ലായ്പ്പോഴും 80 ആണ്. പ്രശ്നം എന്താണെന്ന് എന്നോട് പറയാമോ?
താപനില സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ ബൈപാസ് വാൽവിൽ.
ബോയിലർ കെഎസ്-ജി, ഓട്ടോമാറ്റിക് കംഫർട്ട് 36, ബർണർ ഓണാക്കുക, ഇത് 3 മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുകയും പുറത്തുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് ഊതിക്കെടുത്തുക, വൃത്തിയാക്കുക, സഹായിക്കില്ല. ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ എന്താണെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, അത് എന്തുചെയ്യണം അല്ലെങ്കിൽ തൊടരുത്, എന്താണ് കാരണം?
ഒരുപക്ഷേ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകാം അല്ലെങ്കിൽ തെർമോകോൾ നന്നായി ചൂടാകുന്നില്ല.
സ്ക്രൂയിൽ തൊടാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇത് ബാധിക്കില്ല.
Eurosit 630 ഓട്ടോമേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് KSG-12.5 ബോയിലറുമായുള്ള പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്ന് എന്നോട് പറയൂ? ഞാൻ ഇഗ്നിറ്റർ കത്തിച്ച് പ്രധാന ബർണർ ഓണാക്കുന്നു, ബർണർ പ്രകാശിക്കുന്നു, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം (നിരവധി സെക്കൻഡുകൾ മുതൽ നിരവധി മിനിറ്റ് വരെ) തീജ്വാല സുഗമമായി മങ്ങുന്നതായി തോന്നുന്നു, കൂടാതെ ഇഗ്നിറ്ററും പുറത്തുപോകുന്നു. മാത്രമല്ല, പ്രധാന ബർണർ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഇഗ്നിറ്റർ നിരന്തരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ആവശ്യത്തിന് ഗ്യാസ് ഇല്ല. അടഞ്ഞ ടാപ്പ്, തെറ്റായ മീറ്റർ, ഫിൽട്ടർ മുതലായവ.
എനിക്ക് എൻ്റെ ഗ്യാസ് ബോയിലർ KGS-10 ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, വാതകം പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, അതിനുശേഷം ഞാൻ അത് ഒരു തീപ്പെട്ടി ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു, നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾ കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് അത് റിലീസ് ചെയ്ത് ആവശ്യമുള്ള ഡിവിഷനിലേക്ക് തിരിക്കുക, അങ്ങനെ നിങ്ങൾ ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ , വാതകം പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു.
നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്: പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് ദുർബലമാണ്. തെർമോകോൾ തകരാറാണ്. ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ തകർന്നു.
2011-2012 ൽ നിർമ്മിച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630 ഉള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലർ KS-G-25-06 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയുടെ സ്റ്റിക്കർ പതിച്ച വാതിൽ കാണാനില്ല. അതിൻ്റെ നമ്പറോ കുറഞ്ഞത് നിർമ്മാണ വർഷമോ തിരിച്ചറിയാൻ മറ്റെന്തെങ്കിലും മാർഗമുണ്ടോ?
നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ എണ്ണവും വർഷവും പാസ്പോർട്ടിലുണ്ട്, കൂടാതെ നിർമ്മാണ വർഷവും ബർണറിൽ കാണാം.
മുഴുവൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബർണറും മാറ്റാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. കാരണം എനിക്ക് ഉപകരണത്തിലെ പ്രശ്നം മറ്റൊരു വിധത്തിലും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല. അവർ ഹ്യൂബർട്ട് 24 ബർണറാണ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്.
ഹ്യൂബർട്ട് ബർണറുമായി പ്രത്യേകിച്ച് പരിചിതനല്ല, പക്ഷേ അവൻ അത് നോക്കി, ഞങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന എല്ലാത്തിനും സമാനമാണ്. അതിൽ ഗ്യാസ് അരിപ്പ വാൽവ് ഇല്ല, വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് വാൽവ് മാത്രമാണ് എൻ്റെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടത്. യൂണിറ്റിൻ്റെ ശക്തി അനുസരിച്ച് ബർണർ തിരഞ്ഞെടുത്തു, നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ളത് നോക്കുക, ആ ശക്തിയിൽ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. കൂടാതെ താപനില സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകാം.
കെബർ ഫ്ലോർ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ജെറ്റുകളിൽ നിന്ന് തീജ്വാലകൾ കത്തുന്നു, എന്താണ് പ്രശ്നം, എന്നോട് പറയൂ?
ബൈപാസ് വാൽവ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
എന്നോട് പറയൂ, അർബാറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക്സുള്ള എൻ്റെ കെബർ 12.5 ബോയിലർ നിരന്തരം പുറത്തുപോകുന്നു.
എന്താണ് കാരണം?
വയറുകൾ തെർമോകൗളിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പോകുന്നു, കോൺടാക്റ്റുകൾ മുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നിടത്ത്, അവയെ നീക്കുക, അവ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.
കെഎസ്-ജി ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ. ഞാൻ അത് "6" ആയി സജ്ജമാക്കി, താപനില 60 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുകയും ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് 40-50 ഡിഗ്രി വരെ തണുക്കുകയും വീണ്ടും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്താണ് കാരണം അല്ലെങ്കിൽ ഇത് ഇങ്ങനെയാണോ?
മിക്കവാറും, സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തടസ്സമുണ്ട്. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ക്രമീകരിക്കാത്തതും സാധ്യമാണ്.
കെബർ കെഎസ്-ജി ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ 12.5. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഇഗ്നിറ്റർ വിൻഡോയിൽ ചിലതരം പഫിംഗ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു. ഈ പ്രതിഭാസം ഭയാനകമാണ്, മറ്റൊരു പ്രശ്നവുമുണ്ട്, ഇത് ഇപ്രകാരമാണ്: റെഗുലേറ്റർ 3 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായി സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ബർണർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുന്നു, ഉപകരണം നിർത്താതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞാൻ റെഗുലേറ്റർ 2 ലേക്ക് തിരികെ നൽകുമ്പോൾ, ഉപകരണം പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അത് പ്രവർത്തിച്ചു - നിർദ്ദിഷ്ട സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് അത് ഓഫാക്കി. എന്നോട് പറയൂ, എന്തായിരിക്കാം പ്രശ്നം?
താപനില ചിത്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, മിക്കവാറും വാതക മർദ്ദം കുറവാണ്.
ഫ്ലോർ സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ കെബർ 12.5 (ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബാറ്റ്) ലെ തെർമോകോൾ തകർന്നു, ഞാൻ സ്റ്റോറിൽ പോയി, യൂണിയൻ നട്ട് ഇല്ലാത്ത ഒരു തെർമോകൗൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഉപകരണത്തിൽ ഇത് ഒരു യൂണിയൻ നട്ട് ആണ്, ഞാൻ അത് അഴിച്ചില്ല, പക്ഷേ തോന്നുന്നു ഒരു യൂണിയൻ നട്ട് ആകാൻ.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, Eurosit 630 ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റമുള്ള Keber KS-G-10 ഗ്യാസ് ബോയിലർ സാധാരണയായി സ്ഥാനം 3 വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതായത്. ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിൽ എത്തുകയും തിരിയിലേക്ക് മാറുകയും താപനില നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, 4-ാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് താപനില ഉയർത്താൻ തുടങ്ങുന്നു, അതായത്. ബർണറുകൾ നിരന്തരം കത്തിക്കുകയും തിരിയിലേക്ക് മാറാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 3 ന് അത് 60 വരെ ഡയൽ ചെയ്യുകയും ഇഗ്നൈറ്ററിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു, 4 ന് ബർണറുകൾ നിരന്തരം കത്തിക്കുകയും താപനില 100 ആയി ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ബർണറുകൾ ചെറുതായി മങ്ങുന്നു. രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് അത് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു, 6 ന് അത് 80-90 ഡിഗ്രി നിലനിർത്തി, അതായത്. 90 ഡിഗ്രി ഡയൽ ചെയ്ത് താപനില കുറയുന്നതുവരെ ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറ്റി.
