ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത - താരതമ്യത്തിലൂടെ കാര്യക്ഷമത മനസ്സിലാക്കാം. ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത - പാനും ബോയിലറും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നമുക്ക് കാര്യക്ഷമത കണ്ടെത്താം
ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത (കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ഓഫ് എഫിഷ്യൻസി) സംബന്ധിച്ച് എല്ലാവരും ഒരുപക്ഷേ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടിരിക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ സൂചകം ഉയർന്നത്, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പവർ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ തരം ഇലക്ട്രിക് തരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത 90 - 95% വരെ എത്താം, എന്നാൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾക്ക്, അത് ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ ആകട്ടെ, ഇത് മിതമായ രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, അനുയോജ്യമല്ല. ..
സത്യം പറഞ്ഞാൽ പിന്നെ ആധുനിക ഓപ്ഷനുകൾമോട്ടോറുകൾ 10 വർഷം മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്, ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്. മുമ്പ് സ്വയം ചിന്തിക്കുക, 1.6 ലിറ്റർ പതിപ്പ് 60 - 70 എച്ച്പി മാത്രമേ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചുള്ളൂ. ഇപ്പോൾ ഈ മൂല്യം 130 - 150 എച്ച്പിയിൽ എത്താം. ഇത് ശ്രമകരമായ ജോലിയാണ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിൽ ഓരോ "ചുവടുകളും" ട്രയലും പിശകും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നമുക്ക് ഒരു നിർവചനത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം.
- ഇത് രണ്ട് അളവുകളുടെ അനുപാതത്തിൻ്റെ മൂല്യമാണ്, ഇന്ധനം ജ്വലിപ്പിച്ച് രൂപംകൊണ്ട വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദം കാരണം പിസ്റ്റൺ സ്വീകരിച്ച പവറിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന പവർ.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇന്ധന മിശ്രിതം (എയർ, ഗ്യാസോലിൻ) ജ്വലന സമയത്ത് ദൃശ്യമാകുന്ന താപ അല്ലെങ്കിൽ താപ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതാണ് ഇത്. ഇത് ഇതിനകം സംഭവിച്ചുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, നീരാവി വൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് - ഇന്ധനവും, താപനിലയുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, യൂണിറ്റുകളുടെ പിസ്റ്റണുകളെ തള്ളിവിട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, അവിടെയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പലമടങ്ങ് വലുതായിരുന്നു, ഇന്ധനം തന്നെ ഖരമായിരുന്നു (സാധാരണയായി കൽക്കരി അല്ലെങ്കിൽ വിറക്), ഇത് കൊണ്ടുപോകുന്നതും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതും ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി, കോരിക ഉപയോഗിച്ച് ചൂളയിലേക്ക് "ഭക്ഷണം" നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ "സ്റ്റീം" എന്നതിനേക്കാൾ വളരെ ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനം സംഭരിക്കാനും കൊണ്ടുപോകാനും വളരെ എളുപ്പമാണ്.
നഷ്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ
മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത 20 മുതൽ 25% വരെയാണ് എന്ന് നമുക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. കൂടാതെ ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഇൻകമിംഗ് ഇന്ധനം എടുത്ത് ശതമാനമാക്കി മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിനിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന “ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ 100%” നമുക്ക് ലഭിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു, തുടർന്ന് നഷ്ടങ്ങളുണ്ട്:
1)ഇന്ധനക്ഷമത . എല്ലാ ഇന്ധനവും കത്തിച്ചിട്ടില്ല, അതിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുമായി പോകുന്നു, ഈ തലത്തിൽ നമുക്ക് ഇതിനകം 25% വരെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടും. തീർച്ചയായും, ഇപ്പോൾ ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുന്നു, ഒരു ഇൻജക്ടർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ഇത് അനുയോജ്യമല്ല.
2) രണ്ടാമത്തേത് താപ നഷ്ടമാണ്ഒപ്പം . എഞ്ചിൻ സ്വയം ചൂടാക്കുകയും റേഡിയറുകൾ, അതിൻ്റെ ശരീരം, അതിൽ പ്രചരിക്കുന്ന ദ്രാവകം എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളെയും ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ചില താപം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളോടൊപ്പം പുറപ്പെടുന്നു. ഇതെല്ലാം 35% വരെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു.
3) മൂന്നാമത്തേത് മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടമാണ് . എല്ലാത്തരം പിസ്റ്റണുകളിലും, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികളിലും, വളയങ്ങളിലും - ഘർഷണം ഉള്ള എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും. ജനറേറ്ററിൻ്റെ ലോഡിൽ നിന്നുള്ള നഷ്ടങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാം, ഉദാഹരണത്തിന്, ജനറേറ്റർ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭ്രമണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ലൂബ്രിക്കൻ്റുകളും പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, പക്ഷേ വീണ്ടും, ഘർഷണത്തെ പൂർണ്ണമായും മറികടക്കാൻ ആർക്കും ഇതുവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല - നഷ്ടം ഇപ്പോഴും 20% ആണ്.
അതിനാൽ, കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 20% ആണ് എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം! തീർച്ചയായും, ഗ്യാസോലിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ, ഈ കണക്ക് 25% ആയി ഉയർത്തിയ മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവയിൽ പലതും ഇല്ല.
അതായത്, നിങ്ങളുടെ കാർ 100 കിലോമീറ്ററിന് 10 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അതിൽ 2 ലിറ്റർ മാത്രമേ നേരിട്ട് ജോലിക്ക് പോകൂ, ബാക്കിയുള്ളവ നഷ്ടമാണ്!
തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, തല ബോറടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഒരു ചെറിയ വീഡിയോ കാണുക.
നിങ്ങൾ ഫോർമുല ഓർക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് മാറുന്നു:
ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയുള്ള എഞ്ചിൻ ഏതാണ്?
ഇപ്പോൾ ഞാൻ ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അവയിൽ ഏതാണ് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
ലളിതമായ ഭാഷയിൽ പറഞ്ഞാൽ, സാങ്കേതിക പദങ്ങളുടെ കളകളിലേക്ക് കടക്കാതെ, നിങ്ങൾ രണ്ട് കാര്യക്ഷമത ഘടകങ്ങളെ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അവയിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായത് തീർച്ചയായും ഡീസൽ ആണ്, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇതാ:
1) ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ 25% മാത്രമേ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 40% പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
2) നിങ്ങൾ ടർബോചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡീസൽ തരം സജ്ജീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 50-53% കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
അപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ട് ഇത് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്? ഇത് ലളിതമാണ് - സമാനമായ ജോലികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും (രണ്ടും ആന്തരിക ജ്വലന യൂണിറ്റുകളാണ്), ഡീസൽ അതിൻ്റെ ജോലി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് വലിയ കംപ്രഷൻ ഉണ്ട്, മറ്റൊരു തത്വം ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു. ഇത് കുറച്ച് ചൂടാക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം തണുപ്പിക്കുന്നതിൽ ലാഭമുണ്ട്, ഇതിന് കുറച്ച് വാൽവുകൾ ഉണ്ട് (ഘർഷണത്തിൽ ലാഭിക്കുന്നു), കൂടാതെ ഇതിന് സാധാരണ ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും ഇല്ല, അതായത് ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് അധിക energy ർജ്ജ ചെലവ് ആവശ്യമില്ല . ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഭ്രാന്തമായി കറക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ഇതെല്ലാം ഡീസൽ പതിപ്പിനെ കാര്യക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു ചാമ്പ്യനാക്കുന്നു.
ഡീസൽ ഇന്ധനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച്
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത മൂല്യത്തിൽ നിന്ന്, ഇന്ധനക്ഷമത പിന്തുടരുന്നു. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിന് നഗരത്തിൽ 3-5 ലിറ്റർ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ, ഗ്യാസോലിൻ തരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഉപഭോഗം 7-12 ലിറ്ററാണ്. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്; എഞ്ചിൻ തന്നെ പലപ്പോഴും ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ് ഈയിടെയായികൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും. ഈ പോസിറ്റീവ് വശങ്ങളെല്ലാം വലിയ മൂല്യത്തിന് നന്ദി കൈവരിക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമതയും കംപ്രഷനും തമ്മിൽ നേരിട്ടുള്ള ബന്ധമുണ്ട്, ചെറിയ പ്ലേറ്റ് കാണുക.
കാര്യക്ഷമത (കാര്യക്ഷമത ഘടകം) എന്താണെന്നും അത് എങ്ങനെ കണക്കാക്കാമെന്നും ഈ ആശയം എവിടെയാണ് പ്രയോഗിക്കുന്നതെന്നും ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.