3-ൽ അത് 60 ഡിഗ്രിയിലെത്തി ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ, 4-ൽ അത് താപനില നേടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒന്നുകിൽ വാതക മർദ്ദം ദുർബലമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ശക്തിബോയിലർ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ താപനഷ്ടങ്ങൾ. താപനില സെൻസർ താപനിലയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഏത് നമ്പറിലും തിളയ്ക്കും, ഒരുപക്ഷേ എല്ലാ മണ്ണെണ്ണയും ചോർന്നില്ല, അത് ഇപ്പോഴും ഗ്യാസ് പാസേജ് മൂടുന്നു, മറ്റൊരു 3+ പരിശോധിക്കുക, ഇല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക് പോകുക, താപനില സെൻസർ മാറ്റുക.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലർ 50 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ താപനില ഉയർത്തുന്നില്ല, കാരണം എന്തായിരിക്കാം?
കാരണം കുറഞ്ഞ വാതക സമ്മർദ്ദമായിരിക്കാം.
കെബർ ബോയിലർ തകരാർ. 2012 ഡിസംബറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വാട്ടർ ഹീറ്റർ ഉള്ള ചെറുത്. നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് അവർ നെറ്റ്വർക്കിലെ വാതക സമ്മർദ്ദം കുറച്ചതായി തോന്നുന്നു ( ഗ്യാസ് സ്റ്റൗപ്രവർത്തിക്കുന്നു), അത് പുറത്തുപോയി, കാരണം എല്ലാ ശൈത്യകാലത്തും അക്കങ്ങളുള്ള നോബുകൾ ഏറ്റവും കുറവായിരുന്നു, യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വാൽവ് പോലും കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട് (തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ അവ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അതിനുമുമ്പ് എൻ്റേത് കുറഞ്ഞത് ആയിരുന്നു). ഞാൻ ഇത് ഈ രീതിയിൽ പരിഹരിച്ചു: ഞാൻ ഗ്യാസ് ടാപ്പ് തുറന്നു, പീസോയുടെ അഞ്ചാമത്തെ ക്ലിക്കിൽ തിരി കത്തിച്ചു, ഒരു മിനിറ്റ് ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ചതിന് ശേഷം ബർണറുകൾ കത്തിച്ചു, 2 മണിക്കൂർ കത്തിച്ചു, പുറത്തുപോയി. സമയം രാത്രിയാണ്. രണ്ടാമത്തെ ശ്രമം: പീസോയുടെ 12-ാമത്തെ ക്ലിക്കിൽ തിരി കത്തിച്ചു, 5 മിനിറ്റ് ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ചതിന് ശേഷം ബർണറുകൾ കത്തിച്ചു, 2 മണിക്കൂർ കത്തിച്ചു, പുറത്തുപോയി. ഇത് അർധരാത്രിയാണ്. തീയണയ്ക്കാനുള്ള 4 ശ്രമങ്ങൾ കൂടി പരാജയപ്പെട്ടു. ചൂടില്ലാത്ത രണ്ടാം രാത്രി. തിരി വേഗത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു, പീസോയുടെ 1-3 ക്ലിക്കുകൾ, ഞാൻ ബട്ടൺ പിടിക്കുന്നിടത്തോളം അത് കത്തുന്നു (ഇന്നലെ രാത്രി ഞാൻ ഏകദേശം അരമണിക്കൂറോളം കഷ്ടപ്പെട്ടു), ഞാൻ ബട്ടൺ വിടുന്നു - തിരി അണഞ്ഞു, ബർണറുകൾ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല . ഞാൻ രാവിലെ, പകൽ, രാത്രി, വീണ്ടും രാവിലെ ഇത് പരീക്ഷിച്ചു. എന്നോട് പറയൂ, ബോയിലറിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ നെറ്റ്വർക്കിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനായി ഞാൻ കാത്തിരിക്കണമോ? ഒരു തെർമോകൗൾ ആയിരുന്നു കത്തിനശിച്ചത്. ഇപ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു.
പുതിയ തെർമോകൗൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഉപകരണം ഉടനടി ഓണാക്കി, പ്രവർത്തിച്ചു, ചൂടാക്കി, 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറച്ചു (ഇത് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, തീജ്വാല ശക്തമായിരുന്നു, ഒരു ടാപ്പിലൂടെ മാത്രമേ എനിക്ക് അത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയൂ). ഇപ്പോൾ അത് പോയി, ഇപ്പോൾ ബർണറുകളും കത്തുന്നില്ല. തിരി കത്തിക്കുന്നു, തെർമോകോൾ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്താണ്, അത് ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് എവിടെയെങ്കിലും വശത്തേക്ക് നീങ്ങുകയില്ല, അത് തീജ്വാലയിലാണ്. 5 മിനിറ്റ് പിടിച്ചതിന് ശേഷം ഞാൻ ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു, തിരി അണഞ്ഞു, തീ വളരെ ചെറുതായി തുടരുന്നു (ഒരുപക്ഷേ ട്യൂബിലെ ശേഷിക്കുന്ന വാതകം കത്തുന്നുണ്ടാകാം), അത് തെർമോകോളിൽ എത്തുന്നില്ല, ബർണറുകൾ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല. ഓട്ടോമേഷൻ ഓറിയോൺ, ബോയിലർ KS-G-10-04. എന്തായിരിക്കാം കാര്യം? ഞങ്ങൾ തെർമോകോൾ പരിശോധിച്ചു, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, അത് കറൻ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. മറ്റെന്താണ് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം? ഒരുപക്ഷേ ട്രാക്ഷൻ സെൻസറിലാകാം, അല്ലെങ്കിൽ നമ്മുടെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ ടാങ്കിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തെ ദ്വാരത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൊള്ളയായ ട്യൂബിൻ്റെ (വൈൻഡിംഗിലെ ഒരു വയറിൽ) എന്താണ് പേര്? വലതുവശത്ത്, ഒരു തെർമോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വയർ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുന്നു.
വിൻഡിംഗിലെ ട്യൂബ് ഒരു താപനില സെൻസറാണ്. ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഒന്നുകിൽ വയറുകളോ ട്യൂബ് അതിലേക്ക് പോകുന്നു. തെർമോമീറ്റർ പുറത്തെടുക്കുക. തെർമോകൗൾ ഒറിജിനൽ അല്ലാത്തതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ ഇല്ല. ഇപ്പോൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത് - തെർമോകോൾ സ്ക്രൂ ചെയ്തിടത്ത്, ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള നട്ട് ഉണ്ട്, തെർമോകൗൾ ചെറുതായി അഴിച്ചുമാറ്റി, അതിനെ ഞെരുക്കാതിരിക്കാൻ കുറച്ച് ശക്തിയോടെ മാത്രം സ്ക്രൂ ചെയ്യണം. നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ വേണമെങ്കിൽ, കണക്ടറുകളുള്ള തെർമോകൗൾ, നട്ട്, വയറുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു വിടവ് ഇടുക, സെൻസറും വിടവും ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇപ്പോൾ താപനില സെൻസറിനെക്കുറിച്ച്, അത് കേടായെങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് താപനിലയോട് പ്രതികരിക്കില്ല.
ഞങ്ങൾ തെർമോകോളും ഇഗ്നിറ്റർ ട്യൂബും പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ബോയിലർ പ്രകാശിക്കുന്നു, സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പുകവലിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ മറ്റൊരു പ്രശ്നം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഫ്യൂസിൽ നിന്നുള്ള വെളുത്ത ബട്ടണിനും താപനില നിയന്ത്രണ നോബിനും ഇടയിൽ ഒരു ചെറിയ തീജ്വാലയുണ്ട്. ഗ്യാസ് വിഷബാധയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരു ലൈറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താനാകും; നിങ്ങൾ ബർണറുകൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ മാത്രം. എന്നോട് പറയൂ, അത് എന്തായിരിക്കാം?
ഇത് ഒരു ഫ്യൂസ് അല്ല, ബർണറിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ജ്വാല ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ. അതിൽ ഒരു റബ്ബർ വളയമുണ്ട്, അതിലൂടെ അത് വിഷലിപ്തമാക്കുന്നു. മോതിരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ബൈപാസ് വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുകയും ചോർച്ച ഇല്ലെങ്കിൽ, ബോയിലർ പുറത്തെടുത്ത് സ്ക്രൂ ഉള്ള ദ്വാരത്തിലേക്ക് കുറച്ച് കട്ടിയുള്ള പെയിൻ്റ് ഇടുക. അത് ഉണങ്ങുന്നത് വരെ കാത്തിരുന്ന് ഉപകരണം ഓണാക്കുക.
250 ചതുരശ്രമീറ്റർ വിസ്തീർണമുള്ള കെഎസ്-ജി ഗ്യാസ് ബോയിലർ സ്ഥാപിച്ചു. മീ. കത്തിച്ചാൽ, അത് ഓഫാക്കില്ല, താപനില ഉയരുന്നു, ഞാൻ തെറ്റിദ്ധരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബത്ത് 1. തീജ്വാല നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല - അത് വളരെ വലുതാണ്. എന്തുചെയ്യും?
താപനില സെൻസർ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഫ്ലോർ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ കെബർ കെഎസ്-ജി -16 കെ ഏകദേശം 6 വർഷത്തോളം ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചു. IN ഈയിടെയായിചൂടുപിടിച്ച് തണുക്കുമ്പോൾ ക്ലിക്ക് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. പമ്പ് ഇല്ലാത്ത സിസ്റ്റം (മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾ
). എന്നോട് പറയൂ, എനിക്ക് സ്വന്തമായി എന്തുചെയ്യാൻ കഴിയും? ഇത് ശൈത്യകാലം വരെ നിലനിൽക്കുമോ? വേഗതയെ ബാധിക്കില്ല. ഉള്ളിലെ ചില ലോഹങ്ങൾ ചൂടാക്കുകയും തണുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒന്നിലധികം ശൈത്യകാലം നീണ്ടുനിൽക്കും. യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന പിൻഭാഗംചൂടുവെള്ളം
, വായു പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് അൽപ്പം ഉയർന്നതായിരിക്കണം.
ഗ്യാസ് സ്ഥാപിച്ചു. ബോയിലർ KS-G-10, ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു തുടങ്ങി. ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്: ജ്വലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ഇടതുവശം മാത്രം പ്രകാശിക്കുന്നു. ഞാൻ നിയന്ത്രണ ഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു - അത് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, വീണ്ടും ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക, തുടർന്ന് വലതുവശത്ത് തീയിടുക, തുടർന്ന് എല്ലാം പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് പോകുന്നു. എല്ലാ മോഡുകളിലും യൂണിറ്റ് തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ജ്വലനത്തിലാണ് പ്രശ്നം. എന്താണ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്?
ഇഗ്നിറ്റർ നീക്കംചെയ്ത് നേർത്ത സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് മധ്യഭാഗത്തും വലതുവശത്തും ചെറുതായി നേരെയാക്കുക.
കെബർ-12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബത്ത്, 2005. തെർമോകോളും ഓട്ടോമേഷനും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഘട്ടത്തിൽ, ബർണറുകളിൽ നിന്ന് തിരിയിലേക്ക് തീജ്വാല കടന്നുപോകുമ്പോൾ വാതകം വിഷലിപ്തമാവുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്നലെ ഞാൻ അത് ആരംഭിച്ചു, ഇന്ന് രാവിലെ ഞാൻ ഒരു വെളിച്ചം കണ്ടെത്തി, അതിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമേഷൻ ചൂടായി. ബാറ്ററികൾ ചൂടാകാത്തതിനാൽ ഞാൻ നോക്കി, അതായത്, അത് കത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ബർണറുകൾ ഇനി കത്തുന്നില്ല. ചോർച്ചയെ എങ്ങനെ നിർവീര്യമാക്കാം, ഈ കേസിൽ ഓട്ടോമേഷൻ പൂർണ്ണമായും ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടതില്ലേ?
അവിടെ തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ, കാന്തിക പ്ലഗ് ഉരുകുകയും റബ്ബർ വളയം പരുക്കനാകുകയും ചെയ്യും. പ്ലഗും വളയവും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഇല്ലാതാക്കി.
പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? വൈദ്യുതിയില്ല, പക്ഷേ ബോയിലർ കത്തുകയാണ്.
കെബർ 12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ. ഒരു ക്ലിക്ക് കേൾക്കുന്നു, റെഗുലേറ്റർ ക്ലോക്ക് വർക്ക് പോലെ നീങ്ങുന്നു, അറ്റത്തുള്ള ബെല്ലോസ് വളച്ചൊടിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സ്ലീവ് പോലെയുള്ള മെറ്റൽ കേസിംഗ്, അത് സ്പ്രിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നിടത്ത്, ഇത് എത്ര അപകടകരമാണെന്നും എങ്ങനെ വിശദീകരിക്കുമെന്നും എനിക്കറിയില്ല. കൂടുതൽ ശരിയായി. ആവശ്യാനുസരണം ജ്വാല സ്വതന്ത്രമായി വർദ്ധിക്കുകയും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് തിരിയിലേക്ക് മാറുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഞാൻ കണ്ടില്ല, ഞാൻ അര മണിക്കൂർ നോക്കി, ഇനി നോക്കാൻ എനിക്ക് സമയമില്ല. എനിക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരേയൊരു കാര്യം, അതായത്, മുമ്പത്തെപ്പോലെയല്ല, തീജ്വാല കൂടുതൽ ശക്തമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ബൈപാസ് സ്ക്രൂ ഇപ്പോഴും തിരിയുന്നതെന്ന് ഞാൻ സംശയിക്കുന്നു. ഞാൻ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ സ്ഥാപിച്ചു, അതിനുള്ള ദ്വാരം ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമാക്കി, എല്ലാ ചോർച്ചകളും ഇല്ലാതാക്കി, ഉപകരണത്തിന് മുന്നിൽ ഒരു ഗ്യാസ് ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. തിരി ഓഫ് ചെയ്യാൻ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
ബൈപാസ് സ്ക്രൂ കുറഞ്ഞ തീജ്വാലയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്, നിങ്ങൾ അത് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും തിരിയരുത്.
തീജ്വാല ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വസ്തുത നല്ലതാണ്, എന്നാൽ തെർമൽ വാൽവ് തിരിഞ്ഞിരുന്നെങ്കിൽ, ഇത് വളരെ മോശമാണ്. നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങൾക്ക് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഇല്ല. കൂടാതെ - ഓണാക്കുമ്പോൾ തീജ്വാല ശക്തമാണ്. മറ്റെല്ലാം സാധാരണമാണെങ്കിൽ ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറുന്നതിന് തെർമൽ വാൽവ് ഉത്തരവാദിയാണ്.
Keber 10 രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഞാൻ അത് 3 ആയി സജ്ജമാക്കി, അത് 50 ഡിഗ്രിയിലെത്തി ഓഫാകുന്നു, പക്ഷേ റേഡിയറുകൾ ചൂടുള്ളതല്ല. ഞാൻ റേഡിയറുകളിൽ നിന്ന് വായു ചോർന്നു, പക്ഷേ ഫലമുണ്ടായില്ല. ഞാൻ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിച്ചു, പമ്പ് അമിതമായി ചൂടാകുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ള ഒരു പുതിയ ഒന്ന് ഞാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, പക്ഷേ അത് ചൂടാകുന്നു, ഒന്നും മാറിയിട്ടില്ല. എന്തായിരിക്കാം കാരണം?
ഒരു ഗ്യാസ് ബോയിലർ സെറ്റ് താപനിലയിൽ എത്തുകയും ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, പ്രശ്നം യൂണിറ്റിലില്ല. സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും നിറഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
കെബർ 12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബാറ്റ്. അവർ പുതിയ ഓട്ടോമേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ആഭ്യന്തര, ചൈനീസ് അല്ല. നിങ്ങൾ അത് 1, 2, 3, 4, 5 ന് ഓണാക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു മിനിറ്റ്, ഒന്നര മിനിറ്റ് കത്തുന്നു, തുടർന്ന് തിരിയും ബർണറും മാത്രം വീണ്ടും പ്രകാശിക്കുന്നില്ല, തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുന്നു. 6-ന്, ഇത് ആദ്യം കൂടുതൽ നേരം കത്തുന്നില്ല, പിന്നീട് തീജ്വാല കുറയുകയും തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുകയും ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾ അത് കെടുത്തുമ്പോൾ, 15-20 മിനിറ്റിനുശേഷം ബർണർ വീണ്ടും കത്തിക്കുകയും അതേപോലെ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , കുറയാതെ. എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
ഒരു നക്ഷത്രചിഹ്നം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാധാരണ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വേണ്ടി ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂകൾ. ബൈപാസ് വാൽവ് താപനിലയും ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഞങ്ങൾ ഗ്യാസ് ബന്ധിപ്പിച്ച് KS-G 10 ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, താപനില 60 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ ഉയരുന്നില്ല, എന്താണ് കാരണം?