മനുഷ്യനും മെക്കാനിസവും
എന്താണ് ഏകീകരിക്കുന്നത് വാഷിംഗ് മെഷീൻപിന്നെ ഒരു കാനറി? എല്ലാം സ്വന്തമായി ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയിൽ നിന്ന് സ്വയം മോചിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരു വ്യക്തിയുടെ ആഗ്രഹം. കണ്ടുപിടുത്തത്തിന് മുമ്പ് സ്റ്റീം എഞ്ചിൻആളുകൾക്ക് അവരുടെ കൈവശം പേശികൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. അവർ എല്ലാം സ്വയം ചെയ്തു: അവർ ഉഴുതു, വിതച്ചു, പാകം ചെയ്തു, മത്സ്യം പിടിച്ചു, ഫ്ളാക്സ് നെയ്തു. നീണ്ട ശൈത്യകാലത്ത് അതിജീവനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഒരു കർഷക കുടുംബത്തിലെ ഓരോ അംഗവും രണ്ട് വയസ്സ് മുതൽ മരണം വരെ പകൽ സമയങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്തു. ഏറ്റവും ചെറിയ കുട്ടികൾ മൃഗങ്ങളെ പരിപാലിക്കുകയും മുതിർന്നവരെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു (അവരെ കൊണ്ടുവരിക, പറയുക, വിളിക്കുക, കൊണ്ടുപോകുക). അഞ്ചാം വയസ്സിൽ പെൺകുട്ടി ആദ്യമായി നൂൽ നൂൽക്കാൻ തുടങ്ങി! വളരെ പ്രായമായ ആളുകൾ പോലും തവികൾ മുറിക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രായമായവരും ദുർബലരുമായ മുത്തശ്ശിമാർ അവരുടെ കാഴ്ച അനുവദിച്ചാൽ തറയിലും കറങ്ങുന്ന ചക്രങ്ങളിലും ഇരുന്നു. നക്ഷത്രങ്ങൾ എന്താണെന്നും എന്തിനാണ് അവ തിളങ്ങുന്നതെന്നും ചിന്തിക്കാൻ അവർക്ക് സമയമില്ലായിരുന്നു. ആളുകൾ ക്ഷീണിതരായിരുന്നു: അവരുടെ ആരോഗ്യം, വേദന, മനോവീര്യം എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കാതെ എല്ലാ ദിവസവും അവർക്ക് പോയി ജോലി ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ആയാസപ്പെട്ട തോളിൽ അൽപ്പമെങ്കിലും ആശ്വാസം നൽകുന്ന സഹായികളെ കണ്ടെത്താൻ ആ മനുഷ്യൻ ആഗ്രഹിച്ചു.
രസകരവും വിചിത്രവും
ഏറ്റവും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾഅക്കാലത്ത് ഒരു കുതിരയും മിൽ ചക്രവും ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ മനുഷ്യനെക്കാൾ രണ്ടോ മൂന്നോ ഇരട്ടി ജോലി മാത്രമേ അവർ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ. എന്നാൽ ആദ്യത്തെ കണ്ടുപിടുത്തക്കാർ വളരെ വിചിത്രമായി തോന്നുന്ന ഉപകരണങ്ങളുമായി വരാൻ തുടങ്ങി. "ദ സ്റ്റോറി ഓഫ് എറ്റേണൽ ലവ്" എന്ന സിനിമയിൽ, ലിയോനാർഡോ ഡാവിഞ്ചി വെള്ളത്തിൽ നടക്കാൻ ചെറിയ ബോട്ടുകൾ കാലിൽ ഘടിപ്പിച്ചു. ശാസ്ത്രജ്ഞൻ തൻ്റെ വസ്ത്രങ്ങളുമായി തടാകത്തിലേക്ക് പ്ലോപ്പ് ചെയ്ത നിരവധി രസകരമായ സംഭവങ്ങൾക്ക് ഇത് കാരണമായി. ഈ എപ്പിസോഡ് തിരക്കഥാകൃത്തിൻ്റെ കണ്ടുപിടുത്തം മാത്രമാണെങ്കിലും, അത്തരം കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ ഇതുപോലെയായിരിക്കാം - ഹാസ്യവും രസകരവും.
പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ട്: ഇരുമ്പും കൽക്കരിയും
എന്നാൽ പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ എല്ലാം മാറി. നീരാവി വികസിക്കുന്നതിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ ശക്തി ശാസ്ത്രജ്ഞർ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ബോയിലറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഇരുമ്പും അവയിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കാനുള്ള കൽക്കരിയും ആയിരുന്നു അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചരക്കുകൾ. നീരാവിയുടെയും വാതകത്തിൻ്റെയും ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിൽ കാര്യക്ഷമത എന്താണെന്നും അത് എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാമെന്നും അക്കാലത്തെ ശാസ്ത്രജ്ഞർക്ക് മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പൊതു കേസിൽ ഗുണകത്തിൻ്റെ സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്:
ജോലിയും ചൂടും
കാര്യക്ഷമത ഘടകം (കാര്യക്ഷമത എന്ന് ചുരുക്കി) ഒരു അളവില്ലാത്ത അളവാണ്. ഇത് ഒരു ശതമാനമായി നിർണ്ണയിക്കുകയും ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലികൾക്കായി ചെലവഴിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അനുപാതമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അശ്രദ്ധരായ കൗമാരക്കാരുടെ അമ്മമാർ വീടിനു ചുറ്റും എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുമ്പോൾ അവസാന പദം പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ചെലവഴിച്ച പരിശ്രമത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഫലമാണ്. അതായത്, ഒരു യന്ത്രത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത 20% ആണെങ്കിൽ, അത് ലഭിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് മാത്രമേ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നുള്ളൂ. ഇപ്പോൾ, ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത എന്താണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് വായനക്കാരന് ഒരു ചോദ്യവും ഉണ്ടാകരുത്.
ഗുണകം ഒരു ശതമാനമായി കണക്കാക്കിയാൽ, ഫോർമുല ഇതാണ്:
η - കാര്യക്ഷമത, എ - ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലി, Q - ഊർജ്ജം ചെലവഴിച്ചു.