ഓറിയോൺ-21 ഓട്ടോമേഷൻ ഉള്ള ഒരു കെബർ ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്: ഞാൻ ഇഗ്നിഷൻ വാൽവ് അമർത്തുന്നു, ഗ്യാസ് ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അത് പ്രകാശിക്കുന്നു. വാൽവ് 3 മിനിറ്റ് പോലും പിടിച്ചിരുന്നു, ഞാൻ വാൽവ് വിടുന്നു, ബർണർ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല (ഗ്യാസ് ഒഴുകുന്നില്ല). പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു (സാധാരണ മോഡിൽ പ്രധാന ബർണറുകൾ പ്രകാശിക്കണം). ഞാൻ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ പരിശോധിച്ചു, അത് അടച്ചിരിക്കുന്നു (സാധാരണ), ഇഗ്നിറ്റർ സാധാരണയായി കത്തുമ്പോൾ തെർമോകൗളിൽ നിന്ന് 18 mV പുറത്തുവരുന്നു (ഇതും സാധാരണമാണെന്ന് തോന്നുന്നു?), തെർമോകൗൾ തീജ്വാലയാൽ നന്നായി കഴുകുന്നു, "നിർത്തുക" ബട്ടൺ അടച്ചു (സാധാരണ), ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക വാൽവ് ഉണ്ടാകാം (ഞാൻ അതിനെ വിളിക്കുന്നു, ഇത് ഹ്രസ്വമായി കാണിക്കുന്നു).
18mV ൻ്റെ പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കണമോ? വാൽവിൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളൊന്നും എഴുതിയിട്ടില്ല.
__________________
____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
തെർമോകൗൾ പോകുന്നിടത്ത്, ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറിലേക്ക് ഒരു ശാഖയുണ്ട്, അല്ലേ? തുടർന്ന് കോൺടാക്റ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക, അവയെ നന്നായി സോൾഡർ ചെയ്യുക. കണക്ഷനുകൾ നന്നായി മുറുക്കുക. കോൺടാക്റ്റ് ഓക്സിഡേഷനിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, തെർമോകോൾ നേരിട്ട് ഗ്യാസ് വാൽവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കാത്തതെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒരു ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല.
തപീകരണ സംവിധാനം നിയന്ത്രണം. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. കണക്ഷൻ. മറ്റൊരു തരം വാതകത്തിലേക്ക് മാറ്റുക. ക്രമീകരണ ഉപകരണങ്ങളും സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും.
പ്രത്യേകതകൾ. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അസംബ്ലിയും. ഓട്ടോമേഷൻ ഘടകങ്ങൾ.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. ക്രമീകരണവും പരിശോധനയും. മെയിൻ്റനൻസ്.
ക്രമീകരണവും സംരക്ഷണവും. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അസംബ്ലിയും. സമ്മർദ്ദ ക്രമീകരണം. മെയിൻ്റനൻസ്. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു തകരാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് ഓണാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, ഇത് രണ്ട് വർഷമായി പ്രവർത്തിച്ചു, ഇപ്പോൾ മുഴുവൻ ഡിസ്പ്ലേയും പ്രകാശിക്കുന്നു, ബോയിലർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, സെൽഫ് ഡയഗ്നോസിസ് മോഡ് പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, അത് ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നു, കിലോമീറ്ററുകളോളം ഓഫാകും, സെക്കൻഡുകൾ കഴിഞ്ഞ് മുഴുവൻ ഡിസ്പ്ലേയും വീണ്ടും ഓണാക്കുന്നു. ഇത് ഒരിക്കൽ ഓണാക്കി, പക്ഷേ ഇത് പിശക് E10 ജല സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നു, എന്നിരുന്നാലും സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം 1.5 atm ആണ്. എന്നോട് പറയൂ, അത് എന്തായിരിക്കാം?ഞങ്ങൾ Baxi Fourtech 24 F ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കണക്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
തണുത്ത വെള്ളം DHW ഉപകരണത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ടോ?ബോഷ് ബോഷ് 6000 24 kW, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉള്ള ഒറ്റ-സർക്യൂട്ട്
മൂന്ന് വഴി വാൽവ്
. ബോയിലർ സെൻസർ അത് കാണുന്നില്ല, ഒരു പിശക് നൽകുന്നു. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് എന്നോട് പറയൂ, അങ്ങനെ അത് ഒരു പിശക് നൽകാതിരിക്കുകയും ചൂടാക്കലിനും ബോയിലറിനും സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?
ഗ്യാസ് ബോയിലർ ആർഡെറിയ 2.35 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എന്നോട് പറയൂ. മോഡുലേഷൻ, ഫാൻ സ്പീഡ് മുതലായവയെക്കുറിച്ച് ഞാൻ എന്തെങ്കിലും കേട്ടു. ശക്തി കുറയ്ക്കാൻ ശരിക്കും സാധ്യമാണോ?
ഞങ്ങൾ Buderus Logano G234-WS-44 kW ബോയിലർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോഗോമാറ്റിക് 4211 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ചൂടുവെള്ളം ഇല്ലാതെ സിലിണ്ടറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ചൂടാക്കൽ, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ വാതകത്തിനുള്ള ജെറ്റുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ഞങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്തെ അതിജീവിച്ചു, സിലിണ്ടറുകൾ മാറ്റി, എല്ലാം പ്രശ്നങ്ങളില്ലാതെ. പിന്നീട് വസന്തകാലത്ത്, പുറത്തെ താപനില +16+18 ആയിരുന്നപ്പോൾ, ബോയിലർ വളരെ നേരം ഓഫ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ഓണാക്കിയപ്പോൾ, അത് സ്ക്രീനിൽ ഒരു ബർണർ പിശക് കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി, മുൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ ചുവന്ന ബട്ടൺ ലൈറ്റ് വന്നു. ഓൺ. ഞങ്ങൾ ബട്ടൺ അമർത്തി, പവർ വീണ്ടും ഓണാക്കി, എല്ലാം പ്രവർത്തിച്ചു. ഇത് പലതവണ സംഭവിച്ചു, പിന്നെ വേനൽക്കാലത്ത് ബോയിലർ പൂർണ്ണമായും ഓഫാക്കി, എന്തായിരിക്കാം പ്രശ്നം?
സിംഗിൾ-സർക്യൂട്ട് Buderus 072-ൽ, BKN കോയിൽ സർക്യൂട്ട് ചൂടാക്കാനുള്ള അതേ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറാണോ അതോ DHW-ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന 2-സർക്യൂട്ട് ഒന്നാണോ?
എന്നോട് പറയൂ, Vaillant വാൾ-മൌണ്ട് ചെയ്ത ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾക്ക്, /3-5-നെ അപേക്ഷിച്ച്, പുതിയ തലമുറ ടർബോടെക് പ്ലസ് VU/5-5-ൽ യഥാർത്ഥ/യഥാർത്ഥ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടോ?
ബോയിലറിൽ ഒരു തകരാറുണ്ട്, പച്ച എൽഇഡി (പവർ) മിന്നുന്നു, താപ സംരക്ഷണം ട്രിപ്പ് ചെയ്തുവെന്ന് നിർദ്ദേശങ്ങൾ പറയുന്നു, ബോർഡുമായി ഒന്നും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും പച്ച സൂചകം മിന്നുന്നു. അത് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം? ഞാൻ എല്ലാ SMD റെസിസ്റ്ററുകളും ട്രാൻസിസ്റ്ററുകളും പരിശോധിച്ചു, എല്ലാം ശരിയാണ്.
ഓപ്പറേഷനിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാനലുള്ള ഡേവൂ ഗ്യാസ് ബോയിലർ ഡബിൾ സർക്യൂട്ട് ഗ്യാസ് ബോയിലർ ഉണ്ട്. DHW ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ ചൂടാക്കുന്നു, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് വേനൽക്കാലമാണ്. ഞാൻ ത്രീ-വേ വാൽവ് നീക്കം ചെയ്തു, അഴുക്കും തേയ്മാനവുമില്ല. ബോർഡ് ത്രീ-വേ വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?
ഇലക്ട്രോലക്സ് ബേസിക് Xi വാൾ-മൌണ്ടഡ് ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ബോയിലർ തീജ്വാല കാണുന്നത് നിർത്തി, 7-8 സെക്കൻഡിനുശേഷം ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫാക്കി, ഒരു പ്രശ്നം ആരംഭിച്ചു. 3 ശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം അത് E1 പിശക് നൽകി. എനിക്കത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാനാകും?
കൊറിയസ്റ്റാർ ബോയിലർ തകരാർ. ചൂടാക്കൽ മികച്ചതും ചൂടുള്ളതും പ്രവർത്തിക്കുന്നു വെള്ളം ഒഴുകുന്നുഇടയ്ക്കിടെ, നിങ്ങൾ ചൂടുവെള്ള ടാപ്പ് ഓണാക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം തണുത്ത വെള്ളം വരുന്നു, പിന്നെ തിളച്ച വെള്ളം. കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം അത് തണുത്തതാണ്, പിന്നെ വീണ്ടും തിളയ്ക്കുന്ന വെള്ളം. എന്തായിരിക്കാം പ്രശ്നം?
ഫെറോളി ഡോമിപ്രോജക്റ്റ് 24 ബോയിലർ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഞാൻ ഇത് 60-70 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് സജ്ജമാക്കി, അത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ജ്വലനത്തിലേക്ക് മാറുന്നു, ഓണാക്കുന്നില്ല, ഓഫാക്കുന്നില്ല. പുനരാരംഭിക്കുന്നത് അസ്ഥിരമാണ്. ഒരു പാറ്റേണും പുറത്തുവരുന്നില്ല. എന്തുചെയ്യും?
പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഒരു ജങ്കേഴ്സ് യൂറോലിൻ ഗ്യാസ് ബോയിലർ, ചൂടുവെള്ളം ഓണാക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് കത്തിക്കുന്നു, തുടർന്ന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, അങ്ങനെ പലതവണ. ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് ഓണാക്കുകയാണെങ്കിൽ, വെള്ളം ചൂടാക്കൽ ഉടൻ ആരംഭിക്കുന്നു. എന്നോട് പറയൂ, ദയവായി, എന്തായിരിക്കാം പ്രശ്നം?
ക്രമീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് എന്നോട് പറയുക ഗ്യാസ് ബോയിലർ Navien Ace 16 ടർബോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ v1.3. ഫാൻ റൺ-ഓൺ ക്രമീകരിക്കാൻ സാധ്യമല്ല. ഞാൻ ഇത് 30 സെക്കൻഡായി സജ്ജമാക്കി, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും 2 മിനിറ്റ്. കറങ്ങുന്നു.
ഒയാസിസ് ZRT18 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ. യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു, വാതകം പ്രകാശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അണയുന്നു. അത് വീണ്ടും പ്രകാശിക്കുകയും പിന്നീട് അണയുകയും ചെയ്യുന്നു (ഇത് മൂന്ന് തവണ സംഭവിക്കുന്നു). അപ്പോൾ അത് പ്രകാശിക്കുകയും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു പിശകും നൽകുന്നില്ല. എന്താണ് കാരണം?
സെനർ ഡ്യുവൽ ഗ്യാസ് ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ - വാട്ടർ പ്രഷർ സെൻസർ 0.0 കാണിക്കുന്നു, സൂചകം ചുവപ്പായി തിളങ്ങുന്നു, ചൂടുവെള്ളം ചൂടാക്കില്ല, പക്ഷേ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ ജല സമ്മർദ്ദം നല്ലതാണ്. പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
ഏത് സ്ഥലത്ത് ഏകപക്ഷീയമായ ചിമ്മിനിഒരു നീരാവി കെണി സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ? അടച്ച ജ്വലന അറയുള്ള ബോയിലർ wh1d മതിലിൽ നിന്ന് 1 മീറ്റർ അകലെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
2010 ൽ നിർമ്മിച്ച കെബർ കെഎസ്-ജി -10 ഗ്യാസ് ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, താപനില 50 കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ 2 ൽ തുടരുന്നു, ഓഫ് ചെയ്യുന്നില്ല.
ഇത് സാധാരണമാണോ അതോ പരിണതഫലങ്ങൾ നിറഞ്ഞതാണോ അതോ എന്തെങ്കിലും തകരാറാണോ? അത് പൂർണ്ണമായും കെടുത്തിയ സമയങ്ങളുണ്ട്, നിങ്ങൾ ഫ്യൂസ് വീണ്ടും കത്തിക്കേണ്ടി വരും. എന്നാൽ ഇത് കുറഞ്ഞ തീജ്വാലയിലേക്ക് മാറിയാൽ, സെൻസറിലെ താപനില കുറയുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, പക്ഷേ അത് വീഴുന്നില്ല, അതിനാൽ അത് മാറുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ എന്താണ്? നിങ്ങൾ ഒരുപക്ഷേ ഒരു തെർമോമീറ്ററിലാണ് ഉദ്ദേശിച്ചത്, താപനില എത്തുമ്പോൾ, സെൻസർ കുറഞ്ഞ ജ്വാലയിലേക്ക് മാറുന്നു, അത് കവിഞ്ഞാൽ, അത് പ്രധാന ബർണർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. എല്ലാം ശരിയാണെങ്കിൽ, താപനില എത്തിയിട്ടില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. നിങ്ങൾ നിൽക്കുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നുസർക്കുലേഷൻ പമ്പ്
, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ താപനഷ്ടങ്ങൾ. യൂണിറ്റിലേക്ക് നോബ് നീക്കുക, ബർണർ പുറത്തു പോയാൽ, ഈ ഭാഗത്ത് എല്ലാം ശരിയാണ്.
അതെ, ബോയിലർ താപനില നേടുകയും കുറഞ്ഞ ജ്വാലയിലേക്ക് മാറുകയും സെറ്റ് താപനില എത്തുമ്പോൾ പ്രധാന ബർണർ ഓഫ് ചെയ്യുകയും വേണം. സമയവും ലക്ഷണങ്ങളും അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾ താപ വാൽവ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് മാറ്റേണ്ട സമയമാണിത്.
എന്നാൽ ഇവിടെ പ്രശ്നം ഇതാണ് - റഷ്യൻ ഭാഷകൾ ഇനി കണ്ടെത്താനാകില്ല, എന്നാൽ ചൈനക്കാർ അവർക്കാവശ്യമുള്ള രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് സജ്ജീകരിക്കാൻ അവർക്ക് ഒരു മാസ്റ്ററും ആവശ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ ജ്വാലയിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ മനിഫോൾഡിലെ നോസിലുകൾ പ്രകാശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വെളുത്ത ബട്ടണിനും നമ്പർ നോബിനും ഇടയിലുള്ള കവറിനു കീഴിലാണ് തെർമൽ വാൽവ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
2011-2012 ൽ നിർമ്മിച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630 ഉള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലർ KS-G-25-06 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയുടെ സ്റ്റിക്കർ പതിച്ച വാതിൽ കാണാനില്ല. അതിൻ്റെ നമ്പറോ കുറഞ്ഞത് നിർമ്മാണ വർഷമോ തിരിച്ചറിയാൻ മറ്റെന്തെങ്കിലും മാർഗമുണ്ടോ?
2011-2012 ൽ നിർമ്മിച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630 ഉള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലർ KS-G-25-06 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയുടെ സ്റ്റിക്കർ പതിച്ച വാതിൽ കാണാനില്ല. അതിൻ്റെ നമ്പറോ കുറഞ്ഞത് നിർമ്മാണ വർഷമോ തിരിച്ചറിയാൻ മറ്റെന്തെങ്കിലും മാർഗമുണ്ടോ?
നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ എണ്ണവും വർഷവും പാസ്പോർട്ടിലുണ്ട്;
അതെ. നിങ്ങളുടെ ബോയിലറിന് 12 kW ബർണർ ആവശ്യമാണ്.
മുഴുവൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബർണറും മാറ്റാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. കാരണം എനിക്ക് ഉപകരണത്തിലെ പ്രശ്നം മറ്റൊരു വിധത്തിലും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല. അവർ ഹ്യൂബർട്ട് 24 ബർണർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് എൻ്റെ കെബർ ബോയിലറിന് അനുയോജ്യമാകുമോ, പ്രധാന ബർണറുകൾ പുറത്തുപോകാത്തതിലുള്ള എൻ്റെ പ്രശ്നം ഇത് പരിഹരിക്കുമോ?
കെബർ ഫ്ലോർ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ജെറ്റുകളിൽ നിന്ന് തീജ്വാലകൾ കത്തുന്നു, എന്താണ് പ്രശ്നം, എന്നോട് പറയൂ?
ബൈപാസ് വാൽവ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
എന്നോട് പറയൂ, അർബാറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക്സുള്ള എൻ്റെ കെബർ 12.5 ബോയിലർ നിരന്തരം പുറത്തുപോകുന്നു.
എന്താണ് കാരണം?
ഹ്യൂബർട്ട് ബർണറുമായി പ്രത്യേകിച്ച് പരിചിതനല്ല, പക്ഷേ അവൻ അത് നോക്കി, ഞങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന എല്ലാത്തിനും സമാനമാണ്. അതിൽ ഗ്യാസ് അരിപ്പ വാൽവ് ഇല്ല, വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് വാൽവ് മാത്രമാണ് എൻ്റെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടത്. ബോയിലറിൻ്റെ ശക്തി അനുസരിച്ച് ബർണർ തിരഞ്ഞെടുത്തു, നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ളത് നോക്കുക, ആ ശക്തിയിൽ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. കൂടാതെ താപനില സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകാം.
കെഎസ്-ജി ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ. ഞാൻ അത് "6" ആയി സജ്ജമാക്കി, താപനില 60 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുകയും ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് 40-50 ഡിഗ്രി വരെ തണുക്കുകയും വീണ്ടും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്താണ് കാരണം അല്ലെങ്കിൽ ഇത് ഇങ്ങനെയാണോ?
കെഎസ്-ജി ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ. ഞാൻ അത് "6" ആയി സജ്ജമാക്കി, താപനില 60 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുകയും ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് 40-50 ഡിഗ്രി വരെ തണുക്കുകയും വീണ്ടും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കെബർ കെഎസ്-ജി ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ 12.5. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഇഗ്നിറ്റർ വിൻഡോയിൽ ചിലതരം പഫിംഗ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു. ഈ പ്രതിഭാസം ഭയാനകമാണ്, മറ്റൊരു പ്രശ്നവുമുണ്ട്, ഇത് ഇപ്രകാരമാണ്: റെഗുലേറ്റർ 3 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായി സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ബർണർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുന്നു, ഉപകരണം നിർത്താതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞാൻ റെഗുലേറ്റർ 2 ലേക്ക് തിരികെ നൽകുമ്പോൾ, ഉപകരണം പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അത് പ്രവർത്തിച്ചു - നിർദ്ദിഷ്ട സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് അത് ഓഫാക്കി. എന്നോട് പറയൂ, എന്തായിരിക്കാം പ്രശ്നം?
താപനില ചിത്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, മിക്കവാറും വാതക മർദ്ദം കുറവാണ്.
ഫ്ലോർ സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ കെബർ 12.5 (ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബാറ്റ്) ലെ തെർമോകോൾ തകർന്നു, ഞാൻ സ്റ്റോറിൽ പോയി, യൂണിയൻ നട്ട് ഇല്ലാത്ത ഒരു തെർമോകൗൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഉപകരണത്തിൽ ഇത് ഒരു യൂണിയൻ നട്ട് ആണ്, ഞാൻ അത് അഴിച്ചില്ല, പക്ഷേ തോന്നുന്നു ഒരു യൂണിയൻ നട്ട് ആകാൻ.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, Eurosit 630 ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റമുള്ള Keber KS-G-10 ഗ്യാസ് ബോയിലർ സാധാരണയായി സ്ഥാനം 3 വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതായത്. ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിൽ എത്തുകയും തിരിയിലേക്ക് മാറുകയും താപനില നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, 4-ാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് താപനില ഉയർത്താൻ തുടങ്ങുന്നു, അതായത്. ബർണറുകൾ നിരന്തരം കത്തിക്കുകയും തിരിയിലേക്ക് മാറാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 3 ന് അത് 60 വരെ ഡയൽ ചെയ്യുകയും ഇഗ്നൈറ്ററിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു, 4 ന് ബർണറുകൾ നിരന്തരം കത്തിക്കുകയും താപനില 100 ആയി ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ബർണറുകൾ ചെറുതായി മങ്ങുന്നു. രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് അത് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു, 6 ന് അത് 80-90 ഡിഗ്രി നിലനിർത്തി, അതായത്. 90 ഡിഗ്രി ഡയൽ ചെയ്ത് താപനില കുറയുന്നതുവരെ ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറ്റി.
3-ൽ അത് 60 ഡിഗ്രിയിലെത്തി ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ, 4-ൽ അത് താപനില എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒന്നുകിൽ കുറഞ്ഞ വാതക മർദ്ദം, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ബോയിലർ പവർ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ താപനഷ്ടം. താപനില സെൻസർ താപനിലയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഏത് നമ്പറിലും തിളയ്ക്കും, ഒരുപക്ഷേ എല്ലാ മണ്ണെണ്ണയും ചോർന്നില്ല, അത് ഇപ്പോഴും ഗ്യാസ് പാസേജ് മൂടുന്നു, മറ്റൊരു 3+ പരിശോധിക്കുക, ഇല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക് പോകുക, താപനില സെൻസർ മാറ്റുക.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, കെബർ ഗ്യാസ് ബോയിലർ 50 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ താപനില ഉയർത്തുന്നില്ല, കാരണം എന്തായിരിക്കാം?
കാരണം കുറഞ്ഞ വാതക സമ്മർദ്ദമായിരിക്കാം.
കെബർ ബോയിലർ തകരാർ. 2012 ഡിസംബറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വാട്ടർ ഹീറ്റർ ഉള്ള ചെറുത്. നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ്, അവർ നെറ്റ്വർക്കിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം കുറച്ചതായി തോന്നി (ഗ്യാസ് സ്റ്റൗ പ്രവർത്തിക്കുന്നു), ബോയിലർ പോയി, എല്ലാ ശൈത്യകാലത്തും അക്കങ്ങളുള്ള നോബുകൾ കുറഞ്ഞത് ആയതിനാൽ, യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് ടാപ്പ് പോലും ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. കുറഞ്ഞു (തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ അവർ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അതിനുമുമ്പ് എൻ്റേത് കുറഞ്ഞത് ആയിരുന്നു). ഞാൻ ഇത് ഈ രീതിയിൽ പരിഹരിച്ചു: ഞാൻ ഗ്യാസ് ടാപ്പ് തുറന്നു, പീസോയുടെ അഞ്ചാമത്തെ ക്ലിക്കിൽ തിരി കത്തിച്ചു, ഒരു മിനിറ്റ് ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ചതിന് ശേഷം ബർണറുകൾ കത്തിച്ചു, 2 മണിക്കൂർ കത്തിച്ചു, പുറത്തുപോയി. സമയം രാത്രിയാണ്. രണ്ടാമത്തെ ശ്രമം: പീസോയുടെ 12-ാമത്തെ ക്ലിക്കിൽ തിരി കത്തിച്ചു, 5 മിനിറ്റ് ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ചതിന് ശേഷം ബർണറുകൾ കത്തിച്ചു, 2 മണിക്കൂർ കത്തിച്ചു, പുറത്തുപോയി. ഇത് അർധരാത്രിയാണ്. തീയണയ്ക്കാനുള്ള 4 ശ്രമങ്ങൾ കൂടി പരാജയപ്പെട്ടു. ചൂടില്ലാത്ത രണ്ടാം രാത്രി. തിരി വേഗത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നു, പീസോയുടെ 1-3 ക്ലിക്കുകൾ, ഞാൻ ബട്ടൺ പിടിക്കുന്നിടത്തോളം അത് കത്തുന്നു (ഇന്നലെ രാത്രി ഞാൻ ഏകദേശം അരമണിക്കൂറോളം കഷ്ടപ്പെട്ടു), ഞാൻ ബട്ടൺ വിടുന്നു - തിരി അണഞ്ഞു, ബർണറുകൾ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല .
പുതിയ തെർമോകൗൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഉപകരണം ഉടനടി ഓണാക്കി, പ്രവർത്തിച്ചു, ചൂടാക്കി, 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറച്ചു (ഇത് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, തീജ്വാല ശക്തമായിരുന്നു, ഒരു ടാപ്പിലൂടെ മാത്രമേ എനിക്ക് അത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയൂ). ഇപ്പോൾ അത് പോയി, ഇപ്പോൾ ബർണറുകളും കത്തുന്നില്ല.
തിരി കത്തിക്കുന്നു, തെർമോകോൾ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്താണ്, അത് ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് എവിടെയെങ്കിലും വശത്തേക്ക് നീങ്ങുകയില്ല, അത് തീജ്വാലയിലാണ്. 5 മിനിറ്റ് പിടിച്ചതിന് ശേഷം ഞാൻ ഇഗ്നിറ്റർ ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു, തിരി അണഞ്ഞു, തീ വളരെ ചെറുതായി തുടരുന്നു (ഒരുപക്ഷേ ട്യൂബിലെ ശേഷിക്കുന്ന വാതകം കത്തുന്നുണ്ടാകാം), അത് തെർമോകോളിൽ എത്തുന്നില്ല, ബർണറുകൾ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല. ഓട്ടോമേഷൻ ഓറിയോൺ, ബോയിലർ KS-G-10-04. എന്തായിരിക്കാം കാര്യം? ഞങ്ങൾ തെർമോകോൾ പരിശോധിച്ചു, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, അത് കറൻ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. മറ്റെന്താണ് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം? ഒരുപക്ഷേ ട്രാക്ഷൻ സെൻസറിലാകാം, അല്ലെങ്കിൽ നമ്മുടെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ ടാങ്കിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തെ ദ്വാരത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൊള്ളയായ ട്യൂബിൻ്റെ (വൈൻഡിംഗിലെ ഒരു വയറിൽ) എന്താണ് പേര്? വലതുവശത്ത്, ഒരു തെർമോമീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വയർ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുന്നു.
വിൻഡിംഗിലെ ട്യൂബ് ഒരു താപനില സെൻസറാണ്. ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഒന്നുകിൽ വയറുകളോ ട്യൂബ് അതിലേക്ക് പോകുന്നു. തെർമോമീറ്റർ പുറത്തെടുക്കുക. തെർമോകൗൾ ഒറിജിനൽ അല്ലാത്തതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ ഇല്ല. ഇനി ചെയ്യേണ്ടത്, തെർമോകൗൾ സ്ക്രൂ ചെയ്തിടത്ത് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഒരു നട്ട് ഉണ്ട്, തെർമോകോൾ അധികം അഴിക്കരുത്, നട്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക, തുടർന്ന് തെർമോകൗൾ ചവിട്ടാതിരിക്കാൻ കുറച്ച് ശക്തിയോടെ മാത്രം മുറുക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ വേണമെങ്കിൽ, കണക്ടറുകളുള്ള തെർമോകൗൾ, നട്ട്, വയറുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു വിടവ് ഇടുക, സെൻസറും വിടവും ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇപ്പോൾ താപനില സെൻസറിനെക്കുറിച്ച്, അത് കേടായെങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് താപനിലയോട് പ്രതികരിക്കില്ല.
ഞങ്ങൾ തെർമോകോളും ഇഗ്നിറ്റർ ട്യൂബും പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ബോയിലർ പ്രകാശിക്കുന്നു, സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പുകവലിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ മറ്റൊരു പ്രശ്നം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഫ്യൂസിൽ നിന്നുള്ള വെളുത്ത ബട്ടണിനും താപനില നിയന്ത്രണ നോബിനും ഇടയിൽ ഒരു ചെറിയ തീജ്വാലയുണ്ട്. ഗ്യാസ് വിഷബാധയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരു ലൈറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താനാകും; നിങ്ങൾ ബർണറുകൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ മാത്രം. എന്നോട് പറയൂ, അത് എന്തായിരിക്കാം?
250 ചതുരശ്രമീറ്റർ വിസ്തീർണമുള്ള കെഎസ്-ജി ഗ്യാസ് ബോയിലർ സ്ഥാപിച്ചു. മീ. കത്തിച്ചാൽ, അത് ഓഫാക്കില്ല, താപനില ഉയരുന്നു, ഞാൻ തെറ്റിദ്ധരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബത്ത് 1. തീജ്വാല നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല - അത് വളരെ വലുതാണ്. എന്തുചെയ്യും?
താപനില സെൻസർ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഫ്ലോർ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ബോയിലർ കെബർ കെഎസ്-ജി -16 കെ ഏകദേശം 6 വർഷത്തോളം ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചു. ഈയിടെയായി ചൂടാകുമ്പോഴും തണുക്കുമ്പോഴും ക്ലിക്ക് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.
പമ്പ് ഇല്ലാത്ത സിസ്റ്റം (മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾ). എന്നോട് പറയൂ, എനിക്ക് സ്വന്തമായി എന്തുചെയ്യാൻ കഴിയും? ഇത് ശൈത്യകാലം വരെ നിലനിൽക്കുമോ?
വേഗതയെ ബാധിക്കില്ല. ബോയിലറിലെ ചില ലോഹങ്ങളാണ് ചൂടാകുന്നതും തണുപ്പിക്കുന്നതും. ഇത് ഒന്നിലധികം ശൈത്യകാലം നീണ്ടുനിൽക്കും. ചൂടുവെള്ളം ബോയിലറിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന പിൻഭാഗം വായു പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് അൽപ്പം ഉയർന്നതായിരിക്കണം.
ഗ്യാസ് സ്ഥാപിച്ചു. ബോയിലർ KS-G-10, ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു തുടങ്ങി. ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്: ജ്വലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ഇടതുവശം മാത്രം പ്രകാശിക്കുന്നു. ഞാൻ നിയന്ത്രണ ഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു - അത് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, വീണ്ടും ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക, തുടർന്ന് വലതുവശത്ത് തീയിടുക, തുടർന്ന് എല്ലാം പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് പോകുന്നു. എല്ലാ മോഡുകളിലും യൂണിറ്റ് തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ജ്വലനത്തിലാണ് പ്രശ്നം. എന്താണ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്?
ഗ്യാസ് സ്ഥാപിച്ചു. ബോയിലർ KS-G-10, ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂറോസിറ്റ് 630. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു തുടങ്ങി. ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്: ജ്വലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ഇടതുവശം മാത്രം പ്രകാശിക്കുന്നു. ഞാൻ നിയന്ത്രണ ഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു - അത് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, വീണ്ടും ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക, തുടർന്ന് വലതുവശത്ത് തീയിടുക, തുടർന്ന് എല്ലാം പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് പോകുന്നു. എല്ലാ മോഡുകളിലും യൂണിറ്റ് തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് ബർണറിൻ്റെ ജ്വലനത്തിലാണ് പ്രശ്നം. എന്താണ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്?