നഷ്ടവും യാഥാർത്ഥ്യവും
തീർച്ചയായും ഈ ന്യായവാദങ്ങളെല്ലാം അമ്പരപ്പിക്കുന്നതാണ്. കൂടുതൽ ഇന്ധന ഊർജം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കാർ കണ്ടുപിടിച്ചുകൂടെ? അയ്യോ, യഥാർത്ഥ ലോകംഅങ്ങനെയല്ല. സ്കൂളിൽ, കുട്ടികൾ ഘർഷണം ഇല്ലാത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു, എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും അടച്ചിരിക്കുന്നു, വികിരണം കർശനമായി ഏകവർണ്ണമാണ്. നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റുകളിലെ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ ഘടകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം കണക്കിലെടുക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ ഗുണകം എന്താണെന്നും അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതെന്താണെന്നും നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.
ഈ കേസിലെ ഫോർമുല ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:
η=(Q 1 -Q 2)/Q 1
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ക്യൂ 1 എന്നത് എഞ്ചിന് ചൂടാക്കിയതിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച താപത്തിൻ്റെ അളവാണ്, കൂടാതെ Q 2 എന്നത് അത് നൽകിയ താപത്തിൻ്റെ അളവാണ്. പരിസ്ഥിതി(പൊതുവായി ഇതിനെ റഫ്രിജറേറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു).
ഇന്ധനം ചൂടാക്കുകയും വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ശക്തി പിസ്റ്റണിനെ തള്ളുന്നു, ഇത് കറങ്ങുന്ന മൂലകത്തെ നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ധനം ചില കണ്ടെയ്നറുകളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചൂടാക്കുമ്പോൾ, അത് പാത്രത്തിൻ്റെ മതിലുകളിലേക്ക് ചൂട് കൈമാറുന്നു. ഇത് ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാതകം തണുപ്പിക്കണം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, അതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് വിടുന്നു. ഗ്യാസ് എല്ലാ താപവും ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലിയിലേക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ അത് നല്ലതാണ്. പക്ഷേ, അയ്യോ, അത് വളരെ സാവധാനത്തിൽ തണുക്കുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ പുറത്തുവരുന്നു ചൂടുള്ള നീരാവി. ചില ഊർജ്ജം വായു ചൂടാക്കാൻ ചെലവഴിക്കുന്നു. പൊള്ളയായ ലോഹ സിലിണ്ടറിലാണ് പിസ്റ്റൺ നീങ്ങുന്നത്. അതിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ ചുവരുകളിൽ ദൃഡമായി യോജിക്കുന്നു, ചലിക്കുമ്പോൾ, ഘർഷണ ശക്തികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ പൊള്ളയായ സിലിണ്ടറിനെ ചൂടാക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്നു. മുന്നോട്ടുള്ള ചലനംപരസ്പരം ഉരസുകയും ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കണക്ഷനുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയിലൂടെ വടി മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ടോർക്കിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതായത്, പ്രാഥമിക energy ർജ്ജത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗവും ഇതിനായി ചെലവഴിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, ഫാക്ടറി കാറുകളിൽ, എല്ലാ ഉപരിതലങ്ങളും ആറ്റോമിക് തലത്തിലേക്ക് മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു, എല്ലാ ലോഹങ്ങളും ശക്തവും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപ ചാലകതയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ പിസ്റ്റണുകളെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എണ്ണയ്ക്ക് മികച്ച ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നാൽ ഏത് എഞ്ചിനിലും, ഭാഗങ്ങൾ, വായു, ഘർഷണം എന്നിവ ചൂടാക്കാൻ ഗ്യാസോലിൻ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പാൻ, കോൾഡ്രൺ
ബോയിലർ കാര്യക്ഷമത എന്താണെന്നും അതിൽ എന്താണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതെന്നും മനസിലാക്കാൻ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഏതൊരു വീട്ടമ്മയ്ക്കും അറിയാം: നിങ്ങൾ ഒരു എണ്നയിൽ ലിഡ് അടച്ച് വെള്ളം തിളപ്പിക്കാൻ വിട്ടാൽ, ഒന്നുകിൽ വെള്ളം സ്റ്റൗവിലേക്ക് വീഴും, അല്ലെങ്കിൽ ലിഡ് "നൃത്തം" ചെയ്യും. ഏതൊരു ആധുനിക ബോയിലറും ഏകദേശം സമാനമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു:
- വെള്ളം നിറഞ്ഞ അടച്ച പാത്രത്തെ ചൂട് ചൂടാക്കുന്നു;
- വെള്ളം അമിതമായി ചൂടാക്കിയ നീരാവിയായി മാറുന്നു;
- വികസിക്കുമ്പോൾ, വാതക-ജല മിശ്രിതം ടർബൈനുകൾ കറങ്ങുകയോ പിസ്റ്റണുകളെ ചലിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ഒരു എഞ്ചിനിലെന്നപോലെ, എല്ലാ കണക്ഷനുകളുടെയും ബോയിലർ, പൈപ്പുകൾ, ഘർഷണം എന്നിവ ചൂടാക്കാനുള്ള ഊർജ്ജം നഷ്ടപ്പെടും, അതിനാൽ ഒരു മെക്കാനിസത്തിനും 100% കാര്യക്ഷമത ഉണ്ടാകില്ല.
കാർനോട്ട് സൈക്കിളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫോർമുല ഒരു ഹീറ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ പൊതുവായ സൂത്രവാക്യം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, താപത്തിൻ്റെ അളവിന് പകരം അത് താപനിലയാണ്.
η=(T 1 -T 2)/T 1.
ബഹിരാകാശ നിലയം
നിങ്ങൾ മെക്കാനിസം ബഹിരാകാശത്ത് സ്ഥാപിച്ചാലോ? സൌരോർജ്ജം 24 മണിക്കൂറും ലഭ്യമാണ് ഒരുപക്ഷേ ബഹിരാകാശത്ത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കൂടുതലായിരിക്കുമോ? ഉത്തരം അവ്യക്തമാണ്: അതെ, ഇല്ല. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം തീർച്ചയായും ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലിയിലേക്കുള്ള ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. എന്നാൽ ആവശ്യമായ ഉയരത്തിൽ ആയിരം ടൺ പോലും എത്തിക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും അവിശ്വസനീയമാംവിധം ചെലവേറിയതാണ്. അത്തരമൊരു ഫാക്ടറി അഞ്ഞൂറ് വർഷത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള ചെലവ് അത് തിരിച്ചുപിടിക്കില്ല, അതിനാലാണ് സയൻസ് ഫിക്ഷൻ എഴുത്തുകാർ ഒരു ബഹിരാകാശ എലിവേറ്റർ എന്ന ആശയം സജീവമായി ചൂഷണം ചെയ്യുന്നത് - ഇത് ചുമതലയെ വളരെയധികം ലളിതമാക്കുകയും അത് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും. ഫാക്ടറികൾ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് വാണിജ്യപരമായി ലാഭകരമാണ്.
വേൾഡ് ഓഫ് ടാങ്ക്സ് ടാങ്ക് യുദ്ധങ്ങളിലെ പങ്കാളിത്തം ആവേശകരമാണ്, ചൂടേറിയ യുദ്ധങ്ങളുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് നിങ്ങളെ തലനാരിഴയ്ക്ക് വീഴ്ത്തുന്നു. കാലക്രമേണ, ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നുവരാൻ തുടങ്ങുന്നു:
- ഞാൻ എത്ര നന്നായി കളിക്കുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?
- എൻ്റെ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് എന്ത് നമ്പറുകൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും?
അപ്പോൾ സമയം വരുന്നു, കളിക്കാരൻ അസ്തിത്വത്തെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്നു കാര്യക്ഷമത സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, ഒരേസമയം ഫോർമുലകളും അത് മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള വഴികളും പഠിക്കുന്നു.
വേൾഡ് ഓഫ് ടാങ്കുകളിൽ കാര്യക്ഷമത എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം
ചുവടെയുള്ള ഫോമിൽ നിങ്ങളുടെ ഗെയിം വിളിപ്പേര് നൽകേണ്ടതുണ്ട്, കാര്യക്ഷമത കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങൾക്കായി എല്ലാം കണക്കാക്കും!
വിവരണം | അർത്ഥം |
---|---|
പോരാട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം: | |
ടാങ്കുകളുടെ എണ്ണം: | |
യുദ്ധത്തിൽ നശിച്ചു: | 0 |
ഓരോ യുദ്ധത്തിനും നാശം: | 0 |
യുദ്ധസമയത്ത് കണ്ടെത്തിയത്: | 0 |
ഓരോ യുദ്ധത്തിനും അടിസ്ഥാന പ്രതിരോധ പോയിൻ്റുകൾ: | 0 |
ഓരോ യുദ്ധത്തിനും അടിസ്ഥാന ക്യാപ്ചർ പോയിൻ്റുകൾ: | 0 |
ശരാശരി ടാങ്ക് നില: | 0 |
വിജയ ശതമാനം: | 0 |
കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ്: | 0 |
കാര്യക്ഷമത കണക്കാക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോർമുല
കാര്യക്ഷമത കണക്കാക്കുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ് ഫോർമുല ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഒന്നാണ്:എവിടെ:
- R എന്നത് കാര്യക്ഷമതയാണ്, ഇത് ആറ് പ്ലെയർ പാരാമീറ്ററുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:
- കെ - നശിച്ച ടാങ്കുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം;
- എൽ - കളിക്കാരൻ്റെ ടാങ്കിൻ്റെ ശരാശരി നില;
- ഡി ഡിഎംജി - ശരാശരി നാശനഷ്ടം;
- എസ് - കണ്ടെത്തിയ ടാങ്കുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം;
- ഡി ഡെഫ് - അടിസ്ഥാന പ്രതിരോധ പോയിൻ്റുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം;
- സി - അടിസ്ഥാന ക്യാപ്ചർ പോയിൻ്റുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം.
ഇതെങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഉപയോക്തൃ കാര്യക്ഷമത ഓർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.അതിനാൽ, കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗിലെ (ER) മാറ്റങ്ങളുടെ ചലനാത്മകത നിങ്ങൾക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. RE-യിൽ മാറ്റങ്ങൾ കാണുന്നതിന്, നിങ്ങൾ നിരവധി യുദ്ധങ്ങൾ കളിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വിളിപ്പേര് വീണ്ടും നൽകുകയും വേണം.കാര്യക്ഷമത പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് മാറ്റുക. അവസാന OM ചെക്ക് മുതൽ കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിക്കുന്നു:
കാര്യക്ഷമതയിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ചരിത്രവും ഒരു ഗ്രാഫിൻ്റെ രൂപത്തിൽ കാണാനും കഴിയും:
ഉപയോഗപ്രദമായ വിവരങ്ങൾ
അത് സ്വയം കണക്കാക്കണോ? ശരി, ഇല്ല!
ഓരോ തവണയും കണക്കുകൂട്ടുക, ഫോർമുലയിലേക്ക് പുതിയ ഡാറ്റ ചേർക്കുക? - ഇത് ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന്, ഫോമിൽ (മുകളിൽ) നിങ്ങളുടെ ഗെയിം വിളിപ്പേര് നൽകേണ്ടതുണ്ട്, ഡാറ്റ ഡൗൺലോഡ് പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ച് ഫലത്തിനായി കാത്തിരിക്കുക. ഈ സൂചകത്തിൻ്റെ മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ എന്തുചെയ്യണമെന്നും എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്നും അവിടെ അവർ വിശദമായി വിവരിക്കും. സത്യസന്ധവും അത്ര സത്യസന്ധമല്ലാത്തതുമായ വഴികളുണ്ട്. തുറന്ന വഞ്ചന ഒരു (സ്ഥിരമായ) നിരോധനത്താൽ ശിക്ഷാർഹമാണെങ്കിലും.
ഈ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ നിരവധി ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ടാങ്കുകളുടെ കാര്യക്ഷമത കാൽക്കുലേറ്ററിൻ്റെ ലോകംനിങ്ങളുടെ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കാണിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ആവശ്യമായ ശതമാനം വിജയങ്ങൾ വരെ എത്ര വഴക്കുകൾ അവശേഷിക്കുന്നുവെന്ന് കണക്കാക്കാനും കഴിയും. വിജയകരമായ യുദ്ധങ്ങളല്ല, മറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അന്തർലീനമായ ശൈലിയിലുള്ള ഗെയിമുകൾ.
ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു നോട്ടം അല്ലെങ്കിൽ രസകരമായ ഒരു ഉപകരണം.
പോരാട്ടം എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും പ്രവചിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ എതിരാളി ആരായിരിക്കും - പരിചയസമ്പന്നരായ ടാങ്ക് എയ്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോക്ക് ഉപകരണങ്ങളുള്ള ഒരു "പച്ച" കളിക്കാരൻ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക മോഡ് "" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് യുദ്ധത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാതെ തന്നെ കാര്യക്ഷമത കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.
ഇതിനകം കളിച്ചവർക്ക്, "മാൻ മീറ്റർ" എന്ന പേര് സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു. പരിചയമില്ലാത്തവർക്കായി, "മാൻ" ഗെയിമിൽ വളരെ വിജയിക്കാത്ത കളിക്കാരാണെന്ന് വിശദീകരിക്കണം. തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ലോഡിംഗ് ടേബിൾ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, ഓരോ കളിക്കാരനും അടുത്തായി നിരവധി നമ്പറുകൾ ദൃശ്യമാകും. അവർ കാണിക്കുന്നു: വിജയങ്ങളുടെ ശതമാനം, കാര്യക്ഷമതയുടെ മൂല്യം, മൊത്തം യുദ്ധങ്ങളുടെ എണ്ണം. ഡൗൺലോഡ് സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്കായി സാധ്യതയുള്ള "ഇരകളെ" തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ആരിൽ നിന്ന് അകന്നു നിൽക്കണമെന്ന് ഓർക്കുക. കളിക്കാരുടെ വിശകലനത്തെയും യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ താരതമ്യത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി വിജയിക്കാനുള്ള സാധ്യതകളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ഡാറ്റയും ഇത് നൽകുന്നു.
അക്കങ്ങളിൽ മുഴുകരുത്
ഈ സൂചകങ്ങൾ ആപേക്ഷികമാണെന്ന് ഞാൻ ഉടനടി ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ടാങ്ക് പ്ലെയർ കാര്യക്ഷമതയുടെ ലോകംകൃത്രിമമായി ഉയർന്നതായിരിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും, അത് കളിക്കാരൻ്റെ യഥാർത്ഥ പോരാട്ട ഗുണങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നില്ല. ഇതെങ്ങനെയാകും? നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് നന്നായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ടീമിന് പൂജ്യം പ്രയോജനം നൽകാനും കഴിയും (ശത്രുക്കളുടെ "പ്രതിനിധി"യിലേക്ക് കടന്നുകയറുക, എല്ലാവരേയും "പ്രകാശിപ്പിക്കുക" ധൈര്യത്തോടെ മരിക്കുക). സഖ്യകക്ഷികൾക്ക് ഈ സമയത്ത് ഒന്നും ചെയ്യാൻ സമയമില്ലായിരുന്നു. "ഹെവികൾ" സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു, കൂടാതെ "കല" ഈ ചതുരത്തിലേക്ക് "കുറച്ചില്ല". സാഹചര്യം നേരെ മറിച്ചാണ്. പോരാട്ടത്തിൽ ടീമിന് വലിയ നേട്ടം. അവൻ ശത്രുവിൻ്റെ കിന്നരം വെടിവച്ചു, ഒരു മുഴുവൻ സംഘത്തിൻ്റെയും മുന്നേറ്റം തടഞ്ഞു, ശത്രുവിനെ തൻ്റെ യുദ്ധരൂപീകരണം വിന്യസിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞു. സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകളുടെ കോർഡിനേറ്റുകൾ കൈമാറി. യുദ്ധത്തിൻ്റെ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി - കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത.വിജയിക്കാനുള്ള അവസരം
വിജയിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലാത്ത ഒരു ടീം ("മാൻ മീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ) മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ വിജയിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ എതിർ ടീമിൻ്റെ കളിക്കാരുടെ എണ്ണം കുറയുന്നത് വിശ്രമിക്കുന്ന ഫലമുണ്ടാക്കും. വിജയം നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിലാണെന്ന് എല്ലാവരും മനസ്സിലാക്കുന്നു. അവർ വിജയകരമായി തോൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കാര്യക്ഷമത എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം?
നിങ്ങളുടെ സ്കോർ ഉയർത്താനും ഉയർന്ന സംഖ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് മറ്റുള്ളവരെ ഭയപ്പെടുത്താനും നിങ്ങളുടെ നേട്ടത്തിനായി ചില തന്ത്രങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് ഉപയോഗിക്കരുത്.വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഘടകങ്ങൾ
ഷൂട്ട് ഡൗൺ ചെയ്ത് ഒരു ബേസ് ക്യാപ്ചർ ചെയ്യുന്ന പോയിൻ്റുകൾ കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഇത് യുദ്ധത്തിൽ ഉപയോഗിക്കണം എന്നാണ്. മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾ ലെവൽ 8 അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന കനത്ത ടാങ്കിൽ പിടിച്ചെടുക്കാൻ തുടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് നിങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും.കുറയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ
പീരങ്കികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല:- പോയിൻ്റുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയോ ഷൂട്ട് ചെയ്യുകയോ ഇല്ല;
- വളരെ ഉയർന്ന നാശനഷ്ടങ്ങളല്ല;
- സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ താഴ്ന്ന നില.
കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പോരാട്ട ഓപ്ഷനുകൾ
- "ഞങ്ങളുടെ ഷൂട്ടർ എല്ലായിടത്തും എത്താൻ കഴിഞ്ഞു" എന്ന തത്വമനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക.തിരക്കുകൂട്ടുക, നിങ്ങളെ സഹായിക്കുക, അപരിചിതരെ കൊല്ലുക, പരമാവധി നാശം വരുത്തുക. കാര്യമായ കാര്യക്ഷമത, ഒരുപാട് രസകരമാണ്.
- ശത്രുവിൻ്റെ താവളത്തിലേക്ക് എളിമയോടെ "വശത്തേക്ക് ഞെക്കി" പിടിച്ച് പിടിക്കുക.തൽഫലമായി, ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ അളവിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയും നന്നായി കളിച്ച ഗെയിമും ശത്രുവിന്മേൽ വിജയവും ലഭിക്കും. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അതിജീവിക്കുകയും ഏതാണ്ട് ഒറ്റയ്ക്ക് മറ്റൊരാളുടെ അടിത്തറ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്താൽ.
ഒരു കാറിലെ വിവിധ മെക്കാനിസങ്ങളുടെ നിരവധി സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ, നിർണായകമായ ഒന്ന് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത. ഈ ആശയത്തിൻ്റെ സാരാംശം കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ഒരു ക്ലാസിക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ കൃത്യമായി അറിയേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത - അതെന്താണ്?
ഒന്നാമതായി, മോട്ടോർ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപ ഊർജ്ജത്തെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ജോലികളാക്കി മാറ്റുന്നു. ആവി എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ എഞ്ചിനുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്. അവ കൂടുതൽ ലാഭകരവും കർശനമായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ദ്രാവക, വാതക ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ആധുനിക എൻജിനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത അവയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും മറ്റ് സൂചകങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.
എഞ്ചിൻ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ശക്തിയുടെയും വാതകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം മൂലം പിസ്റ്റണിന് ലഭിക്കുന്ന ശക്തിയുടെയും അനുപാതമാണ് കാര്യക്ഷമത (പ്രകടനത്തിൻ്റെ ഗുണകം). വ്യത്യസ്ത ശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ഈ മൂല്യത്തിന് അതിൻ്റേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടെന്ന് നമുക്ക് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും, രൂപകൽപ്പനയിൽ സമാനതയുണ്ടെങ്കിലും, ഉണ്ട് വിവിധ തരംമിശ്രിതം രൂപീകരണം. അതിനാൽ, ഒരു കാർബ്യൂറേറ്റർ എഞ്ചിൻ്റെ പിസ്റ്റണുകൾ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ഇതുമൂലം താപ ഊർജ്ജം, മെക്കാനിക്കൽ ആയി മാറാൻ സാധ്യതയുള്ളത്, ഒരു പ്രയോജനവുമില്ലാതെ, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മൂല്യം കുറയ്ക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ചില നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സിലിണ്ടറിന് ഒരു ഇൻടേക്കും ഒരു എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവും ഉള്ളതിനേക്കാൾ രണ്ട് ഇൻടേക്കും ഒരു എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം. കൂടാതെ, ചില എഞ്ചിനുകളിൽ ഓരോ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനും പ്രത്യേക ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഒരു സാധാരണ കേബിളിനേക്കാൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പല കേസുകളിലും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത - ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യക്ഷമത
ഡീസൽ ഒരു തരം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ്, അതിൽ കംപ്രഷൻ്റെ ഫലമായി പ്രവർത്തന മിശ്രിതം കത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സിലിണ്ടറിലെ വായു മർദ്ദം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയെ മറ്റ് ഡിസൈനുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത നമുക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാം.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും വലിയ സ്ഥാനചലനത്തിലും, കാര്യക്ഷമത സൂചകം 50% കവിയാൻ കഴിയും.
ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവും എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളിൽ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളുടെ കുറഞ്ഞ ഉള്ളടക്കവും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.അതിനാൽ, ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മൂല്യം അതിൻ്റെ തരത്തെയും രൂപകൽപ്പനയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പല വാഹനങ്ങളിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വിവിധ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളാൽ മോശം കാര്യക്ഷമത നികത്തപ്പെടുന്നു. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ.
ഒരു ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ യന്ത്രത്തിൻ്റെയോ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെ ഒരു സവിശേഷതയാണ് കാര്യക്ഷമത. കാര്യക്ഷമത എന്നത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ടിൽ ഉപയോഗപ്രദമായ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അനുപാതമായി നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു ആകെ എണ്ണംസിസ്റ്റത്തിലേക്ക് നൽകുന്ന ഊർജ്ജം. കാര്യക്ഷമത ഒരു അളവില്ലാത്ത മൂല്യമാണ്, അത് പലപ്പോഴും ഒരു ശതമാനമായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.
ഫോർമുല 1 - കാര്യക്ഷമത
എവിടെ- എഉപയോഗപ്രദമായ ജോലി
—ക്യുചെലവഴിച്ച മൊത്തം ജോലി
ഏത് ജോലിയും ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു സംവിധാനവും പുറത്തുനിന്നുള്ള ഊർജ്ജം സ്വീകരിക്കണം, അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ ജോലി ചെയ്യപ്പെടും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ എടുക്കുക. 220 വോൾട്ടുകളുടെ ഒരു മെയിൻ വോൾട്ടേജ് ഇൻപുട്ടിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 12 വോൾട്ട് ഔട്ട്പുട്ടിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതിയിലേക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വിളക്ക് വിളക്ക്. അതിനാൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഇൻപുട്ടിലെ ഊർജ്ജത്തെ വിളക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആവശ്യമായ മൂല്യത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
എന്നാൽ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ നഷ്ടങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ നെറ്റ്വർക്കിൽ നിന്ന് എടുത്ത എല്ലാ ഊർജ്ജവും വിളക്കിൽ എത്തില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ കാമ്പിലെ കാന്തിക ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ നഷ്ടം. അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡിംഗുകളുടെ സജീവ പ്രതിരോധത്തിലെ നഷ്ടങ്ങൾ. എവിടെ വൈദ്യുതോർജ്ജംഉപഭോക്താവിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ചൂടായി മാറും. ഈ താപ ഊർജ്ജം ഈ സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗശൂന്യമാണ്.
ഒരു സംവിധാനത്തിലും വൈദ്യുതി നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതിനാൽ, കാര്യക്ഷമത എല്ലായ്പ്പോഴും ഐക്യത്തിന് താഴെയാണ്.
നിരവധി വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിനും കാര്യക്ഷമത പരിഗണിക്കാം. അതിനാൽ, ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും കാര്യക്ഷമത നിങ്ങൾ പ്രത്യേകം നിർണ്ണയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മൊത്തം കാര്യക്ഷമത അതിൻ്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും കാര്യക്ഷമത ഗുണകങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന് തുല്യമായിരിക്കും.
ഉപസംഹാരമായി, ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതോ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതോ ആയ അർത്ഥത്തിൽ ഏത് ഉപകരണത്തിൻ്റെയും പൂർണതയുടെ നിലവാരം കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലികൾക്കായി സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഊർജ്ജം എത്രമാത്രം ചെലവഴിക്കുന്നുവെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.