കെബർ-12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബത്ത്, 2005. തെർമോകോളും ഓട്ടോമേഷനും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഘട്ടത്തിൽ, ബർണറുകളിൽ നിന്ന് തിരിയിലേക്ക് തീജ്വാല കടന്നുപോകുമ്പോൾ വാതകം വിഷലിപ്തമാവുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്നലെ ഞാൻ ബോയിലർ ആരംഭിച്ചു, ഇന്ന് രാവിലെ ഞാൻ ഒരു വെളിച്ചം കണ്ടെത്തി, ഓട്ടോമേഷൻ അതിൽ നിന്ന് ചൂടായി. ബാറ്ററികൾ ചൂടാകാത്തതിനാൽ ഞാൻ നോക്കി, അതായത്, അത് കത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ബർണറുകൾ ഇനി കത്തുന്നില്ല. ഒരു ചോർച്ച എങ്ങനെ നിർവീര്യമാക്കാം, അത് വേണോ എന്ന്
കെബർ-12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബത്ത്, 2005. തെർമോകോളും ഓട്ടോമേഷനും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഘട്ടത്തിൽ, ബർണറുകളിൽ നിന്ന് തിരിയിലേക്ക് തീജ്വാല കടന്നുപോകുമ്പോൾ വാതകം വിഷലിപ്തമാവുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്നലെ ഞാൻ അത് ആരംഭിച്ചു, ഇന്ന് രാവിലെ ഞാൻ ഒരു വെളിച്ചം കണ്ടെത്തി, അതിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമേഷൻ ചൂടായി. ബാറ്ററികൾ ചൂടാകാത്തതിനാൽ ഞാൻ നോക്കി, അതായത്, അത് കത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ബർണറുകൾ ഇനി കത്തുന്നില്ല. ചോർച്ചയെ എങ്ങനെ നിർവീര്യമാക്കാം, ഈ കേസിൽ ഓട്ടോമേഷൻ പൂർണ്ണമായും ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടതില്ലേ?
അവിടെ തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ, കാന്തിക പ്ലഗ് ഉരുകുകയും റബ്ബർ വളയം പരുക്കനാകുകയും ചെയ്യും. പ്ലഗും വളയവും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഇല്ലാതാക്കി.
യാന്ത്രികമായി, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഗ്യാസ് വിതരണം പൂർണ്ണമായും ഓഫാക്കണോ?
ഓട്ടോമേഷൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാം ശരിയാകും. ബോയിലർ ചൂടാകുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യും, ഒരു പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് മാത്രം അവശേഷിക്കുന്നു, അത് തണുക്കുമ്പോൾ അത് വീണ്ടും ഓണാകും.
ബൈപാസ് സ്ക്രൂ കുറഞ്ഞ തീജ്വാലയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്, നിങ്ങൾ അത് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും തിരിയരുത്.
തീജ്വാല ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വസ്തുത നല്ലതാണ്, എന്നാൽ തെർമൽ വാൽവ് തിരിഞ്ഞിരുന്നെങ്കിൽ, ഇത് വളരെ മോശമാണ്. നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങൾക്ക് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഇല്ല. കൂടാതെ - ഓണാക്കുമ്പോൾ തീജ്വാല ശക്തമാണ്. മറ്റെല്ലാം സാധാരണമാണെങ്കിൽ ഇഗ്നിറ്ററിലേക്ക് മാറുന്നതിന് തെർമൽ വാൽവ് ഉത്തരവാദിയാണ്.
Keber 10 രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഞാൻ അത് 3 ആയി സജ്ജമാക്കി, അത് 50 ഡിഗ്രിയിലെത്തി ഓഫാകുന്നു, പക്ഷേ റേഡിയറുകൾ ചൂടുള്ളതല്ല. ഞാൻ റേഡിയറുകളിൽ നിന്ന് വായു ചോർന്നു, പക്ഷേ ഫലമുണ്ടായില്ല. ഞാൻ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിച്ചു, പമ്പ് അമിതമായി ചൂടാകുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ള ഒരു പുതിയ ഒന്ന് ഞാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, പക്ഷേ അത് ചൂടാകുന്നു, ഒന്നും മാറിയിട്ടില്ല. എന്തായിരിക്കാം കാരണം?
Keber 10 രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഞാൻ അത് 3 ആയി സജ്ജമാക്കി, അത് 50 ഡിഗ്രിയിലെത്തി ഓഫാകും, പക്ഷേ റേഡിയറുകൾ ചൂടുള്ളതല്ല. ഞാൻ റേഡിയറുകളിൽ നിന്ന് വായു ചോർന്നു, പക്ഷേ ഫലമുണ്ടായില്ല. ഞാൻ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിച്ചു, പമ്പ് അമിതമായി ചൂടാകുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ള ഒരു പുതിയ ഒന്ന് ഞാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, പക്ഷേ അത് ചൂടാകുന്നു, ഒന്നും മാറിയിട്ടില്ല. എന്തായിരിക്കാം കാരണം?
കെബർ 12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബാറ്റ്. അവർ പുതിയ ഓട്ടോമേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ആഭ്യന്തര, ചൈനീസ് അല്ല. നിങ്ങൾ അത് 1, 2, 3, 4, 5 ന് ഓണാക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു മിനിറ്റ്, ഒന്നര മിനിറ്റ് കത്തുന്നു, തുടർന്ന് തിരിയും ബർണറും മാത്രം വീണ്ടും പ്രകാശിക്കുന്നില്ല, തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുന്നു. 6-ന്, ഇത് ആദ്യം കൂടുതൽ നേരം കത്തുന്നില്ല, പിന്നീട് തീജ്വാല കുറയുകയും തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുകയും ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾ അത് കെടുത്തുമ്പോൾ, 15-20 മിനിറ്റിനുശേഷം ബർണർ വീണ്ടും കത്തിക്കുകയും അതേപോലെ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , കുറയാതെ. എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
ഒരു നക്ഷത്രചിഹ്നം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാധാരണ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വേണ്ടി ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂകൾ. ബൈപാസ് വാൽവ് താപനിലയും ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഞങ്ങൾ ഗ്യാസ് ബന്ധിപ്പിച്ച് KS-G 10 ബോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, താപനില 60 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ ഉയരുന്നില്ല, എന്താണ് കാരണം?
കെബർ 12.5 ബോയിലറിൻ്റെ തകരാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അർബാറ്റ്. അവർ പുതിയ ഓട്ടോമേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ആഭ്യന്തര, ചൈനീസ് അല്ല. നിങ്ങൾ അത് 1, 2, 3, 4, 5 ന് ഓണാക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു മിനിറ്റ്, ഒന്നര മിനിറ്റ് കത്തുന്നു, തുടർന്ന് തിരിയും ബർണറും മാത്രം വീണ്ടും പ്രകാശിക്കുന്നില്ല, തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുന്നു. 6-ന്, അത് ആദ്യം കൂടുതൽ നേരം കത്തുന്നില്ല, പിന്നീട് തീജ്വാല കുറയുകയും തീ നോസിലുകളിലേക്ക് ചാടുകയും ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾ അത് കെടുത്തുമ്പോൾ, 15-20 മിനിറ്റിനുശേഷം ബർണർ വീണ്ടും കത്തിക്കുകയും അതേപോലെ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , കുറയാതെ.
എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
- ഞാൻ ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസർ പരിശോധിച്ചു, അത് അടച്ചിരിക്കുന്നു (സാധാരണ), ഇഗ്നിറ്റർ സാധാരണയായി കത്തുമ്പോൾ തെർമോകൗളിൽ നിന്ന് 18mV പുറത്തുവരുന്നു (സാധാരണയാണെന്ന് തോന്നുന്നു?), തെർമോകൗൾ തീജ്വാലയാൽ നന്നായി കഴുകുന്നു, "നിർത്തുക" ബട്ടൺ അടച്ചിരിക്കുന്നു (സാധാരണ), ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക വാൽവ് ഉണ്ടായിരിക്കാം (ഞാൻ അതിനെ വിളിക്കുന്നു, ഇത് ഹ്രസ്വമായി കാണിക്കുന്നു).
- 18mV ൻ്റെ പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കണമോ? വാൽവിൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളൊന്നും എഴുതിയിട്ടില്ല.
- തെർമോകൗൾ പോകുന്നിടത്ത്, ഡ്രാഫ്റ്റ് സെൻസറിലേക്ക് ഒരു ശാഖയുണ്ട്, അല്ലേ? തുടർന്ന് കോൺടാക്റ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക, അവയെ നന്നായി സോൾഡർ ചെയ്യുക. കണക്ഷനുകൾ നന്നായി മുറുക്കുക. കോൺടാക്റ്റ് ഓക്സിഡേഷനിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, തെർമോകോൾ നേരിട്ട് ഗ്യാസ് വാൽവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
- നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കാത്തതെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒരു ട്രാക്ഷൻ സെൻസർ ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല.