Działania ASO w ramach ewakuacji bazy morskiej Hanko. Niepokonany Gangut
Hanko to człowiek i parowiec, półwysep i miasteczko (w języku fińskim miasto) w zachodniej Finlandii, a w dodatku jej najbardziej wysunięty na południe punkt. W języku rosyjskim Hanko nazywa się, wyobraźcie sobie, Gangut. Nieopodal rozegrała się słynna bitwa pod Gangutem, o której pisałem wczoraj.
Ogólnie rzecz biorąc, tę część Finlandii zdecydowanie warto odwiedzić, choćby dlatego, że jest CAŁKOWICIE NIEPODLEGŁA od Finlandii, do której jesteśmy przyzwyczajeni. Klimat tutaj jest przejściowy od morskiego do umiarkowanego kontynentalnego, a przyroda zachwyca przede wszystkim - poszarpana przez morze linia brzegowa z licznymi szkierami, lasami sosnowymi na wydmach, ale przede wszystkim - lasami dębowymi! Liczne lasy dębowe, które zadecydowały o nazwie pobliskiego miasteczka – Tammisari, co oznacza „Wyspa Dębowa”.
Ale jeszcze bardziej niezwykłe jest samo miasto Hanko, położone na półwyspie o tej samej nazwie.
Na początku XX wieku mój pradziadek rok po roku wynajmował daczę w Gungenburgu. Gungenburg położony jest po drugiej stronie Zatoki Fińskiej i obecnie nazywa się Ust-Narva. Pojechałem tam zeszłego lata z ciekawości i byłem trochę przerażony, nie rozumiejąc, jakie dobro znalazł tam mój pradziadek. Teraz myślę, że obecne Hanko to rodzaj przedrewolucyjnej Ust-Narwy, której rząd radziecki nie doprowadził do obecnego opłakanego stanu. Ale o tym będę musiał napisać osobny post.
Jednak Hanko ma również skomplikowaną historię i tajemnicą pozostaje, jak pomimo okoliczności udało mu się zachować swój wygląd XIX-wiecznego kurortu.
Od 1809 do 1917 Hanko był częścią Imperium Rosyjskie, od grudnia 1917 należy do Finlandii.
3 kwietnia 1918 roku to właśnie w Hanko wyszły na brzeg wojska niemieckie. Lądowanie Niemców oznaczało zwycięstwo nad Czerwonymi i koniec wojny CIVIL w Finlandii (była jedna, ale nie trwała długo - tylko 3,5 miesiąca).
Na cześć tego wydarzenia w miejscu lądowania w 1921 roku wzniesiono pomnik z dobrowolnych datków zebranych w całej Finlandii. Rzeźbiarz Bertel Nilsson stworzył pomnik, na którym wyryto płaskorzeźbę przedstawiającą niemieckiego żołnierza oraz następujący tekst w języku szwedzkim, fińskim i Języki niemieckie: "3 kwietnia 1918 r. wojska niemieckie wylądowały w Hanko, aby pomóc naszemu krajowi w jego walce o wolność. Niech ten kamień przypomni nam o naszej wdzięczności w przyszłych czasach. " Pomnik został uroczyście otwarty w obecności licznie zgromadzonej publiczności.
Jednak zgodnie z traktatem pokojowym zawartym po wojnie zimowej w 1940 r. Hanko, według dyplomatycznego wyrażenia Wielkiej Encyklopedii Radzieckiej, „został wydzierżawiony przez Finlandię ZSRR na 30 lat i utworzono na nim bazę morską”.
„Od początku Wielkiego Wojna Ojczyźniana 1941-45 do grudnia 1941 garnizon bazy bohatersko bronił Kh. i przyległych wysp przez 165 dni. Przed atakiem na ZSRR faszystowskie dowództwo niemieckie zażądało od fińskiego dowództwa szybkiego schwytania Hanko…
W nocy 1 lipca 1941 roku nieprzyjaciel (tj. gospodarz) próbował zająć Hanko atakiem z zaskoczenia, ale został odparty i przeszedł do długiego oblężenia, systematycznie ostrzeliwując Hanko ogniem artyleryjskim i moździerzowym. Wróg prowadził aktywną obronę, desantując wojska na najbliższych wyspach; od 5 lipca do 23 października 18 wysp zostało oczyszczonych z wroga. ...
Zgodnie z traktatem pokojowym z Finlandią z 1947 r. ZSRR zrzekł się prawa do dzierżawy Półwyspu Hanko.
Granica terytorium „wydzierżawionego” przez Związek Radziecki została zachowana, a obecnie przy drodze prowadzącej do miasta Hanko znajduje się odpowiadające mu muzeum „Linii Frontu”.
Wróćmy jednak do pomnika ku czci końca wojna domowa. Jego los okazał się nie tak prosty, jak pomnika rosyjskich marynarzy poległych w bitwie pod Gangutem, o którym pisałem wcześniej – Finowie i Szwedzi zachowali rosyjski pomnik, po prostu ustawiając obok niego swój.
Kiedy mieszkańcy Hanko powrócili do miasta po jego wyzwoleniu z rąk lokatorów, pomnik rozebrano. Do 1943 roku został naprawiony i ponownie zainstalowany. Tym razem napisali na nim następujący tekst:
„Wróg zbezcześcił i zniszczył pomnik w latach 1940-1941. Odrestaurowano go w 1943 r. jako potwierdzenie naszej niezłomności.
W 1946 roku na zlecenie sowieckiej komisji kontrolnej pomnik rozebrano.
Na swoje miejsce powrócił w 1960 roku bez płaskorzeźby przedstawiającej żołnierza niemieckiego i bez oryginalnego tekstu. Teraz mówi po prostu: „Za wolność”.
Miejmy nadzieję, że mroczne czasy Hanko należą już do przeszłości. Obecnie jest to urokliwy kurort, rozciągnięty z drewnianymi willami na wydmach i granitowych klifach porośniętych lasami sosnowymi. Miasto z 30 kilometrami morskich plaż w urokliwych zatokach oddzielonych granitowymi przylądkami.
Wille są rozsiane wzdłuż wybrzeża i po całym mieście.
Wiele z nich ma imiona, inne są bezimienne. Często służą jako pensjonaty - w każdym razie można zobaczyć ogłoszenia o pokojach do wynajęcia.
W słoneczny dzień trudno sobie wyobrazić, że z Petersburga na północ dzieli Cię zaledwie kilka godzin jazdy samochodem!
W mieście znajduje się wiele kawiarni i restauracji z otwartymi tarasami, które sprzedają śmieszne pamiątki turystyczne po śmiesznych cenach.
Latem na ulicach prawie nie widać ludzi, wydaje się, że wszyscy są na plaży, chociaż wolnych miejsc na najczystszym piasku jest mnóstwo.
W takich zatoczkach miło jest wypić butelkę chłodnej bieli i spędzić dzień myśląc o tym, co wieczne. Chociaż prawdopodobnie zacząłbym poranek od fajnego brutala.
Ale atrakcje Hanko nie ograniczają się do opisanego powyżej zabytku. Jeśli pójdziesz wzdłuż brzegu wzdłuż szeregu willi i przejdziesz przez las sosnowy, możesz dotrzeć do kolejnego niezwykłego miejsca.
Historia kawiarni, stojącej na granitowej skale nad morzem, wiąże się z nazwiskiem marszałka Carla Gustava Mannerheima, z okresem jego życia, kiedy w latach dwudziestych XX wieku tymczasowo odchodził od spraw rządowych.
Zacytujmy z książki Eleanor Joffe „Linie Mannerheima”:
"Od 1921 r. [Mannerheim] wynajmuje, a w 26 r. kupuje od gminy wyspę z zabudowaniami dwa kilometry od Hanko, tam remontuje i wyposaża dom. Na sąsiedniej wyspie znajdowała się kawiarnia „Afryka”, do której przychodzili goście z przemycanym alkoholem w kieszeniach (od 1919 do 1932 w kraju panowała prohibicja). W końcu Mannerheimowi znudziło się niespokojne, pstrokate społeczeństwo: wynajął tę wyspę razem na kawiarnię, przemianował zakład na „Chatę Czterech Wiatry” i znakomicie wcielił się w rolę właściciela, przyjmując tam swoich ludzi gości, czasem bardzo szlachetnych – na przykład holenderskiego księcia Henryka. Poniesiony grą w bycie właścicielem posiadłości Mannerheim próbował uprawiać kwiaty, ale bez większego skutku sukces - kwiaty nie zapuściły korzeni na skalistym podłożu, a poza tym wyspy naprawdę zostały przewiewane przez wszystkie wiatry.
Nawiasem mówiąc, sam Mannerheim kilkakrotnie naruszył prawo zabraniające napojów alkoholowych. Otrzymał nawet ciekawy list w tej sprawie. Przeglądając korespondencję, generał często zostawiał notatki, co oznaczało, że czytał ją uważnie. Również i tym razem czerwonym ołówkiem podkreślił frazy zawierające główny patos tej anonimowej wiadomości, a kulminację zaznaczył wykrzyknikiem:
24.2.1925
Drogi Biały Generale
Czytając dzisiaj, że obecność Białego Generała na Partii Inwalidów wzbudziła podziw wśród byłych żołnierzy, nie mogę powstrzymać się od żalu, że my, matki Finlandii, nie możemy, czego gorąco pragniemy, uczynić z Was ideał narodowej godność dla naszych synów.
Mianowicie: powszechnie wiadomo, że nie przestrzegacie jakiegoś prawa ustanowionego przez lud, ale pojawiając się na imprezach towarzyskich tak poruszony mocnymi trunkami, że publiczność wyraźnie to zauważa. (!)
Nasi synowie potrzebują idealnych osobowości, za których wzór chcieliby w życiu podążać i nasi rodzice też ich potrzebują, ale w obecnej sytuacji nie mogą swoim synom powiedzieć: przyjmijcie Białego Generała jako swój życiowy ideał – właśnie z powyższego powodu.
Czy możliwa jest zmiana w tej naprawdę godnej pożałowania sprawie?
Obrona Hanko. część druga
Wielka Wojna Ojczyźniana
Niemieckie dowództwo postawiło sobie za zadanie jak najszybsze zdobycie półwyspu. W tym celu w czerwcu 1941 roku zorganizowano grupę strajkową Hanko. Wróg rozpoczął ataki 26 czerwca potężnym ostrzałem artyleryjskim i próbą lądowania. Tego samego dnia prezydent Finlandii Risto Heikki Ryti oświadczył, że „radzieckie jednostki wojskowe na Hanko to najważniejsze siły na lądzie… Hanko to broń wycelowana prosto w serce Finlandii!”
Jak wspominał w swoich wspomnieniach Siergiej Iwanowicz Kabanow:
Wieczorem 24 czerwca otrzymałem radiogram od szefa sztabu Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru, kontradmirała Yu.A. Panteleeva. Przekazał mi rozkaz dowódcy floty: rankiem 25 czerwca osłoń nalot szybkich bombowców myśliwcami Hanko siły Powietrzne floty na lotniska w Turku. W tym czasie na naszym lotnisku wylądowało jeszcze sześć samolotów - armata I-16 pod dowództwem kapitana Leonowicza. Rozkazałem szefowi sztabu bazy wykonać rozkaz dowódcy i rano rozbić wszystkie nasze myśliwce. Komendant sektora obrony wybrzeża ma 25 czerwca o godzinie 8.00, czyli jednocześnie z bombardowaniem, otworzyć ogień artyleryjski i zniszczyć wieże obserwacyjne na wyspach Morgonland i Yussaare. Baterie przeciwlotnicze sekcji obrony powietrznej majora G. G. Mukhamedowa i baterie 343. pułku artylerii 8. brygady majora I. O. Morozowa otrzymały rozkaz zestrzelenia wież na granicy lądowej i sąsiednich wyspach, z których każdy nasz krok był kontrolowany, na przesmyku i daleko poza nim.
Nadszedł 25 czerwca. I wtedy około trzeciej nad ranem otrzymałem zawiadomienie od floty o rozpoczęciu wojny z Finlandią Mannerheima. Alert został oznaczony: 02 godziny 37 minut. Teraz wszystko jest jasne.
Równocześnie z bombardowaniem rozpoczęliśmy atak artyleryjski. Z przylądka Uddskatan bateria porucznika Bragina otworzyła ogień do fińskiej wieży na wyspie Morgonland. Po trzeciej salwie wieża została zestrzelona. W tym samym czasie widzieliśmy i słyszeliśmy dużą eksplozję: wydawało się, że nasze pociski trafiły w skład amunicji na wyspie. Potem okazało się, że pocisk faktycznie trafił w magazyn kopalni skupiony przez Finów w Morgonlandzie.
W tym samym czasie baterie 30. dywizji otworzyły ogień do wieży na wyspie Yussaare. Wieża zawaliła się i stanęła w płomieniach. Artylerzyści widząc, że Finowie próbują wyrywać płonące kłody, nasilili ogień i nie pozwolili na jego ugaszenie.
Strzelcy przeciwlotniczy i artylerzyści 8. brygady zestrzelili wszystkie wieże obserwacyjne na wyspach i na granicy. Wróg był początkowo oślepiony.
Pierwsze bitwy z Finami na Hanko miały miejsce 1 lipca. Finowie przeprowadzili rozpoznanie obowiązujące na linii frontu radzieckiej linii obrony na przesmyku półwyspu. Po tym, jak dwie radzieckie baterie artyleryjskie otworzyły do nich ogień, Finowie wycofali się.
7 lipca Finowie ponownie zaatakowali pozycje radzieckie na przesmyku, tym razem oddziałami 55. pułku piechoty armii fińskiej. Ten atak również został odparty.
26 lipca do portu Hanko przybył transport z amunicją i żywnością. Transport został poważnie uszkodzony przez ogień fińskiej artylerii. W sierpniu walki o wyspy wokół półwyspu trwały nadal – z różnym powodzeniem i stratami po obu stronach. Na półwyspie zbudowano drugą linię obrony, która obejmowała 90 bunkrów. Budowę rozpoczęto na trzeciej linii obrony, na środku półwyspu.
29 sierpnia do bazy Hanko z bazy Paldiski (zdobytej dzień wcześniej przez Niemcy). 2 września Finowie ponownie przeprowadzili rekonesans obowiązujący na przesmyku, w małych grupach, ale na całej długości frontu (około 3 km). Rozpoznanie to zostało odparte ogniem artylerii sowieckiej.
W związku z wstrzymaniem dostaw żywności, amunicji, paliwa i innych rzeczy do bazy Hanko, 1 września wprowadzono rygorystyczny reżim gospodarczy. Tym samym dzienna porcja mięsa została zmniejszona do 33 gramów na osobę.
18 października ponownie obniżono racje żywnościowe w bazie Hanko. Teraz zawierało 750 gramów chleba, 23 gramy mięsa i 60 gramów cukru. Wzrosły także oszczędności na amunicji i paliwie do samolotów i samochodów.
W dniach 20-22 października do bazy Hanko ewakuowano resztki wojsk radzieckich z estońskiej wyspy Hiiumaa – 570 osób.
25 października do bazy Hanko z Kronsztadu przybyły trzy trałowce i trzy łodzie MON. Dostarczyli niewielką ilość pocisków do dział kal. 130 mm, benzynę i żywność, a także rozkaz ewakuacji jednego batalionu strzeleckiego z bazy Hanko. Batalion ten (499 osób) wraz ze wyższą kadrą dowodzenia spośród ewakuowanych z wyspy Hiiumaa został dostarczony 28 października na przyczółek Oranienbaum.
Fińscy żołnierze atakujący Hanko
Liczba ataków artyleryjskich na bazę wzrastała z każdym dniem, w szczególnie ostre dni fińscy artylerzyści wystrzelili do 8000 min i pocisków. Jednocześnie z powodu niedoborów obrońcy mogli wydać nie więcej niż 100 pocisków dziennie. Tak jak obawiano się przed wojną, baza znalazła się pod krzyżowym ostrzałem. W ciągu 164 dni bohaterskiej obrony wystrzelono w jego stronę około 800 tysięcy min i pocisków – po ponad 40 na osobę.
Aby zmniejszyć skuteczność ognia wroga, dowództwo podjęło decyzję o zajęciu sąsiadujących z Hanko wysp, na których zlokalizowano stanowiska obserwacyjne i stanowiska strzeleckie. W tym celu utworzono oddział desantowy pod dowództwem kpt Granin Borys Mitrofanowicz- doświadczony oficer, który podczas kampanii fińskiej został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru.
„Dzieci kapitana Granina” – tak nazywali siebie spadochroniarze. W okresie od lipca do października, dzięki kompetentnym wspólnym działaniom artylerii przybrzeżnej i lotnictwa, przeprowadzono 13 desantów, które zdobyły 19 wysp. Duch ofensywny obrońców Hanko był niesamowity, gdyż będąc faktycznie głęboko za liniami wroga, ludzie byli chętni do walki.
Aby wzmocnić obronę przeciwdesantową w pobliżu Hanko, przeprowadzono ponad 350 min.
Mniej udana była operacja zdobycia latarni morskiej na wyspie. Bengstera. Z wyspy, a zwłaszcza z wieży latarni morskiej Finowie mogli spokojnie obserwować ruch naszych statków na torze wodnym Zatoki Fińskiej. 26 lipca grupa spadochroniarzy spośród funkcjonariuszy Straży Granicznej pod dowództwem Starszy porucznik Kuriłow wylądował na wyspie w celu jej zdobycia, zniszczenia garnizonu i wysadzenia latarni morskiej.
W tym celu na łodzi MO nr 113 znajdowała się grupa przewodników oraz dwie bomby głębinowe, które miały posłużyć do wysadzenia latarni morskiej po zdobyciu wyspy. Przygotowując się do operacji, dowództwo bazy morskiej Hanko nie wzięło pod uwagę, że wróg zajęty działaniami przeciwko innym wyspom wzmocnił obronę na Bengtskär. Na wyspę przewieziono niekompletny pluton strażników porucznika Lutra, zainstalowano 20-milimetrowe działo przeciwlotnicze i bariery druciane. I podczas spaceru spadochroniarzom udało się wylądować, a nawet zdobyć dolną część budynku latarni morskiej, przebieg bitwy nie okazał się dla nich korzystny. Oddział desantowy został otoczony, a ostatnie godziny pracy strażników granicznych Kurilowa znane są głównie z fińskich dokumentów.
Latarnia morska na wyspie Bengster, sfotografowany po walce
Radziecki kuter patrolowy PK-237 typ MO-2 w okolicach Hanko. Mały myśliwy PK-237 wchodził w skład Oddzielnego oddziału Straży Przybrzeżnej Morskiej Straży Granicznej Hanko; wraz z początkiem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej wszedł w skład 3. dywizji łodzi patrolowych do ochrony akwenu wodnego Baza Marynarki Wojennej Hanko
Dane taktyczno-techniczne łodzi typu MO-2
Przemieszczenie: |
normalne 50 ton, pełne 52 tony. |
Maksymalna długość: |
|
Maksymalna szerokość: |
|
Wysokość deski na śródokręciu: |
|
Zanurzenie kadłuba: |
|
Punkt zasilania: |
3 silniki benzynowe GAM-34 o mocy 750 KM każdy, |
Energia elektryczna |
2 prądnice PN-28,5 o mocy 2 kW każde |
Szybkość podróży: |
pełne 26 węzłów, ekonomiczne 16 węzłów |
Zasięg rejsu: |
450 mil przy 16 węzłach |
Zdatność do żeglugi: |
do 4 punktów |
Autonomia: |
|
Bronie: |
|
artyleria: |
2x1 45 mm półautomatyczny 21-K, |
przeciw łodziom podwodnym: |
2 wyrzutnie bomb, bomby 20 MB-1 |
4 miny KB-3 |
|
sonar: |
1 namierzacz kierunku „Posejdon” |
nawigacja: |
1 kompas magnetyczny, log |
16 osób (2 oficerów, 2 kadetów) |
W latach 1935–1936 zbudowano łącznie 27 łodzi.
Dla dowództwa bazy morskiej Hanko operacja ta była poważną porażką - „łowca morski” z całą załogą i oddział desantowy straży granicznej zaginął. Jednak operacje przeciwko wyspom były kontynuowane.
Lotnictwo bazy również odegrało ważną rolę w obronie Hanko. Zadaniem pilotów było przeprowadzenie rozpoznania powietrznego tyłów wroga w rejonie wysp Tallinn-Helsinki-Turku-Moonsund. Myśliwce znajdujące się na wyspie przechwytywały fińskie i niemieckie samoloty oraz atakowały cele naziemne.
Pilot 13 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru, porucznik P. A. Brinko i technik wojskowy 1 stopnia F. A. Rubcow na lotnisku podczas przerwy między lotami
Próba zniszczenia sowieckich pilotów zakończyła się niepowodzeniem dla Finów i po bitwie 5 listopada, w której stracili dwóch swoich najlepszych pilotów, zdecydowano o przerwaniu dalszych bitew na niebie. Działalność grupy powietrznej znacznie osłabiła zagrożenie powietrzne, zmuszając wroga do pozostawania w znacznej odległości od bazy.
Po zajęciu Tallina przez wojska niemieckie sytuacja na Hanko pogorszyła się. Wstrzymano dostawy amunicji, paliwa i żywności. Nadejście zimy spowodowało trudności zarówno w obronie samej bazy, jak i jej komunikacji ze światem zewnętrznym. Pod koniec października podjęto decyzję o ewakuacji garnizonu. Ostatni statek opuścił Hanko 2 grudnia. W samej bazie wysadzony został cały sprzęt i broń. Do Leningradu i okolicznych miast wywieziono ponad 22 tysiące osób.
Rozkazem Komisarza Ludowego Marynarki Wojennej z 10 grudnia 1941 r. Baza morska Hanko została rozwiązana, jej jednostki przeniesiono do innych formacji floty.
Obrona półwyspu umożliwiła odwrócenie części wojsk fińskich od ataku na Leningrad, a także utrudniła flocie wroga przedostanie się do Zatoki Fińskiej. Obrona Hanko przeszła do historii jako przykład kompetentnej, zręcznej i bezinteresownej walki w regionie szkierowym. Po wyjściu Finlandii z wojny w 1944 r. związek Radziecki odmówił dzierżawy półwyspu (co zostało potwierdzone w traktacie pokojowym między ZSRR a Finlandią w 1947 r.).
EWAKUACJA HANKI
(listopad 1941)
W listopadzie 1941 roku Flota Bałtycka przeprowadziła akcję ewakuacji dzierżawionego od Finlandii Hanko (Gangut).
Straty sowieckie w ciągu 165 dni „bohaterskiej obrony” wyniosły 797 zabitych i około 1200 rannych, straty nieprzyjaciela były „ogromne”. Ewakuowano prawie 28 tys. żołnierzy i dowódców z Półwyspu Hanko i wyspy Osmussar.
Plan ewakuacji przewidywał dwa etapy: w pierwszym kilka oddziałów okrętów miało usunąć części drugich szczebli, logistykę, sprzęt i zapasy żywności, w drugim - oddziały pierwszej linii obrony. Materiały i przedmioty, które nie podlegały ewakuacji, miały zostać zniszczone. W związku z zatopieniem większości zmobilizowanych transportów podczas „udanego” przełomu w Tallinie i początkowym brakiem we flocie statków specjalnych, zdecydowano się na transport wojskowy na okrętach wojennych. Zalecono pokonanie prawie 240 mil podróży między Goglandem a Hanko w ciemnościach, ponieważ na przeprawę nie zapewniono osłony myśliwców.
Kierownictwo operacji powierzono dowódcy oddziału sił lekkich Wiceadmirał Walentin Pietrowicz Drozd.
Generał Kabanow był odpowiedzialny za pokrycie wycofywania wojsk z linii obronnych, abordażu statków i usunięcia garnizonu z wyspy Osmussar. Oddział ratunkowy pod dowództwem płk I.G. Światowa.
Głównym zagrożeniem w dalszym ciągu były miny niemieckie, fińskie i radzieckie zaśmiecające Zatokę Fińską. Niemieckie pancerniki w dalszym ciągu sprawiały ból głowy naszym dowódcom marynarki wojennej: poświęcili upadek na utworzenie nowej pozycji min i artylerii na podejściach do Kronsztadu. Ogółem w 1941 roku siły bałtyckie zrzuciły do morza ponad 12 tysięcy min, co stanowi prawie całość zapasów znajdujących się w ich magazynach. W tym czasie Niemcy nadal bezkarnie prowadzili eksploatację środkowej części Zatoki Fińskiej. Dowództwo Tributs nie posiadało wiarygodnych danych o sytuacji w kopalni, nie organizowało rozpoznania trałowego ani systematycznego usuwania min, nie mając takiej możliwości. Podręcznik działań bojowych trałowców do niezawodnej eskorty jednego oddziału statków wymagał zaangażowania oddziału dziewięciu podstawowych trałowców, z których we Flocie Bałtyckiej pozostało tylko siedmiu, z czego tylko pięć mogło wypłynąć w morze. Trasa ruchu została oczywiście wytyczona przez „dobrze znaną” barierę Yuminda.
Późniejszy okres burz i pojawienie się lodu również nie przyczyniły się do operacji.
Wojska fińskie nie przeszkodziły w ewakuacji.
Pierwszy kontyngent wojsk został wycofany 26 października. Oddział okrętów składający się z trzech trałowców, którym towarzyszą trzy łodzie MON pod dowództwem kapitan 3. stopnia Wasilij Pietrowicz Licholetowa Aby zaoszczędzić czas (!) do Hanko pojechałem bez włoków.
W rezultacie T-203 „Patron” został wysadzony w powietrze i zatonął w pobliżu wyspy Keri. Resztę dostarczył do Oranienbaum batalion 270. pułku piechoty z lekką artylerią. Dzięki temu dowództwo floty mogło zgłosić Radzie Wojskowej Frontu Leningradzkiego gotowość do operacji. 31 października uzyskano zgodę na rozpoczęcie ewakuacji.
W tym czasie w Kronsztadzie sformowano oddział pod dowództwem admirała Drozda, składający się z niszczycieli „Stoyky” i „Strong”, stawiacza min „Marti”, pięciu trałowców bazowych, sześciu łodzi patrolowych i trzech torpedowców.
Broń artyleryjska na rok 1941: 4 - 130/50 mm B-13 - 2s, 2 - 76,2 mm 34K, 3 - 45/46 mm 21 K; Karabiny maszynowe 4 - 5 - 7,62 mm. Dla 1944: 4 - 130/50 mm B-13 - 2s, 2 - 76,2 mm 34K, 2 - 45/46 mm 21 K, 2 - 37 mm 70K; 4 - 20 mm Oerlikon; 3 - 12,7 mm DShK, 1 - 12,7 mm Colt bliźniak. 1 - 7,62 mm M-1, 4 - 7,62 mm DP. Uzbrojenie torpedowe: 2 trójlufowe 53 cm TA typ 1-N serii 2. Kolba torpedowa, szt. = 12 Kopalnie, przyjmuje 96 min arr. 1912 i 1908 lub 60 min KB lub mod. 1926, 2 miotacze bomb BMB-1, 2 miotacze bomb. Bomby: B-1 - 20, M-1 - 30 szt. |
Główna charakterystyka minzag „Marty” |
|
Silniki |
maszyna kotłowa dwuwałowa |
14 węzłów, |
|
390 osób |
|
Uzbrojenie |
|
4 × 130 mm, |
|
320 dużych min kotwicznych |
Aby szybko wesprzeć przejścia, u ujścia Zatoki Fińskiej stacjonowały okręty podwodne S-9 i Szch-324, a w rejonie Tallina okręty podwodne S-7. W nocy 2 listopada oddział statków w dwóch grupach ruszył w stronę Hanko. Główne siły bezpiecznie przeszły przejście i zabrały na pokład 4246 dowódców i żołnierzy Armii Czerwonej oraz dwie dywizje artylerii polowej. Grupa trałowca, trzech łodzi torpedowych i dwóch łodzi patrolowych, która została opóźniona i pozostawiona osobno, została zaatakowana przez niemieckie samoloty. W rezultacie wszystkie łodzie torpedowe – TKA-72, TKA-88 i TKA-102 – zostały zatopione, a uszkodzony „łowca” został odholowany na wyspę Lavansaari. Oddział Drozda przybył do Kronsztadu 4 listopada bez strat, dostarczając 4246 osób.
Jeszcze przed jego powrotem do Hanki zaczął przemieszczać się oddział kapitana 2. stopnia Wasilija Michajłowicza Narykowa, składający się z niszczycieli „Surovy” i „Smetlivy”, czterech torped i czterech łodzi patrolowych w celu wsparcia trzech bazowych trałowców. Bez żadnych przygód dotarł do celu, przyjął ponad 2000 osób i wieczorem 4 listopada wyruszył w podróż powrotną. W pobliżu wyspy Naisaar niszczyciel Smetlivy opuścił trałowany pas i zdobył jednocześnie dwie miny za pomocą parawanów. W wyniku ich eksplozji amunicja na statku zdetonowała i zatonął, zabijając dowódcę, kapitana 2. stopnia V.I. Masłowa i około 400 oficerów, żołnierzy Armii Czerwonej i marynarzy Czerwonej Marynarki Wojennej. Z niszczyciela usunięto 80 członków załogi i 233 ewakuowanych. Wrócili do Hanko na trałowcu T-205 Gafel i trzech myśliwych morskich. Pozostałe statki oddziału przybyły do Gogland, dostarczając 1263 osoby.
9 listopada trzeci oddział wyruszył tą samą trasą pod dowództwem dowódcy pancernika „Rewolucja Październikowa” Kontradmirał Michaił Zacharowicz Moskalenko.
W skład oddziału wchodzili dowódca „Leningrad”, niszczyciel „Stoiki”, stawiacz min „Ural”, transport „Żdanow”, pięć podstawowych trałowców i czterech małych „łowców”.
Przeprawa rozpoczęła się w trudnych warunkach pogodowych, wiatr wzmógł się do siedmiu, statki często traciły się z oczu i nie mogły podążać za włokami. Zderzyły się dwa trałowce, jeden z nich został poważnie uszkodzony. Dowódca oddziału podjął decyzję o powrocie na redę wyspy Gogland. Wieczorem 11 listopada statki ponownie skierowały się do Hanko w towarzystwie zaledwie trzech trałowców, a największe jednostki, Ural i Żdanow, nie miały parawanów wartowniczych.
W nocy z 11 na 12 listopada przywódca Leningradu zdobył przez swoją straż dwie miny. W wyniku eksplozji statek doznał uszkodzenia kadłuba i zakotwiczył. Zatrzymał się także podążający za nim transport Żdanow o wyporności 3869 ton. Admirał Moskalenko, znajdujący się 105 mil od Hanko, skierował oddział na przeciwny kurs, aby pomóc Leningradowi. W tym czasie dowódca dowódcy podjął decyzję o samodzielnym powrocie do bazy. Transport umieszczono na czele, a Leningrad, na którym zawiódł żyrokompas, leżał w ślad za nim. W rezultacie wkrótce „Żdanow”, który nie miał środków obrony, natknął się na minę i po 8 minutach zatonął, a jego załogę usunął przybyły na czas „myśliwy”.
Po nocy pełnej przygód ocalałe statki ponownie skoncentrowały się w pobliżu Goglandu.
Wieczorem 13 listopada oddział Moskalenki po reorganizacji ponownie dotarł do Hanki. Teraz składał się z niszczycieli „Proud” i „Surovy”, minzagu „Ural”, sześciu łodzi Ministerstwa Obrony Narodowej i czterech trałowców.
Całkowita wyporność 5560 ton Moc diesla 2200 l. Z. Prędkość 12 węzłów. Wymiary: długość maksymalna 104 m, szerokość 14,6 m, średnia głębokość 5,8 m. Numery boczne 288 i 88.
Uzbrojenie: cztery działa kal. 100 mm; cztery działa przeciwlotnicze kal. 45 mm; dwa karabiny maszynowe kal. 12,7 mm; 264 miny;
Załoga: Kapitan 1. stopnia N.I. Meshchersky
Do konwoju dołączyły okręty podwodne L-2 i M-98 w drodze na pozycje bojowe. Tuż po północy trałowiec T-206 Verp został wysadzony w powietrze na trawersie przylądka Yuminda. Ratując załogę, łódź MO-301 zginęła w kopalni. Następnie dwukrotnie wysadzono w powietrze łódź podwodną L-2, z której uratowano trzy osoby. Flagowy niszczyciel Surovy został poważnie uszkodzony w wyniku eksplozji parawany i musiał zostać zatopiony. Admirał Moskalenko wszedł na pokład łodzi patrolowej strzegącej dwóch trałowców i wrócił do Goglandu. Dowódca dywizji stawiacza min, kapitan 1. stopnia Nikołaj Iosfowicz Meshchersky, objął dowództwo nad pozostałymi statkami. Na jego rozkaz oddziałem dowodził niszczyciel „Proud”, dostarczając jednego trałowca. Okręt podwodny M-98 oddzielił się i samodzielnie udał się w rejon pozycji. Godzinę później zmarła wraz z całą załogą. Wreszcie o godz. 3,26 niszczyciel Gordy został trafiony dwiema minami i zatonął. W rezultacie rankiem 14 listopada na redę Hanko przybył tylko Ural, trałowiec T-215 i trzech małych „myśliwych”.
Śmierć trzeciego oddziału statków nieco pobudziła aktywność umysłową admirałów, którzy postanowili zmienić trasę i skorzystać z toru wodnego północnego, który choć przebiegał blisko fińskich szkierów, pozwolił im ominąć barierę Yuminda. Ze względu na małą aktywność samolotów wroga w ewakuację zaangażowano pojazdy o małym zanurzeniu, przebudowane trawlery i statki małotonażowe. Do 29 listopada trzy oddziały usunęły z Hanko około 9200 ludzi, 18 czołgów T-26, 720 ton żywności i 250 ton amunicji. W tym samym czasie garnizon wyspy Osmussar został przeniesiony do Hanko. Spośród 29 statków i statków biorących udział w transporcie w tym okresie stawiacz min sieci Azimuth i dwa przebudowane trałowce z 728 ewakuowanymi zostały utracone w wyniku min. Na półwyspie pozostało około 12 tysięcy osób.
Aby ewakuować ostatni szczebel żołnierzy do Hanko, 30 listopada przybył oddział pod banderą admirała Drozda, składający się z niszczycieli Stoiky i Slavny, sześciu trałowców, siedmiu łodzi patrolowych i statku turboelektrycznego Joseph Stalin. Następnego dnia przybył ostatni oddział pod dowództwem komandora porucznika P.V. Szwecowa, w skład którego wchodziły kanonierka Wołga, łódź patrolowa Wirtsaitis, dwa trałowce, dwie łodzie MO i transport nr 538. W nocy z 1 na 2 grudnia rozpoczęło się wycofywanie wojsk z pozycji obronnych i ich zaokrętowanie na statki. Jako ostatnie wyszły jednostki osłonowe i saperzy, którzy zaminowali drogi i obiekty bazowe. Finowie nie stwarzali żadnych przeszkód. Trałowiec „Gafel” usunął z wyspy Osmussar ostatnich 340 obrońców.
Wraz z zapadnięciem zmroku 2 czerwca powolne statki Szwecowa opuściły Hanko, zabierając na pokład około 3000 osób. Oddział dotarł do Goglandu stosunkowo bezpiecznie, przegrywając z minami statek patrolowy „Virtsaitis”, z którego udało się usunąć ludzi.
O godzinie 22:00 oddział Drozda opuścił likwidowaną bazę. Statki były załadowane ponad wszelkie normy. Józef Stalin zabrał na pokład 5589 osób, 1200 ton żywności, niszczyciele – po około 600 osób każdy, trałowce – 300 i więcej osób. O drugiej w nocy 3 grudnia, na podejściu do wyspy Naissaar "Józef Stalin" został wysadzony w powietrze przez dwie miny.
Statek, straciwszy prędkość i kontrolę, zaczął dryfować na polu minowym i wkrótce słychać było trzecią eksplozję. Próba holowania turbostatku przez niszczyciel „Slavny” zakończyła się niepowodzeniem.
Ponadto fińska bateria 305 mm z wyspy Mäkiluoto otworzyła ogień do konwoju. Statki oddziału usunęły z transportu 1740 osób i kontynuowały przejście. Pozostałych na „Stalinie” ludzi miał usunąć oddział Swiatowa, lecz ratownikom, którym brakowało trałowców, nie udało się dostać na statek. Dowódca floty otrzymał rażące wskazówki, że statek o tej nazwie nie powinien wpaść w ręce wroga, ale nic nie można było zrobić, a Tributs poinformował, że Józef Stalin zginął w wyniku ciężkich uszkodzeń od eksplozji min i detonacji amunicja. Opuszczony, na wpół zanurzony turbostatek osiadł na mieliźnie u wybrzeży półwyspu Surupi i został schwytany przez wroga. Według niemieckiego admirała Friedricha Ruge w ładowniach Stalina odnaleziono „kilka tysięcy ciał i żywych ludzi”.
Liniowiec „Józef Stalin”, używany jako transport wojskowy „VT-521”, został wysadzony w powietrze przez minę 3 grudnia podczas ewakuacji Hanko i zdobyty przez Niemców
Ogółem w operacji ewakuacji bazy morskiej Hanko wzięło udział 88 statków i jednostek pływających, z czego 25 zginęło (w tym 3 niszczyciele, 1 łódź patrolowa, 5 trałowców, 2 lodołamacze, 5 torped i 7 łodzi patrolowych), głównie z powodu miny. Straty podczas przeprawy wyniosły około 5000 osób, w tym 500 marynarzy. Do Kronsztadu i Leningradu dostarczono 22 822 ludzi, 26 czołgów, 14 samolotów, 72 działa, 56 moździerzy, 854 karabiny maszynowe, około 20 tysięcy karabinów, 1000 ton amunicji i 1700 ton żywności. Operację uważa się za bardzo „udaną”.
„Mimo ciężkich strat” – meldowali Moskwie Chozin i Żdanow – „uważamy, że wynik przekroczył wszelkie oczekiwania”.
8. Brygada Strzelców weszła w skład 23. Armii i zajęła pozycje obronne na Przesmyku Karelskim.
Decyzją dowództwa naziemnego, bez nacisku wroga, ewakuowano garnizony z wysp wschodniej części Zatoki Fińskiej - Bolszoj i Mały Tyuters, Bjerke, Gogland, Sommers. Zabrano z nich około 10 tysięcy ludzi i natychmiast wrzucono do okopów. Przed zakończeniem ewakuacji z Hanko na Gogladzie pozostało około 400 osób, które 11 grudnia również zostały usunięte. W tym samym czasie TKA-12 i TKA-42 zostały zmiażdżone przez lód.
W styczniu w „łatce” Oranienbaum dodano 168. Dywizję Piechoty, 2. i 5. Brygady Morskie stały się 48. i 71. Piechotą. 50. Brygada Piechoty powstała na bazie 3. Pułku Piechoty Morskiej.
Podczas ewakuacji bazy Hanko zginęło 4987 żołnierzy i dowódców garnizonów.
Rozkazem Marynarki Wojennej NK z dnia 10 grudnia 1941 r. Baza morska Hanko została rozwiązana.
Wyniki funkcjonowania bazy Hanko
Zadanie początkowe: obrona północnej flanki stanowiska minowo-artyleryjskiego przy wejściu do Zatoki Fińskiej oraz obrona samej bazy od strony morza, lądu i powietrza.
· baza nie mogła obronić wejścia do Zatoki Fińskiej, gdyż większość jej sił morskich i powietrznych została wycofana przed rozpoczęciem wojny i w pierwszych dniach wojny. Co więcej, jeszcze przed wycofaniem się siły te były bardzo ograniczone. Ponadto flota niemiecka nie wpłynęła do Zatoki Fińskiej, więc nie było możliwości do niej ostrzelać, bombardować czy storpedować.
· praktycznie nie było potrzeby obrony bazy od strony morza, lądu i powietrza, gdyż praktycznie nigdy nie była atakowana. Oddziały fińskie (jeden pułk piechoty oraz oddziały straży granicznej i milicji) przeprowadziły jedynie obowiązujący na przesmyku rozpoznanie. Fińskie siły morskie (dwa pancerniki obrony wybrzeża) w lipcu czterokrotnie ostrzeliwały terytorium Półwyspu Hanko, wystrzeliwując w sumie 160 pocisków kal. 254 mm w całym tym obszarze, ale artyleria bazy nie odpowiedziała ogniem, ponieważ nie widziała celów. Finowie w okolicach Hanko praktycznie nie mieli lotnictwa.
Kolejne zadanie (ustalone 10 lipca 1941 r.): „przyciągnąć jak najwięcej wojsk wroga, swoją działalnością zmusić wroga do wzmocnienia grupy przeciwnej Hanko”.
· zadania tego nie wykonano, gdyż fińskie dowództwo uznało, że jeden pułk i straż graniczna z milicją wystarczą, aby zablokować przesmyk półwyspu Hanko. Finowie po prostu nie mogli umieścić na tym odcinku frontu więcej niż dwóch batalionów jednocześnie – nie było wystarczająco dużo miejsca.
· odnośnie „działalności” – Generał Kabanow rozważał przeprowadzenie akcji siłami batalionu czołgów w celu inwazji w głąb terytorium Finlandii, uznał jednak (całkiem rozsądnie), że nie przyniesie to praktycznych korzyści.
W rezultacie posiadanie tej bazy nie przyniosło ZSRR żadnej korzyści militarnej. Tylko wydatki. Oczywiście, zdając sobie z tego sprawę, kierownictwo ZSRR po wojnie nie zaczęło już obsługiwać bazy Hanko, choć okres jej istnienia na mocy porozumienia z Finlandią z 1940 r. upłynął dopiero w 1970 r.
Początek zobacz na stronie: II Wojna Światowa - Bitwy - Obrona Hankyu. Część I
Po wojnie z Finlandią (w latach 1939-40) ZSRR oprócz aneksji Przesmyku Karelskiego przejął Półwysep Hanko, aby stworzyć tam bazę wojskową.
Misje bojowe bazy Hanko
O wyborze tego miejsca na bazę zadecydował fakt, że Hanko to najbardziej wysunięty na południe punkt Finlandii, przy wejściu do Zatoki Fińskiej. Od południa wejście do Zatoki Fińskiej miała kontrolować sowiecka baza w Paldiskach, na terytorium Estonii okupowanej przez Związek Radziecki w 1940 roku. Odległość pomiędzy Paldiski i Hanko wynosi 80 km.
Ponadto przywódcy radzieccy wzięli pod uwagę, że podczas pierwszej wojny światowej Imperium Rosyjskie wykorzystywało Hanko jako bazę dla krążowników i łodzi podwodnych.
Zadania bojowe radzieckiej bazy Hanko zdefiniowano jako obronę północnej flanki pozycji minowo-artyleryjskiej przy wejściu do Zatoki Fińskiej oraz obronę samej bazy od strony morza, lądu i powietrza.
Planowano, że w Hanko stacjonować będą duże okręty nawodne (krążowniki i niszczyciele), statki ochrony, artyleria dużego i średniego kalibru, siły lotnicze (bombowce i myśliwce), artyleria obrony powietrznej, siły piechoty (z artylerią i czołgami).
Utworzenie sił Bazy Hanko
W marcu 1940 roku ZSRR odebrał Finlandii (na 30 lat) półwysep o długości 22 km i szerokości 3-6 km (o powierzchni 115 km2) oraz wyspy w odległości 5 km od do 9 km od niego. Ludność fińska (ok. 8 tys. osób) została wysiedlona.
Wiosną 1941 roku w sowieckiej bazie Hanko stacjonowali:
· 2 Dywizja Kolejowa (bateria kalibru 305 mm – 3 działa, bateria kalibru 180 mm – 4 działa)
· 29 dywizja artylerii (działa 7 – 130 mm, 12 – 45 mm)
· 30 Dywizja Artylerii (działa 3 – 130 mm, 3 – 100 mm, 12 – 45 mm)
· Brygada łodzi torpedowych (20 łodzi typu G-5)
· Dywizja okrętów podwodnych (8 okrętów podwodnych klasy M)
· Dywizja łodzi patrolowych (3 łodzie typu MO)
· 13 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego (60 samolotów I-153)
· 81 Dywizjon Powietrzny (9 wodnosamolotów MBR-2)
· 8 Brygada Strzelców (dwa pułki strzelców, pułk artylerii, batalion czołgów, dywizja artylerii przeciwlotniczej, batalion inżynieryjny, batalion łączności, kompania samochodowa)
· Trzy bataliony artylerii przeciwlotniczej
· Trzy bataliony budowlane i dwie kompanie budowlane
· Oddział graniczny (z dywizją łodzi patrolowych - 4 typy MO)
· Szpital
(Jeszcze latem 1940 r. rozpoczęto w bazie Hanko budowę stanowisk dla dwóch baterii wieżowych 180 mm i wybrano miejsca pod stanowiska baterii wieżowych 305 mm i 406 mm, jednak już wiosną 1941 r. rozpoczęto budowę dział 180 mm baterie zostały zatrzymane (na poziomie wykopu), a budowa pozostałych dwóch baterii nie została rozpoczęta. W tym samym czasie dla 8. Brygady Piechoty zbudowano 6 betonowych bunkrów i 190 bunkrów uzbrojonych w karabiny maszynowe i działa kal. 45 mm.)
Do 22 czerwca 1941 r. z bazy Hanko wycofano 14 (z 20) łodzi torpedowych, 5 (z 8) okrętów podwodnych i 3 (z 4) eskadr I-153.
22 czerwca rano z bazy Hanko wycofano pozostałe okręty podwodne, 23 czerwca 6 z 9 wodnosamolotów, a 24 czerwca pozostałe łodzie torpedowe (wszystkie do bazy Paldiski).
Również 22 i 24 czerwca z bazy Hanko wywieziono drogą morską 4,5 tys. żon i dzieci dowództwa bazy.
Na początku działań wojennych w bazie Hanko pozostało około 30 tysięcy żołnierzy radzieckich.
Zapasy żywności w bazie Hanko obejmowały: mąkę i zboża – na 8-10 miesięcy, produkty mięsne – na dwa tygodnie, produkty rybne- przez miesiąc.
Początek działań wojennych w bazie Hanko
Jak pisał w swoich pamiętnikach szef bazy Hanko, generał Kabanow:
Wieczorem 24 czerwca otrzymałem radiogram od szefa sztabu Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru, kontradmirała Yu.A. Panteleeva. Przekazał mi rozkaz dowódcy floty: rankiem 25 czerwca osłaniać myśliwcami Hanko nalot szybkich bombowców lotnictwa morskiego na lotniska w Turku. W tym czasie na naszym lotnisku wylądowało jeszcze sześć samolotów - armata I-16 pod dowództwem kapitana Leonowicza. Rozkazałem szefowi sztabu bazy wykonać rozkaz dowódcy i rano rozbić wszystkie nasze myśliwce. Komendant sektora obrony wybrzeża ma 25 czerwca o godzinie 8.00, czyli jednocześnie z bombardowaniem, otworzyć ogień artyleryjski i zniszczyć wieże obserwacyjne na wyspach Morgonland i Yussaare. Baterie przeciwlotnicze sekcji obrony powietrznej majora G. G. Mukhamedowa i baterie 343. pułku artylerii 8. brygady majora I. O. Morozowa otrzymały rozkaz zestrzelenia wież na granicy lądowej i sąsiednich wyspach, z których każdy nasz krok był kontrolowany, na przesmyku i daleko poza nim.
Nadszedł 25 czerwca. A potem około trzeciej w nocy otrzymałem powiadomienie od floty o rozpoczęciu wojny z Mannerheima Finlandia. Alert został oznaczony: 02 godziny 37 minut. Teraz wszystko jest jasne.
Równocześnie z bombardowaniem rozpoczęliśmy atak artyleryjski. Z przylądka Uddskatan bateria porucznika Bragina otworzyła ogień do fińskiej wieży na wyspie Morgonland. Po trzeciej salwie wieża została zestrzelona. W tym samym czasie widzieliśmy i słyszeliśmy dużą eksplozję: wydawało się, że nasze pociski trafiły w skład amunicji na wyspie. Potem okazało się, że pocisk faktycznie trafił w magazyn kopalni skupiony przez Finów w Morgonlandzie.
W tym samym czasie baterie 30. dywizji otworzyły ogień do wieży na wyspie Yussaare. Wieża zawaliła się i stanęła w płomieniach. Artylerzyści widząc, że Finowie próbują wyrywać płonące kłody, nasilili ogień i nie pozwolili na jego ugaszenie.
Strzelcy przeciwlotniczy i artylerzyści 8. brygady zestrzelili wszystkie wieże obserwacyjne na wyspach i na granicy. Wróg był początkowo oślepiony.
W ten sposób generał Kabanow wyjaśnia, że ZSRR jako pierwszy rozpoczął działania wojskowe przeciwko Finlandii.
Pierwsze bitwy z Finami na Hanko
1 lipca o godzinie 2 w nocy Finowie przeprowadzili rozpoznanie obowiązujące na linii frontu radzieckiej linii obrony na przesmyku półwyspu. Według oceny sowieckiej Finowie działali siłą dwóch kompanii. Po tym, jak dwie radzieckie baterie artyleryjskie otworzyły do nich ogień, Finowie wycofali się. Jak napisał generał Kabanow, byli to „szutskoryci”, czyli nie regularne jednostki armii fińskiej, ale milicje.
7 lipca Finowie ponownie zaatakowali pozycje radzieckie na przesmyku, tym razem oddziałami 55. pułku piechoty armii fińskiej. Atak ten został również odparty przez artylerię radziecką.
8 lipca trzy bataliony konstrukcyjne zostały przeniesione do 8. Brygady Piechoty, połączone w pułk strzelecki i wysłane na pozycje na przesmyku.
10 lipca wojska radzieckie z garnizonu Hanko zdobyły trzy wyspy w pobliżu półwyspu. W kolejnych dniach wyspy te kilkakrotnie przechodziły z rąk do rąk.
Nowe zadanie dla bazy Hanko
Według wspomnień generała Kabanowa:
Pod koniec dnia o godzinie 22:45 10 lipca dowódca floty wiceadmirał V. F. Tributs i szef logistyki Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru generał dywizji M. I. przybyli torpedą do bazy z Tallina łodzie 71 i 121, którym towarzyszą łodzie MO 142 i 133 Moskalenko.
Dowódca zatwierdził nasze działania, ale postawił zupełnie nowe zadanie.
Wróg, posuwając się na Przesmyku Karelskim, stwarza zagrożenie bezpośrednio dla Leningradu.
„Twoim zadaniem” – powiedział dowódca – „jest przyciągnięcie jak największej liczby wojsk wroga i poprzez swoją działalność zmuszenie wroga do wzmocnienia grupy przeciwnej Hanko.
W odpowiedzi generał Kabanow poprosił o przysłanie amunicji, żywności, paliwa (benzyny) oraz „pilne przesłanie wielkokalibrowych karabinów maszynowych DShK do jednostek przybrzeżnych, zgodnie z protokołami wojennymi”..
16 lipca do portu Hanko przybyły trzy transporty z ładunkiem dla bazy, w tym trzema działami kal. 100 mm i partią karabinów maszynowych DShK.
W dniach 17–18 lipca oddział desantowy (160 marynarzy artylerii) zdobył cztery kolejne fińskie wyspy, tracąc 15 osób zabitych i 38 rannych w bitwach z fińską strażą graniczną.
26 lipca z inicjatywy komisarza bazy Hanko Raskina podjęto próbę zniszczenia fińskiej latarni morskiej na jednej z wysp. Przypuszczano, że było tam tylko 6 lub 7 Finów. Z bazy Hanko na trzech łodziach wysłano zwiad składający się z 30 marynarzy-strzelców. W rezultacie cały zwiad i jedna łódź zostały zniszczone (kilku spadochroniarzy zostało schwytanych przez Finów).
Baza Hanko oblężona
26 lipca do portu Hanko przybył transport z amunicją i żywnością. Transport został poważnie uszkodzony przez ogień fińskiej artylerii. W odpowiedzi generał Kabanow nakazał ostrzał najbliższego fińskiego miasta Tammisaari z dział kal. 305 mm i 180 mm. Ostrzał tego miasta trwał kilka dni.
W sierpniu walki o wyspy wokół półwyspu trwały nadal – z różnym powodzeniem i stratami po obu stronach.
Na półwyspie zbudowano drugą linię obrony, która obejmowała 90 bunkrów. Budowę rozpoczęto na trzeciej linii obrony, na środku półwyspu.
Jak pisał generał Kabanow:
W połowie sierpnia zauważyliśmy zastój na linii frontu, gdzie Grupa Uderzeniowa Hanko skoncentrowała znaczne siły. To tak, jakby dawny uporczywy i uparty wróg stojący przed linią frontu brygady nie istniał. Mniej żołnierzy jest także we wschodniej grupie wysp. Wygląda na to, że wróg wycofał część swoich wojsk.
Wróg wyraźnie porzucił natychmiastowy atak na półwysep i osłabił swoje jednostki na odcinku frontu Chankowskiego, przenosząc je gdzieś. Oznacza to, że pomimo wzmożenia naszych działań nie udało nam się „przeciągnąć” wojsk wroga, aby osłabić jego natarcie na Leningrad.
W rzeczywistości fińskie wojska przeciwstawiające się garnizonowi radzieckiej bazy Hanko składały się jedynie z 55. pułku piechoty oraz kilku oddziałów straży granicznej i milicji. Wspierała ich artyleria, reprezentowana przez działa modelu 1878.
Generał Kabanow wysłał do dowództwa Floty Bałtyckiej propozycję przetransportowania garnizonu bazy Hanko do Tallina, który według Kabanowa był już blokowany przez wojska niemieckie.
Nie otrzymawszy odpowiedzi na tę propozycję, 25 sierpnia generał Kabanow poleciał samolotem do Tallina. Tam osobiście spotkał się z dowódcą Floty Bałtyckiej, który powiedział, że propozycja Kabanowa została odrzucona.
29 sierpnia do bazy Hanko z bazy Paldiski (zdobytej dzień wcześniej przez Niemcy).
Generał Kabanow:
Upadek Tallina i wyjazd floty do Kronsztadu i Leningradu radykalnie zmieniły warunki, w jakich musiał funkcjonować nasz garnizon. Zadania bojowe są takie same: pozostając na głębokich tyłach, otoczeni, musimy nie tylko kontynuować obronę północnej flanki pozycji artylerii minowej, której nikt jeszcze nie atakował ani nie próbował przebić, chociaż taka próba Oczywiście nie zostało wykluczone, ale także bronić Półwyspu Hanko, który już dawno przestał być bazą morską. Misja bojowa wyznaczona przez dowódcę floty 10 lipca, kiedy przybył do Hanko, również nie została odwołana.
Powiem wprost: tego rodzaju „rozciąganie”, na które byliśmy w stanie pozwolić sobie bez uszczerbku dla realizacji głównych, powtarzam, nie odwołanych zadań, nic nie da. Aby „wyciągnąć”, trzeba przebić się przez linię obrony na froncie lądowym. Co dalej?.. Jeśli zwiększy się terytorium, wzrośnie długość frontu. Siła, nowa siła jest potrzebna, żeby ją obronić. I nie ma gdzie czekać na wsparcie i pomoc.
2 września Finowie ponownie przeprowadzili rekonesans obowiązujący na przesmyku, w małych grupach, ale na całej długości frontu (około 3 km). Rozpoznanie to zostało odparte ogniem artylerii sowieckiej.
Tego samego dnia samoloty z bazy Hanko zniszczyły trzy fińskie statki rybackie.
Tymczasem generał Kabanow nadal wzmacniał obronę półwyspu - zbudowano 3. i 4. linię obrony. Batalion konstrukcyjny, który przybył z Paldisków 29 sierpnia, został przekształcony w batalion strzelecki i wysłany na pozycje.
W związku z wstrzymaniem dostaw żywności, amunicji, paliwa i innych rzeczy do bazy Hanko, 1 września wprowadzono rygorystyczny reżim gospodarczy. Tym samym dzienna porcja mięsa została zmniejszona do 33 gramów na osobę.
18 października ponownie obniżono racje żywnościowe w bazie Hanko. Teraz zawierało 750 gramów chleba, 23 gramy mięsa i 60 gramów cukru. Wzrosły także oszczędności na amunicji i paliwie do samolotów i samochodów.
W dniach 20-22 października do bazy Hanko ewakuowano resztki wojsk radzieckich z estońskiej wyspy Hiiumaa – 570 osób.
25 października do bazy Hanko z Kronsztadu przybyły trzy trałowce i trzy łodzie MON. Dostarczyli niewielką ilość pocisków do dział kal. 130 mm, benzynę i żywność, a także rozkaz ewakuacji jednego batalionu strzeleckiego z bazy Hanko. Batalion ten (499 osób) wraz ze wyższą kadrą dowodzenia spośród ewakuowanych z wyspy Hiiumaa został dostarczony 28 października do Oranienbaumskiego przyczółek.
26 października grupie zwiadowczej z garnizonu bazy Hanko udało się schwytać fińskiego żołnierza na przesmyku. Jak pisał generał Kabanow:
Schwytany fiński żołnierz przekazał bardzo cenne informacje. Po pierwsze, więzień potwierdził, że na początku sierpnia [ a właściwie – w połowie lipca] fińskie dowództwo sprowadziło na front wschodni trzy pułki piechoty, czyli dywizję. Po drugie, powiedział, że przed frontem brygady stoi 55 Pułk Piechoty, odrębny batalion fiński strzelców i osobny batalion ochotniczych fińskich Szwedów. Całkowita siła 55. pułku wynosi 3000 osób, batalionu szwedzkiego – 1000 osób, a batalionu strzeleckiego – 800 osób. Na czele stoi jeden z batalionów 55. pułku i batalion szwedzki. Dokładnie tak jak na początku działania wojenne. Pozostałe dwa bataliony 55. pułku piechoty zajmują obszar obronny w odległości 4–6 km od dawnej granicy. Oddzielny fiński batalion strzelecki został wycofany 20 października na odpoczynek do miasta Helta.
Ewakuacja garnizonu bazy Hanko
28 października dowódca Floty Bałtyckiej wezwał szefa bazy Hanko do Leningradu. Generał Kabanow wysłał w jego miejsce szefa sztabu bazy. Wracając 30 października poinformował, że dowództwo floty podjęło decyzję o ewakuacji całego garnizonu bazy Hanko i że 1 listopada z Kronsztadu zostanie wysłany duży oddział statków, który ewakuuje znaczną część garnizonu bazy Hanko Baza Hanko do Leningradu.
Dowództwo Floty Bałtyckiej określiło ogólne zadanie: usunięcie personelu garnizonu bazy Hanko z bronią strzelecką i amunicją; usunąć maksymalną możliwą ilość amunicji artyleryjskiej i broni strzeleckiej; usuń jak najwięcej żywności i sprzętu; wszystko, czego nie można usunąć, należy zniszczyć.
W sumie trzeba było usunąć około 28 tysięcy ludzi oraz około 3 tysiące ton żywności i amunicji.
Aby zmniejszyć wagę ewakuowanego ładunku, generał Kabanow nakazał zaprzestać oszczędzania pocisków artyleryjskich i zwiększyć racje żywnościowe.
2 listopada do portu Hanko przybył oddział statków – dwa niszczyciele, stawiacz min, 5 trałowców, 6 łodzi MO. Załadowano do nich 4246 żołnierzy i dowódców (jeden pułk strzelców i dwie dywizje pułku artylerii 8. brygady oraz szpital bazowy), a także amunicję i żywność. 4 listopada karawana ta dotarła bezpiecznie do Kronsztadu.
4 listopada do Hanko przybyły dwa niszczyciele, 4 trałowce i 4 łodzie. Zabrali 2107 żołnierzy i dowódców z bronią strzelecką i zapasami żywności.
5 listopada do Hanko (z 570 żołnierzami garnizonu) wrócił jeden trałowiec i 3 łodzie z tej karawany. Jak się okazało, jeden niszczyciel uderzył w minę i zatonął (zginęła część załogi niszczyciela oraz 233 żołnierzy garnizonu Hanko). Pozostałe statki dotarły do Kronsztadu, dostarczając 1261 żołnierzy i dowódców.
14 listopada do Hanko przybył stawiacz min, trałowiec i 3 łodzie MON. Były to pozostałości kolejnej karawany z Kronsztadu, pozostałe statki – dwa niszczyciele, trałowiec i łódź zostały wysadzone przez miny. Ponadto transport Żdanowa i przywódca niszczycieli leningradzkich w drodze do Hanko zostali wcześniej wysadzeni w powietrze przez miny.
21 listopada z Hanko wysłano karawanę składającą się z transportu Vahur, stawiacza min i 6 trałowców, z 2051 żołnierzami i dowódcami na pokładzie (na transporcie Vahur znajdowało się 18 czołgów T-26 i 520 ton żywności: 400 ton mąka żytnia, 66 ton cukru, 16 ton makaronu, a także czekolada, kakao, konfitura, szproty itp. - według wspomnień generała Kabanowa). Stawiacz min i jeden trałowiec zostali wysadzini w powietrze przez miny, zabijając ich załogi oraz 578 żołnierzy i dowódców garnizonu Hanko.
22 listopada stawiacz min, 4 trałowce i 5 łodzi MO opuściły Hanko - z 4588 żołnierzami i dowódcami bezpiecznie dostarczonymi do Kronsztadu.
24 listopada kolejna karawana – transport Minna, statek patrolowy, 3 trałowce i 4 łodzie MO – opuściła Hanko z 2556 żołnierzami i dowódcami, a także 350 tonami żywności. W drodze do Kronsztadu jeden trałowiec został wysadzony przez minę (zginęło 150 osób z garnizonu Hanko i załoga trałowca).
27 listopada szkuner żaglowy Erna opuścił Hanko z 22 żołnierzami i dowódcami, a także ładunkiem żywności i amunicji.
30 listopada do Hanko przybyła duża karawana: dwa niszczyciele, 6 trałowców, 7 łodzi MON i statek turboelektryczny „Józef Stalin”. Z karawaną przybył wiceadmirał Drozd. Poinformował generała Kabanowa, że za dzień do Hanko przybędą jeszcze dwa trałowce, statek patrolowy, kanonierka, dwie łodzie MON i transport. Według admirała wszystkie te statki całkowicie usuną pozostałości garnizonu bazy Hanko.
Generał Kabanow nakazał zniszczenie wszystkich dział artyleryjskich bazy, a także pozostałych 7 czołgów T-26 i 11 T-38 oraz zaminowanie wszystkich konstrukcji bazy.
2 grudnia (o godz. 17.55) Hanko opuścił wolno poruszający się oddział – transport, dwa trałowce, dwie kanonierki, łódź patrolową, dwie łodzie MON i 4 holowniki portowe, w składzie 2885 żołnierzy i dowódców garnizonu Hanko.
2 grudnia (o godz. 22.00) z Hanko wyruszyła ostatnia karawana – statek turboelektryczny „Józef Stalin”, dwa niszczyciele, 6 trałowców, 7 łodzi motorowych, 4 łodzie torpedowe – z 8935 żołnierzami i dowódcami garnizonu Hanko.
Na łodziach torpedowych, które miały największą prędkość i dlatego szybko oddalały się od karawany, znajdował się szef bazy, generał porucznik Kabanow, jego zastępca, generał dywizji Dmitriew, komisarz bazy Raskin, dowódca 8. brygady, generał dywizji Simonyak , komisarz brygady Romanow, prokurator bazy Korszunow, przewodniczący trybunału Morozow, szef wydziału specjalnego Michajłow.
3 grudnia (o godz. 1.16) statek turboelektryczny „Józef Stalin” został wysadzony w powietrze przez miny i utracił moc (ewakuowano na nim 5589 żołnierzy i dowódców). Według danych sowieckich 4 trałowce i 5 łodzi rzekomo zdołały zabrać z Józefa Stalina 1740 osób. „Józef Stalin” utrzymał się na powierzchni i 5 grudnia dryfował do wybrzeży Estonii. Tam kilka tysięcy żołnierzy i dowódców garnizonu Hanko, a także załoga statku, zostało rozbrojonych przez tylną dywizję wojsk niemieckich i przewiezionych do obozu jenieckiego.
W sumie, według wspomnień generała Kabanowa, podczas ewakuacji bazy Hanko zginęło 4987 żołnierzy i dowódców garnizonów.
Wyniki funkcjonowania bazy Hanko
Zadanie początkowe : obrona północnej flanki pozycji minowo-artyleryjskiej przy wejściu do Zatoki Fińskiej oraz obrona samej bazy od strony morza, lądu i powietrza.
- baza nie mogła bronić wejścia do Zatoki Fińskiej, ponieważ większość jej sił morskich i powietrznych została wycofana przed rozpoczęciem wojny i w pierwszych dniach wojny. Co więcej, jeszcze przed wycofaniem się siły te były bardzo ograniczone. Ponadto flota niemiecka nie wpłynęła do Zatoki Fińskiej, więc nie było możliwości do niej ostrzelać, bombardować czy storpedować.
– praktycznie nie było potrzeby obrony bazy od strony morza, lądu i powietrza, gdyż praktycznie nigdy nie była atakowana. Oddziały fińskie (jeden pułk piechoty oraz oddziały straży granicznej i milicji) przeprowadziły jedynie obowiązujący na przesmyku rozpoznanie. Fińskie siły morskie (dwa pancerniki obrony wybrzeża) w lipcu czterokrotnie ostrzeliwały terytorium Półwyspu Hanko, wystrzeliwując w sumie 160 pocisków kal. 254 mm w całym tym obszarze, ale artyleria bazy nie odpowiedziała ogniem, ponieważ nie widziała celów. Finowie w okolicach Hanko praktycznie nie mieli lotnictwa.
Zadanie uzupełniające (doręczono 10 lipca 1941 r.): „aby przyciągnąć jak najwięcej wojsk wroga, swoją działalnością zmusić wroga do wzmocnienia grupy przeciwstawiającej się Hanko”.
- zadanie to nie zostało wykonane, gdyż fińskie dowództwo uznało, że jeden pułk i straż graniczna z milicją wystarczą, aby zablokować przesmyk półwyspu Hanko. Finowie po prostu nie mogli umieścić na tym odcinku frontu więcej niż dwóch batalionów jednocześnie – nie było wystarczająco dużo miejsca.
– odnośnie „działalności” – generał Kabanow rozważał przeprowadzenie akcji siłami batalionu czołgów w celu wtargnięcia w głąb terytorium Finlandii, uznał jednak (całkiem rozsądnie), że nie przyniesie to praktycznych korzyści.
W rezultacie posiadanie tej bazy nie przyniosło ZSRR żadnej korzyści militarnej. Tylko wydatki. Oczywiście, zdając sobie z tego sprawę, kierownictwo ZSRR po wojnie nie zaczęło już obsługiwać bazy Hanko, choć okres jej istnienia na mocy porozumienia z Finlandią z 1940 r. upłynął dopiero w 1970 r.
Od dłuższego czasu nosiłam się z zamiarem odwiedzenia Hanko. Już w odległym dzieciństwie czytałem książkę V. Rudnego „Gangutowie” o obronie bazy morskiej Hanko - być może jedynej grupy Armii Czerwonej i Marynarki Wojennej, która w pierwszych miesiącach wojny nie ustąpiła ani centymetra terytorium ZSRR druga wojna Światowa. Mniej więcej w tym samym czasie Muzeum Marynarki Wojennej w Leningradzie dokładnie zbadało eksponaty i materiały dotyczące słynnej bitwy pod Gangutem (w zeszłym tygodniu przypadała 300. rocznica tej bitwy).
Aby spełnić to pragnienie, konieczne było 1) opuszczenie żelaznej kurtyny (zrobili to beze mnie) i 2) posiadanie czasu wolnego. Z drugim punktem były pewne problemy, ale i one zostały rozwiązane - na promocję przeznaczono 2 dni i 3 noce. Po dokładnym przestudiowaniu wszystkiego możliwe opcje Po wylądowaniu wybraliśmy nocny autobus do Helsinek i zarezerwowaliśmy wypożyczony samochód z H. do Hanko i z powrotem. Powrót do Petersburga planowany był ponad w ciekawy sposób, ale to nie o to chodzi. Wsparcie na trasie zapewniał specjalnie przeszkolony przyjaciel (w dobrym tego słowa znaczeniu).
Rano w Helsinkach. Do otwarcia wypożyczalni zostały jeszcze 3 godziny... Przepraszam za jakość zdjęć - Nokia C7 to taka Nokia...
W Porcie X wszystko jest spokojne.
Wzięliśmy samochód i w 1,5 godziny pojechaliśmy do Front Museum (Hanko Front Museum / Hangon Rintamamuseo) – naszego głównego celu. Jest on zaznaczony na mapie dużą czerwoną kropką (w rejonie przesmyku, w pobliżu miasta Lappvik – na dawnej granicy, a następnie na linii frontu).
Przy wejściu dość stara armata, kaliber dla zmęczonego oka: 152 mm. Miejscowi wandale zostawili na pniu swoje tajne ślady.
Teren wokół muzeum jest dość frontowy.
Fińska obrona przeciwpancerna. Garnizon naszej bazy morskiej faktycznie miał kilka czołgów.
Samo muzeum to schludne koszary wypełnione ciekawymi artefaktami. Widać, że w biznes zaangażowani są lokalni pasjonaci. Jest niewielu gości.
Na ścianach wiszą ręcznie robione plakaty na temat stosunków radziecko-fińsko-niemieckich. Najwyraźniej Finowie są niezadowoleni, że ich kraj został wówczas przydzielony do sowieckiej strefy wpływów (zgodnie z paktem Ribbentrop-Mołotow).
Istnieje wiele fotografii naszych żołnierzy i marynarzy.
Schemat bitwy o latarnię morską Bengtskär (jeden z niewielu fińskich sukcesów w operacjach wyspiarskich w pobliżu Hanko). Finom udało się następnie sprowadzić na wyspę posiłki niemal jednocześnie z naszymi siłami desantowymi i zniszczyć ją, a także zadać obrażenia strażnikom. Oto historia tej walki.
![](https://i2.wp.com/ic.pics.livejournal.com/military_museum/68486218/47233/47233_original.jpg)
Radziecka „tajna” mapa z oznaczeniami jednostek.
Model stanowiska artylerii kolejowej TM-3-12, który brał udział w obronie Hanko. Finowie go zdobyli, naprawili (włożyli wiele wysiłku i pieniędzy), a potem nagle przyszło lato 1944 roku i poprosili o zwrot instalacji. Musiałem się poddać – bez oddania ani jednego strzału. Obecnie oryginał znajduje się w Muzeum Sprzętu Kolejowego w Petersburgu.
W muzeum znajduje się wiele ekspozycji, które nie są bezpośrednio związane z Hanko, a nawet Finlandią. Przykładowo stanowisko o pancerniku „Marat”, poważnie uszkodzonym 23 września 1941 r. w wyniku niemieckiego nalotu. Według niemieckiej historiografii uległ on zniszczeniu – co najprawdopodobniej jest prawdą, gdyż pływająca platforma działowa wraz z pozostałymi trzema wieżami nie była już pancernikiem.
Podejrzewam, że część stoisk została przygotowana przez miejscowych uczniów w ramach zadań z historii. Niemniej jednak muzeum jest ciekawe i polecam je odwiedzić.
Adres: Hankoniementie, 10820 Hanko.
Jak się tam dostać: pociągiem z Helsinek lub samochodem.
Godziny pracy: zazwyczaj latem, w tym roku od 18 maja do 31 sierpnia, codziennie w godzinach 11.30 – 18.30.
Cena biletu: 4 euro.
Oficjalna strona: www.frontmuseum.fi (już jakiś czas nie działa, może nikt tego jeszcze nie zauważył – to Finowie).
Następnego dnia odwiedziliśmy radziecki cmentarz wojskowy niedaleko miasta. Moje oczekiwanie, że znajdę tam groby obrońców wyspy, nie było uzasadnione – był to cmentarz dla jeńców wojennych, którzy zginęli na półwyspie po tym, jak Finowie utworzyli tam obóz jeniecki. Stan cmentarza jest bardzo dobrze utrzymany, co jest zasługą Finów i prawdopodobnie odpowiednich porozumień z Federacją Rosyjską/ZSRR.
Samo miasteczko Hanko (które ma taką samą nazwę jak półwysep) jest po prostu idylliczne. Widok na port.
Mnóstwo uroczych zatoczek z domkami.
Pogoda w Petersburgu na Hanko (było to drugiego dnia naszej wycieczki, przed wyjazdem).
Pomnik niemieckich uczestników Freikorpsu (Niemieckiej Dywizji Bałtyckiej), którzy wylądowali w porcie w kwietniu 1918 roku, aby wziąć udział w tłumieniu Czerwonej Finlandii (stłumili ją skutecznie, a także swoją Republikę Bawarską, czego Finowie nadal nie robią) żal). W 1941 r. radzieccy robotnicy polityczni zemścili się, jak tylko mogli: wrzucili lwy do morza. Po ewakuacji naszej bazy morskiej Finowie najwyraźniej je podnieśli i ponownie umieścili na należnym im miejscu.
Otoczony dziesiątkami małych wysp Półwysep Hanko, czyli Gangut (Gange-Udd), jak go wcześniej nazywano, wcina się w morze wąskim języczkiem u wejścia do Zatoki Fińskiej. Długość półwyspu wynosi 23 km, szerokość od 3 do 6 km.
Obszar wodny otaczający półwysep posiadał trzy redy dostępne dla największych statków. Obszar wodny wokół półwyspu jest jedynym w Finlandii, który czasami w ogóle nie zamarza podczas ciepłych zim, a podczas surowszych zim pokrywa się lodem tylko na krótki czas. Morze jest tutaj wolne od lodu średnio przez 312 dni w roku.
Nazwa tego półwyspu przeszła do historii Rosji i floty rosyjskiej podczas wojny północnej toczącej się w latach 1700–1721. Tutaj w lipcu 1714 r. rosyjska flota galer pod dowództwem Piotra I i jego współpracowników F. M. Apraksina, M. Kh. Zmaevicha i innych odniosła pierwsze zwycięstwo.Okręty rosyjskie przedarły się obok floty szwedzkiej, a następnie w wyniku zaciętej bitwie, zdobyto fregatę i sześć galer wroga. Zwycięstwo pod Gangutem pozwoliło flocie rosyjskiej zająć Wyspy Alandzkie i odciąć komunikację wzdłuż Zatoki Botnickiej łączącą metropolię z wojskami stacjonującymi w północnej Finlandii, zmuszając je do wycofania się na terytorium Szwecji. Zwycięstwo pod Gangutem zapewniło trwałą okupację całej Finlandii.
Zwycięstwo Gangutów świętowano triumfalnie w Petersburgu, gdzie triumfalnie sprowadzono statki odebrane Szwedom. Wszyscy oficerowie i niższe stopnie, którzy brali udział w bitwie, zostali odznaczeni medalami, a Schoutbenacht Piotr Michajłow został awansowany na wiceadmirała. W 1719 roku do floty rosyjskiej dołączył 90-działowy statek Gangut. Następnie we flocie rosyjskiej zawsze znajdowały się statki noszące nazwę „Gangut” lub „St. Panteleimona” (w dzień tego świętego – 27 lipca miała miejsce bitwa pod Gangutem).
Ku pamięci bitwy pod Petersburgiem w latach 1736–1739. Zbudowano murowany kościół św. Wielkiego Męczennika Panteleimona.
Strategicznie ważny obszar wokół Gangutu stał się areną bitew podczas wojen rosyjsko-szwedzkich w latach 1741–1743 i 1788–1790.
Półwysep Gangut przekroczył ciągły pas szkierów, oddzielając i zakłócając komunikację pomiędzy oddziałami broniącymi skupionymi w szkierach Abo i w Zatoce Fińskiej.
26 maja 1743 roku do zatoki Tverminne na półwyspie Gangut przybyła rosyjska flota galer pod dowództwem feldmarszałka P.P. Lassiego, która opuściła Petersburg na początku miesiąca. Na galerach znajdowało się 9 pułków piechoty, 8 kompanii grenadierów i 200 Kozaków, którzy mieli wylądować u wybrzeży Szwecji. Jednak dalszą drogę na zachód zablokowała szwedzka flota morska (8 pancerników, 6 fregat, 1 statek bombardujący, 2 galioty i 1 shnyava), stacjonująca w Gangut.
6 czerwca 1743 r. Do półwyspu zbliżyła się rosyjska flota morska pod dowództwem admirała N.F. Golovina (15 statków, 2 fregaty i kilka małych statków). Tego samego dnia odbył wymianę artyleryjską z flotą szwedzką. 7 czerwca flota rosyjska podniosła kotwicę i osłaniając flotę wioślarską zbliżyła się do Szwedów. Obie floty, zbudowane na linii bojowej, utrzymywały się przeciwko sobie przez ponad jeden dzień, jednak spokojny wiatr i mgła pozwoliły Szwedom uniknąć decydującej bitwy. Po ustawieniu wszystkich żagli Szwedzi zdołali przedrzeć się we mgle i udać się do swoich baz. Droga do wybrzeży Szwecji była otwarta dla rosyjskich galer. I dopiero początek negocjacji pokojowych powstrzymał lądowanie na jego terytorium.
Po bitwie pod Hogland 6 lipca 1788 r. (w czasie wojny toczącej się w latach 1788–1790) eskadra szwedzka zdołała w ciemnościach odbić się od okrętów rosyjskich i pod osłoną twierdzy udała się do Sveaborga, gdzie została zablokowana przez floty rosyjskiej. Aby stłumić komunikację szwedzkiej floty wioślarskiej między wybrzeżem Szwecji a Sveaborgiem przez fińskie szkiery, 14 sierpnia 1788 r. admirał S. K. Greig wysłał oddział w rejon Przylądka Gangut pod dowództwem kapitana 2. stopnia D. Trevenena, składający się z pancernika i trzech fregat. Następnie oddział został wzmocniony dwoma pancernikami. 3 i 5 października Szwedzi próbowali przetransportować kilka transportów wioślarskich z żywnością ze szkierów Abo obok Gangut dla swojej floty, zablokowanej w Sveaborgu. Rosyjskie statki znajdujące się w pobliżu Gangutu zmusiły Szwedów do wycofania się, a 14 statków, które osiadły na mieliźnie, zostało spalonych.
Szwedzi, którzy w końcu docenili znaczenie pozycji Gangut, ciężko pracowali przez całą zimę, aby zbudować tutaj baterie. 4 maja 1789 roku otwarto twierdzę, na którą składały się dwa forty (50 dział) na wyspach Gustavsvern i Gustavus Adolphus, obejmujące wzdłużny tor wodny szkierowy.
Oddział rosyjskich statków, który pojawił się kilka dni później, aby zająć pozycję w Gangut, został zmuszony do powrotu do Revel.
Podczas wojny rosyjsko-szwedzkiej 1808–1809. Gangut został zajęty przez wojska rosyjskie 9 maja 1808 roku. Po zwycięstwie Rosji w tej wojnie, zgodnie z traktatem pokojowym z Friedrichsham z 5 września 1809 roku, Finlandia stała się częścią Imperium Rosyjskiego.
Według wykazu regularnych twierdz Rosji Gangut figurował w II klasie. W 1832 r. generalny inspektor wojsk inżynieryjnych poinformował, że „...znalazł w tej twierdzy nie fortyfikacje, a jedynie ich ruiny”. Jednocześnie wysłano meldunek do wielkiego księcia Michaiła Pawłowicza, który kontrolował rosyjską artylerię, że „mimo strategicznego znaczenia Gangutu, który w czasie wojny jest jedynym portem, w którym nasza flota przy silnym wietrze może znaleźć schronienie w razie potrzeby i który w dodatku jest kluczem do linii żywnościowej szkierów”, jest w nim tylko pięć wagonów, cztery z nich są jeszcze szwedzkie i wszystkie są „najgorsze”. Wkrótce twierdzę w jakiś sposób skorygowano: miejscami zbudowano nowe drewniane parapety i odświeżono broń artyleryjską.
Po rozpoczęciu wojny krymskiej (wschodniej) lat 1853–1856. postanowiono doprowadzić przybrzeżne fortece, w tym Ganges, do odpowiedniego stanu. Ale nie było ani czasu, ani artylerii, ani garnizonów w wystarczających ilościach.
Działania wojenne na teatrze bałtyckim rozpoczęły się wiosną 1854 roku, bezpośrednio po przystąpieniu Anglii i Francji do wojny z Rosją. Rosyjska Flota Bałtycka (26 pancerników, 17 fregat i korwet, w tym 11 parowych), podzielona na trzy dywizje, stacjonowała w Kronsztadzie (dwie dywizje) i Sveaborgu (jedna dywizja). Flotylla wioślarska była także w Kronsztadzie.
Aby w odpowiednim czasie ostrzec o zbliżaniu się wroga na całym wybrzeżu Zatoki Fińskiej, północnej i południowej, zainstalowano tymczasowe telegrafy sygnałowe (semfory).
Jako pierwsza na Bałtyk przybyła eskadra angielska pod dowództwem wiceadmirała Napiera, składająca się z 13 pancerników śrubowych i 6 żaglowych, 23 fregat parowych i parowców. Stojąc w zatoce Knoge, na wschodnim wybrzeżu wyspy Zelandia, 23 marca 1854 roku Napier wysłał oddział czterech statków śrubowych w celu rozpoznania okolic półwyspu Gangut.
Po otrzymaniu raportu, że Zatoka Fińska do Helsingfors jest wolna od lodu i że w tym rejonie nie znaleziono żadnych rosyjskich statków, Napier i eskadra udali się do Zatoki Fińskiej. Nie mając jednak dokładnych map Zatoki Fińskiej oraz obawiając się brzegów i raf, przeniósł się na szkiery sztokholmskie, gdzie pozostał do końca miesiąca. Dopiero 23 kwietnia eskadra Napier przeniosła się na półwysep Gangut. Płynęła między Gangutem a Gotlandią, nie odważając się podjąć niczego poważnego przeciwko rosyjskim wybrzeżom.
W tym czasie rosyjskie eskadry mogły zjednoczyć się w Sveaborgu, a nawet wyruszyć, jak oczekiwały niektóre okręty flagowe, nad morze, aby walczyć z eskadrą angielską. Ale pozostali w tych portach, w których zastała ich wojna, i nie wykazali żadnej aktywności.
Fortyfikacje Gangesu składały się z kilku słabych starożytnych fortów. Główne z nich znajdowały się na wyspach Gustavsvern, Gustav Adolf i Meyerfeld. A na brzegu znajdował się jeden fort, koszary, dom komendanta i kościół. W sumie twierdza była uzbrojona w 100 dział. Garnizon składał się z 25 oficerów i 1187 bojowników niższych stopni oraz 82 niewalczących. Komendant twierdzy podpułkownik E. I. von Moller, który miał 66 lat, został ranny w bitwie pod Borodino, a artylerią Gustavsvern dowodził 70-letni kapitan Semenow. Podpułkownik Moller najlepiej jak mógł przygotowywał fortecę do odparcia wroga. W przypadku ataku przeważających sił wroga i niemożności utrzymania jakiegokolwiek fortu, nakazano wycofanie wojsk w nocy i wysadzenie fortyfikacji.
Wróg kilkakrotnie zbliżał się do Ganguta. 6 kwietnia do półwyspu zbliżyło się kilka angielskich statków. Około godziny 11.00 rozległ się pierwszy strzał wroga. W twierdzy wszczął się alarm, Rosjanie odpowiedzieli kilkoma strzałami, ale do bitwy nie doszło. Wrogie statki zatrzymały się poza strzałami armat.
7 kwietnia o godzinie 3 w nocy z brzegu można było zobaczyć światła na masztach statków. O świcie obrońcy twierdzy dostrzegli w oddali jedynie dwa parowce. Brytyjczycy zaczęli dokonywać pomiarów nalotów, a kiedy zbliżyli się do fortyfikacji Gangesu, spotkali się z kulami armatnimi.
27 kwietnia statki pojawiły się ponownie, ale nie doszło do prawdziwej strzelaniny. Brytyjczycy pozostali nad Gangesem przez kolejne dwa tygodnie, atakując okoliczne szkiery i pustosząc przybrzeżne wioski. Oddzielne oddziały statków operowały w Zatoce Fińskiej i Zatoce Botnickiej, u wybrzeży Kurlandii.
W oczekiwaniu na przybycie floty francuskiej Napier wybrał Ganges na swoją tymczasową bazę. 8 maja angielska eskadra zbliżyła się do Gangi i rzuciła kotwicę na redzie, poza strefą ostrzału rosyjskich fortyfikacji przednich. Brytyjczycy zbudowali baterię na wyspie Mosher. Chorąży Daniłow z 30 ochotnikami zaatakował go i zniszczył.
Angielski admirał nie zamierzał atakować fortyfikacji Gangesu bez wsparcia sił lądowych. Ale młodzi oficerowie jego eskadry byli chętni do walki. Dlatego Napier był zmuszony pozwolić spróbować swoich sił parowcom-frugatom „Dragon”, „Magicienne”, „Bazyliszek” i „Hecla” oraz dwóm parowcom.
10 maja Brytyjczycy przypuścili zdecydowany atak na Ganges. Dwie fregaty parowców zbliżyły się do zaawansowanych fortów Gustavsvern i Gustav Adolf. Na redzie pozostało do 26 statków, gotowych do wsparcia atakujących. Rosjanie mogli odpowiedzieć na ogień angielskich fregat parowych z Gustavsvern ogniem z dwóch dział, a z Gustav-Adolf tylko jednym. Dowódca Gustavsvern, kapitan Sokołow, widząc, że można odpowiedzieć jedynie dwoma działami flankowymi, rozkazał reszcie drużyny ukryć się w kazamatach. Wrogie okręty podeszły bardzo blisko obu fortów, lecz pomimo ciężkiego ognia nie mogły ich uciszyć.
Ogień z Gustavsvern spowodował uszkodzenie trójmasztowej fregaty, która w niego strzelała. Zastąpił go inny, który wkrótce również został zmuszony do wycofania się – bomba trafiła go w rufę.
W tym czasie zza wyspy, za fortyfikacjami, inny parowiec ostrzeliwał Gustavsvern ogniem konnym. Wychodząc zza osłony, został trafiony dwoma celnymi strzałami. Podszedł jednak do uszkodzonego parowca, zasłonił go swoim kadłubem, a następnie zniknął wraz z nim z pola widzenia.
Kula armatnia Gustawa Adolfa uderzyła w rufę parowca i zmusiła go do wycofania się i rozpoczęcia napraw.
Parowiec, który ostrzeliwał Meyerfelda, przepływający obok fortyfikacji Gustavsvern, również został wyprzedzony przez dwie kule armatnie. Wróg wycofał się do eskadry, która o godzinie 4 po południu ruszyła w kierunku Sveaborga.
Wróg wystrzelił do 1500 ładunków, strzelając kulami armatnimi o masie 68 i 96 funtów oraz bombami 3-funtowymi. Straty rosyjskie – 9 rannych.
Pojedynek pomiędzy trzema działami i sześcioma parowcami wygrali rosyjscy artylerzyści. Garnizon, zainspirowany przykładem swojego komendanta, działał z takim spokojem i dokładnością, że parowce zmuszone były do odwrotu.
Otrzymawszy raport o zachowaniu E. I. von Mollera i jego garnizonu, cesarz 13 maja osobiście napisał na nim: „Komendant generała dywizji, niższe stopnie po trzy krzyże św. Jerzego na baterię i 1 rubel dla każdego. srebro."
Brytyjczycy byli przekonani, że Rosjanie mają silną pozycję w Gangesie, a baterie na wyspach są szczególnie ważne. Trzeba ich najpierw uciszyć. Napier uważał, że zdobycie Gangesu jest w zasadzie możliwe, ale wymaga to poświęceń: ludzi i statków.
Angielski admirał nie zgodził się na to, nie widząc żadnej szczególnej korzyści w zdobyciu Gangesu, ponieważ utrzymanie Gangesu bez sił lądowych było niemożliwe.
Napier meldował Admiralicji: „...Tak, a w Gangesie można jednak wyprzeć Rosjan z przednich baterii, ale z fortecą nic nie da się zrobić: wystrzeliłem kilka pocisków ze statków do twierdzy, ale to było dokładnie tak, jakby rzucać groszkiem w granitowe ściany.”
Jednak całkowite nieprzygotowanie twierdzy i brak obrony naziemnej zmusiły dowództwo rosyjskie do podjęcia decyzji o jej zniesieniu. Zniesiono go ze względu na fakt, że oddział Ekenes generała porucznika Ramsaya był daleko, a forty można było łatwo zdobyć od północnej strony lądu. 15 sierpnia 1854 roku na rozkaz cesarza Mikołaja I wysadzono w powietrze wszystkie jego fortyfikacje. Fort Meyerfeld wystartował pierwszy, a za nim reszta. Do tej eksplozji zużyto 950 funtów prochu. W zatoce zatopiono 86 dział twierdzy. Po zniszczeniu fortów do Gangesu wkroczyły jedynie patrole kozackie i patrole grenadierów.
Wiosną 1855 roku jeszcze potężniejsza flota anglo-francuska wpłynęła do Zatoki Fińskiej. W tym roku próbował zaatakować Kronsztad i zbombardował Sveaborg. Brytyjczycy próbowali zbliżyć się do brzegu w miejscach, w których nie spodziewali się spotkania z wojskami rosyjskimi. Wszędzie pojawiały się małe desanty wroga, których celem było niszczenie telegrafów, uzupełnianie zapasów i rekrutowanie pilotów.
24 maja 1855 roku angielska 20-działowa fregata parowa Cossack, zbliżając się do Gangesu, próbowała wylądować na łodzi zwiad, aby zniszczyć przybrzeżne słupki telegraficzne (semafory), schwytać lokalnych pilotów i zarekwirować żywność. W momencie lądowania wróg został zaatakowany przez lokalną drużynę (50 żołnierzy i 4 Kozaków pod dowództwem chorążego pułku grenadierów I.D. Swierczkowa), która zatopiła łódź i schwytała ocalałych ludzi ze zwiadu - 11 marynarzy na czele przez swojego dowódcę. Następnego dnia fregata „Kozak”, upewniwszy się, że jej zwiad został zniszczony, bezskutecznie ostrzeliwała Ganges, wystrzeliwując w ciągu 2 godzin około 150 pocisków.
W kolejnych latach Gange rozwinęło się jako port handlowy. Do portu doprowadzono linię kolejową, a nasyp wyłożono granitem. Parowce o zanurzeniu 25–30 stóp (7,5–9,2 m) mogły cumować bezpośrednio przy ścianie. Tylko od czasu do czasu rosyjskie okręty wojenne wkraczały na redę Ganguta. Na półwyspie i na okolicznych wyspach nie zbudowano żadnych budowli obronnych.
Po Wojna rosyjsko-japońska 1904–1905 w wyniku czego prawie wszystkie statki Floty Bałtyckiej zostały zabite lub schwytane, większość środków przeznaczonych na flotę została przeznaczona na budowę statków; nie zwracano uwagi na rozwój portów i twierdz przybrzeżnych.
Do roku 1907 Sztab Generalny Marynarki Wojennej (MGSH) opracował „Strategiczną podstawę planu wojny na morzu”. MGSH doszła do wniosku, że rejon Revel – Porkallaud, jeśli zostanie odpowiednio wzmocniony, może stać się linią, na której flota nie pozwoli najsilniejszemu wrogowi przedrzeć się do Zatoki Fińskiej. Wyposażenie szkierów północnego brzegu zatoki w twierdzę dla niszczycieli i umiejscowienie tego ostatniego w rejonie Abo-Moonzund-Ryga do działań za liniami wroga zapewni jeszcze większą stabilność obrony.
Plan strategicznego rozmieszczenia Floty Bałtyckiej na wypadek wojny europejskiej w 1910 roku przewidywał oparcie 1. dywizji min na Tverminnie. Oddział szkierowy miał zapewniać „ochronę wejść na główne tory wodne szkierów, monitorując te ostatnie”.
Pod koniec 1911 roku rozpoczęto budowę dwóch baterii (4 działa 152 mm i 4 armat 75 mm) w rejonie Tverminne i jednej (152 mm) na wyspie Heste-Busse. Ale potem zostali zablokowani.
Dwa lata później opracowano „Plan Operacji dla sił morskich Morza Bałtyckiego na wypadek wojny europejskiej w 1912 roku”. Przewidywał powstrzymanie przeważających sił wroga poprzez bitwę obronną na stanowiskach minowych i artyleryjskich, wstępnie wyposażonych w rejonie Nargen-Porkkala-Udd, z udziałem wszystkich gotowych do walki okrętów nawodnych i podwodnych. Zdaniem dowództwa utworzenie takiego stanowiska miało ułatwić flocie rosyjskiej walkę z silniejszym wrogiem, jakim była flota niemiecka. W 1912 roku rozpoczęto budowę Twierdzy Revel (cesarz Piotr Wielki). Na wybrzeżu w okolicach Revel oraz na wyspach Nargen i Makiluoto zbudowano baterie o kalibrach od 120 do 305 mm.
Dzień przed wybuchem I wojny światowej, 31 lipca 1914 r., rosyjscy stawiacze min rozpoczęli stawianie centralnego pola minowego. W okresie od 2 do 6 sierpnia niszczyciele i trałowce ułożyli szereg pól minowych na skraju fińskich szkierów na odcinku Gange – Porkkala-Udd.
W związku z tym, że „Plan Operacyjny…. 1912" nie przewidywał możliwości utrzymania przez flotę rosyjską Sunsundu i Wysp Alandzkich oraz całej zachodniej części Zatoki Fińskiej w przypadku ataku dużych sił wroga; obszary te nie zostały ufortyfikowane, ale wraz z rozpoczęciem wojny doprowadzono je do takiego stanu, aby jak najbardziej utrudnić w nich działania bojowe floty niemieckiej, jeśli będzie ona próbowała dokonać inwazji na Zatokę Fińską (w wielu miejscach na zachodnim pasie szkierów usunięto sprzęt nawigacyjny Lapviku pola minowe umieszczono w miejscach dostępnych do lądowania).
Ale główne siły floty niemieckiej znajdowały się na Morzu Północnym. Na początku wojny na Bałtyku operowało 9 lekkich krążowników, 16 niszczycieli, 4 okręty podwodne, 5 stawiaczy min, kilka okrętów patrolowych i trałowców.
Gdy tylko stało się jasne, że Niemcy nie zamierzają podejmować zdecydowanych działań przeciwko Zatoce Fińskiej i ograniczają się do działań demonstracyjnych, dowództwo natychmiast oceniło możliwość rozszerzenia strefy operacyjnej Floty Bałtyckiej.
Teraz konieczne było nie tylko odrestaurowanie, ale także znaczne rozszerzenie wyposażenia wszystkich tych obszarów. 3 września 1914 r. Rozpoczęło się wyposażenie regionu Abo-Aland i renowacja sprzętu nawigacyjnego w zachodniej części Zatoki Fińskiej. Prace prowadzono w pośpiechu, gdyż dowództwo floty starało się wraz z nadejściem długich, ciemnych nocy rozpocząć układanie aktywnych pól minowych u wybrzeży Niemiec. Do 14 września ukończono wyposażenie nawigacyjne dla wjazdu na redy Gange i Lapvik (Tverminne), czyli 16-stopowego (5-metrowego) toru wodnego w rejonie Gange.
Przy wyposażaniu zachodniej części Zatoki Fińskiej szczególną uwagę zwrócono na obronę Gangesu jako najbardziej wrażliwego odcinka komunikacji szkierowej między Helsingfors a regionem Abo-Aland. W tym celu na wyspie Heste-Busse zainstalowano 152-milimetrową baterię nr 25, która miała objąć nie tylko port Gange, ale także komunikację szkierową z regionu Abo-Aland do Zatoki Fińskiej . Pola minowe umieszczone na początku wojny między Lapvikiem a Gange zostały usunięte.
W czasie I wojny światowej na Hanko w zatoce Lapvik (Tverminne) znajdowała się baza manewrowa lekkich sił i okrętów podwodnych Floty Bałtyckiej.
Podczas kampanii 1915 r. wykonano wiele pracy, aby wzmocnić obronę regionów Zatoki Fińskiej, Moonsund i Abo-Aland. Aby wzmocnić pozycję flankowo-szkierową na wyspie Russare, w sierpniu zainstalowano dwie baterie (nr 28 – sześć dział kal. 234 mm i nr 27 – sześć dział kal. 75 mm).
Potężne baterie Roussareta i Heste-Busseta zapewniały stabilność pozycji flanki. Obejmował on wzdłużne tory wodne tego obszaru i wspierany od wschodu przez przyległe fortyfikacje Makiloto (działa 4203 mm), a od zachodu przez Ere (działa 4305 mm i 4152 mm), tworzył dobrze chroniony przed wiatrem obszar szkierowy. morze.
Na początku lipca 1915 roku rozpoczęto montaż barier chroniących tzw. „pozycję wysuniętą” pomiędzy półwyspem Gangut a wyspą Dago.
W Gangut kończył się strategiczny tor wodny Skerry, który prowadził od głównej bazy floty – Helsingfors. Dlatego przed przystąpieniem do działań bojowych na Morzu Bałtyckim na redzie Ganguta utworzono oddziały okrętów.
Na kampanię 1916 r. dowództwo marynarki wojennej opracowało operacyjny plan obrony, który przewidywał ochronę wysuniętej pozycji min i artylerii Ere-Gange-Lapvik, która miała służyć jako pierwsza linia walki z flotą wroga, gdy próbował przedostać się do Zatoki Fińskiej.
Od wiosny 1917 roku na Gangesie stacjonowały rosyjskie okręty podwodne 4. dywizji: AG-11, AG-12, AG-13 i AG-15 ze swoją bazą w Olandii.
Jesienią 1917 roku Flota Bałtycka zajęła swoje zwykłe miejsca zimowania. Wszystko było tak samo jak w zeszłym roku, tak jak dwa wieki temu. Większość statki koncentrowały się w głównej bazie Floty Bałtyckiej - Helsingfors, a reszta w Rewalu, Gangesie, Abo, Kotce, Kronsztadzie. Ale ani dowództwo floty, ani marynarze, którzy przybyli na okrętach wojennych z Helsingfors i Revel do Piotrogrodu, aby wziąć udział w zamachu stanu 25 października (7 listopada), nie mogli przewidzieć konsekwencji tego zamachu stanu. A jego skutkiem był upadek armii, upadek frontu, upadek imperium rosyjskiego, oddzielenie od niego Finlandii, a następnie krajów bałtyckich. 18 grudnia (31) 1917 r. W.I. Lenin podpisał uchwałę Rady Komisarzy Ludowych uznającą niepodległość Republiki Fińskiej. W ten sposób pod koniec 1917 roku rosyjska Flota Bałtycka znalazła się na terytorium niepodległego suwerennego państwa Finlandii. Niemcy to wykorzystali.
Jeszcze w październiku i listopadzie (przed zamrożeniem) flota mogła w ciągu kilku dni z łatwością przenieść się z baz w Finlandii i Estonii do Kronsztadu i Piotrogrodu.
Jednak już dwa miesiące później, w związku z groźbą zajęcia przez Niemcy okrętów Floty Bałtyckiej znajdujących się w Rewalu, Helsingfors, Abo i Gangesie, rząd radziecki podjął decyzję o przerzuceniu ich do Kronsztadu. 17 lutego 1918 roku Centrobalt otrzymał zarządzenie Zarządu Ludowego Komisariatu ds. Wojskowych i Morskich, które nakazywało przeniesienie statków z Revel do Helsingfors, a następnie do Kronsztadu.
18 lutego 1918 roku wojska niemieckie rozpoczęły ofensywę na całym froncie. W dniach 20–21 lutego jednostki niemieckiego Korpusu Północnego przekroczyły z Wysp Moonsund na kontynent i pokonując opór małych oddziałów Czerwonej Gwardii i marynarzy, zbliżyły się do Revel.
W okresie od 19 do 27 lutego z Revel do Helsingfors przeniesiono 56 okrętów wojennych, statków pomocniczych i transportowych. Teraz w Helsingfors skoncentrowano prawie wszystkie gotowe do walki statki Floty Bałtyckiej: dwie brygady pancerników (6 jednostek), brygadę krążowników (5 jednostek), dywizję min, dywizję okrętów podwodnych, dywizję trałowania, oddział zaporowy, 2 dywizje statków patrolowych, duża liczba statków pomocniczych i transportowych.
3 marca 1918 roku w Brześciu Litewskim podpisano traktat pokojowy pomiędzy Rosją Radziecką a Niemcami. Rząd radziecki był zmuszony zaakceptować szereg upokarzających warunków. Zatem artykuł 6 brzmiał: „... Finlandia i Wyspy Alandzkie zostaną natychmiast oczyszczone z wojsk rosyjskich i Czerwonej Gwardii, a fińskie porty zostaną oczyszczone z rosyjskiej floty. Choć morze jest pokryte lodem i wykluczona jest możliwość wycofania rosyjskich okrętów, to na tych statkach powinno pozostać tylko kilka załóg…” Zatem zamarznięte w lodzie statki powinny stać się łatwym łupem dla Niemców, co miało miejsce w bazach Abo i Gange.
Niemcy nalegali na zawarcie w traktacie klauzul, zgodnie z którymi sowiecka Rosja Prawie całe wybrzeże Morza Bałtyckiego zostało zerwane, z wyjątkiem niewielkiego obszaru między Sestroretkiem a Narwą. Wyspy Moonsund, które znalazły się pod „ochroną Niemiec”, zostały odcięte nową granicą morską od Republiki Radzieckiej.
28 lutego, jeszcze przed podpisaniem traktatu, eskadra złożona z trzech pancerników, kilku krążowników, statków patrolowych, trałowców i lodołamaczy opuściła Gdańsk i udała się na Wyspy Alan, towarzysząc transportom z Dywizją Bałtycką generała Rüdigera von der Goltza. 5 marca, po podpisaniu traktatu pokojowego, niemieckie statki zbliżyły się do Wysp Alandzkich. Zbliżając się do nich, lodołamacz Hindenburg uderzył w minę i zatonął. Niemcy wylądowali na wyspach, ale oddział ich statków nie dotarł do Gangesu, nie mogąc pokonać grubego lodu.
12 marca o godzinie 15:15 pierwszy oddział statków opuścił Helsingfors. Rozpoczęła się słynna kampania lodowa Floty Bałtyckiej. W sumie w wyniku operacji, która trwała do 22 kwietnia, dla młodej Republiki Radzieckiej uratowano 236 statków i jednostek pływających: 6 pancerników, 5 krążowników, 59 niszczycieli i niszczycieli, 12 okrętów podwodnych, 25 okrętów patrolowych i trałowców, 5 stawiaczy min , 69 statków transportowych i pomocniczych, 28 holowników, 7 lodołamaczy i innych jednostek pływających. Trzon bojowy floty został uratowany i stał się podstawą budowy radzieckiej marynarki wojennej.
Zajmując się wycofywaniem najcenniejszych statków z Helsingfors, dowództwo floty i Tsentrobalt zignorowały zachodnie bazy – Abo i Gange. Na Gangesie znajdowały się 4 okręty podwodne, baza pływająca „Oland”, 4 trałowce, portowy lodołamacz „Sadko” i kilka statków pomocniczych. Można było podjąć próbę usunięcia tych statków za pomocą lodołamacza „Sadko”, jednocześnie wysyłając w jego stronę lodołamacz z Helsingfors. 2 kwietnia lodołamacze „City of Revel” i „Silach” opuściły główną bazę w Gangesie. Ale czas był stracony; rankiem 3 kwietnia lodołamacze zauważyły około 20 niemieckich statków zmierzających w stronę Gangesu. Oba lodołamacze zwróciły się do Helsingforsa.
Tego samego dnia, 3 kwietnia, niemiecka eskadra dowodzona przez lodołamacz „Wołyniec” (dawniej rosyjski, zdobyty przez Finów) zbliżyła się do Gangi. Z transportów wylądowała dywizja Rüdigera von der Goltza. Żeglarze bałtyccy, nie mogąc przenieść swoich statków do Helsingfors, wysadzili w porcie Hanko cztery okręty podwodne i statek-matkę. Załogi statków dotarły do Helsingfors koleją. Bateria przybrzeżna na Heste-Busse została wysadzony w powietrze przez rosyjskich artylerzystów. Pozostałe baterie w rejonie Hanko zostały zdobyte przez wojska niemieckie, a następnie przekazane Finom.
Od 1920 roku Hanko jest ważnym portem handlowym w Finlandii i szybko rozwijającym się modnym kurortem. W latach 30. XX wieku W rejonie Hanko Finowie utworzyli ufortyfikowany obszar. Tutaj stacjonowała 1. oddzielna dywizja artylerii obrony wybrzeża. Jego pięć baterii znajdowało się na wyspach Ute, Ere, Russar i Luperte. Siedziba dywizji znajdowała się w Hanko. Najpotężniejsze były baterie 305 mm na wyspie Ere i 234 mm na wyspie Russare. Baterie te, zbudowane w 1915 r., zostały zmodernizowane przez Finów w latach 1935–1937.
Stosunki radziecko-fińskie pod koniec lat 30. XX wieku. nadal pozostawała niestabilna. Położenie geograficzne Finlandii było dogodne do zorganizowania potężnego ataku na północno-zachodnie regiony istotne dla naszego kraju. Granica państwowa na Przesmyku Karelskim przebiegała zaledwie 32 km od Leningradu. Fińska artyleria dalekiego zasięgu mogła ze swojego terytorium trafić w dowolne obiekty w Leningradzie. Wrogi bombowiec mógł pokonać odległość od granicy z Finlandią do centrum Leningradu w zaledwie 4 minuty. Kronsztad i statki w jego portach mogły strzelać nie tylko z dział dalekiego zasięgu, ale także z armat średniego kalibru.
Finowie byli właścicielami wysp we wschodniej części Zatoki Fińskiej, na których można było zainstalować ciężkie działa. Finowie mogliby kontrolować tory wodne na dorzeczu Seiskar i wschodniego Goglandu, co oznaczało, że określone warunki uniemożliwiło rozmieszczenie sił Floty Bałtyckiej w obronie podejść do Leningradu.
Finlandia zbudowała bazy morskie, lotniska, baterie i drogi. Szczególnie potężne były fortyfikacje Linii Mannerheima na Przesmyku Karelskim.
Rząd radziecki wielokrotnie prowadził negocjacje z rządem fińskim w kwestiach wzajemnego bezpieczeństwa.
Jeszcze przed wybuchem II wojny światowej, w marcu 1939 r., rozpoczęły się w Moskwie negocjacje pomiędzy przedstawicielami ZSRR i Finlandii. Ze strony sowieckiej brał w nich udział Ludowy Komisarz Spraw Zagranicznych M. M. Litwinow, a ze strony fińskiej – poseł Irie Koskinen. Ale negocjacje nie zakończyły się niczym.
Gdy tylko rozpoczęła się wojna w Europie, rząd radziecki zaczął podejmować energiczne działania w celu wzmocnienia swoich zachodnich granic. We wrześniu 1939 roku rozpoczęły się negocjacje z ówczesnymi burżuazyjnymi rządami Estonii, Łotwy i Litwy w sprawie możliwości stacjonowania wojsk radzieckich i oparcia floty na ich terytorium. Już pod koniec września okręty Floty Bałtyckiej uzyskały prawo do stacjonowania w Tallinie, Libau i Vindavie. Aby osłonić swoje bazy, nieco później ZSRR otrzymał prawo do stacjonowania lotnictwa na wyspach Sarema (Ezel) i Hiuma (Dago) oraz budowy baterii przybrzeżnych. Otwiera się dostęp do Morza Bałtyckiego. Ale całe północne wybrzeże Zatoki Fińskiej i wyspy w jej wschodniej części należały do Finlandii.
5 października 1939 r. W. M. Mołotow zaprosił do Moskwy fińskiego ministra spraw zagranicznych E. Erkko na negocjacje „w celu omówienia Obecne problemy Stosunki radziecko-fińskie”. Tymczasem w obawie, że sprawy zmierzają w kierunku wojny z Rosjanami, fińskie dowództwo ogłosiło 6 października częściową mobilizację, która zakończyła się 11 października.
Ostatecznie 12 października delegacja fińska przybyła do Moskwy na negocjacje, ale zamiast Ministra Spraw Zagranicznych na jej czele stał Ambasador Finlandii w Szwecji J. K. Paasikivi.
Podczas negocjacji na Kremlu 13 października strona radziecka zaproponowała zawarcie paktu o wzajemnej pomocy między Finlandią a ZSRR. Delegacja fińska kategorycznie odrzuciła tę propozycję. Następnie 14 października delegacja radziecka zaproponowała wydzierżawienie Półwyspu Hanko ZSRR w celu przywrócenia na nim rosyjskiej bazy morskiej. Jednocześnie zaproponowano wymianę części terytorium Finlandii (na Przesmyku Karelskim, na półwyspach Rybachy i Sredny oraz szereg wysp w Zatoce Fińskiej) na dwukrotność terytorium sowieckiej Karelii. Jednak fińscy przywódcy nie chcieli nawet omawiać tych propozycji. Negocjacje utknęły w ślepym zaułku z powodu bezkompromisowości stron.
26 listopada rząd ZSRR zaproponował Finlandii, w celu zapewnienia bezpieczeństwa Leningradu, wycofanie swoich wojsk w odległości 20–25 km od granicy na Przesmyku Karelskim, jednak propozycji tej nie przyjął.
28 listopada 1939 r. rząd radziecki został zmuszony do rozwiązania traktatu o nieagresji z 1932 r. 29 listopada poseł fiński w Moskwie otrzymał notatkę o zerwaniu stosunków dyplomatycznych między ZSRR a Finlandią. 30 listopada o godzinie 8 rano żołnierze Frontu Leningradzkiego otrzymali rozkaz przekroczenia granicy. Rozpoczęła się wojna radziecko-fińska z lat 1939–1940, która przeszła do historii jako „wojna zimowa”.
Już 30 listopada nad Hanko pojawiły się radzieckie bombowce DB-3, które otrzymały zadanie wykrycia i zniszczenia fińskich pancerników obrony wybrzeża Ilmarinen i Väinemäinen. Po odkryciu pancerników na redzie w pobliżu wyspy Russare samoloty zrzuciły bomby, ale tylko dwa lub trzy z nich spadły w pobliżu burt statków, reszta spadła wraz z lotem.
Pancerniki - największe okręty fińskiej marynarki wojennej - pozostawały w szkierach Abo-Aland przez całą wojnę, okresowo zmieniając miejsca cumowania. Od 19 grudnia do 2 marca przeprowadzono na nich całą serię ataków bombowych, ale żadna z 1100 bomb nie trafiła w cel.
Podczas wojny na miasto Hanko spadło kilka bomb, zabijając sześciu cywilów. Do końca wojny z półwyspu w głąb Finlandii ewakuowano około 6 tysięcy mieszkańców, pozostawiając ponad 3 tysiące.
1 grudnia 1939 r. – drugi dzień wojny zimowej między ZSRR a Finlandią 1939–1940. - do Hanko zbliżył się radziecki krążownik Kirow w towarzystwie dwóch niszczycieli. Zbliżając się na odległość 110 kabli do wyspy Russare, krążownik obrał kurs bojowy 240°, który, jak się okazało po wojnie, prowadził bezpośrednio na pole minowe. O 10.55 234-milimetrowa bateria wyspy otworzyła ogień do radzieckich okrętów. Mając rozkaz nie być pod ostrzałem, dowódca oddziału lekkich sił (OLS) Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru, który znajdował się na Kirowie, rozkazał zwiększyć prędkość do 24 węzłów i ustawić kurs 210°, skręcając prawą burtą do Russary. To uratowało statek, w przeciwnym razie wylądowałby na minach. O godzinie 10:57 krążownik odpowiedział ogniem w stronę fińskiej baterii. Pierwsze pociski Kirowa nie trafiły w morze. Poniżej omówiono położenie baterii, głównie podczas lotów. W sumie Finowie wystrzelili 15 (według danych radzieckich - 25) pocisków. Wszystkie pociski lądowały po prawej stronie za rufą krążownika. Kirow otrzymał obrażenia od bliskich eksplozji (Finowie twierdzą, że osiągnęli bezpośrednie trafienie). O 11.05 skręcił ostro w lewo i po kilku strzałach z maksymalnej odległości o 11.10 przestał strzelać, zużywszy 35 pocisków 180 mm. Na wyspie uszkodzone zostało molo, koszary i budynki latarni morskiej; Działa baterii pozostały nietknięte. „Kirow” obrał kurs 185° i wraz z niszczycielami w szyku kilwaterowym zaczął wycofywać się na południowy wschód.
Wysłanie Kirowa na ostrzał baterii przybrzeżnej dużego kalibru bez rozpoznania, bez trałowców i osłony powietrznej mogło skutkować utratą jedynego krążownika we Flocie Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru. Cel operacji również pozostaje niejasny: nawet gdyby krążownik zniszczył baterię na wyspie Russar, nie mogło to w żaden sposób wpłynąć na ogólny przebieg działań wojennych, które toczyły się setki kilometrów na wschód, na Przesmyku Karelskim.
Był to jedyny raz w czasie wojny 1939–1940, kiedy radzieckie statki zbliżyły się do Hanko. Następnie działania wojenne miały miejsce we wschodniej części Zatoki Fińskiej, na linii Mannerheima i Przesmyku Karelskim.
Niniejszy tekst jest fragmentem wprowadzającym. Z książki Imperium - Ja [z ilustracjami] autorRozdział 5. Kto, kiedy i dlaczego zniekształcił historię starożytności i historię średniowiecza? Tutaj wkraczamy na niepewny grunt założeń. Jest to jednak konieczne, jeśli chcemy zrozumieć przyczyny zniekształcania historii. Co więcej, z materiału, który zgromadziliśmy, niektóre
Z książki Pełna historia masonerii w jednej książce autor Sparov Victor Z księgi Xiongnu w Chinach [L/F] autor Gumilew Lew NikołajewiczWYCIECZKA HISTORIOGRAFICZNA Pomimo oczywistego faktu, że absurdem jest ocenianie kultury jakiegokolwiek narodu z pozycji jego wroga, urok autentycznego źródła utrzymuje wielu historyków w uścisku chińskich idei i cech. Nieobecność wśród Hunów i innych
WYCIECZKA HISTORYCZNA Jako dowódca wojsk jednej ze stron nie mogę oprzeć się poczuciu zagłady, gdy przypominam sobie, że ta sama bitwa toczyła się tu już w podobny sposób w 1504 roku. W historii jest wiele przykładów takich dziwnych zbiegów okoliczności. I ten zbieg okoliczności to pokazuje
Z książki 14 Dywizja Grenadierów SS „Galicia” autor Nawruzow Beglyar Z książki Związek Radziecki w lokalnych wojnach i konfliktach autor Ławrenow SiergiejWycieczka do historii Historia kraju pełna jest przykładów poświęceń i trudów, jakie naród składał na ołtarzu celów imperialnych, często w imię „błogosławieństwa” ludzkości. W XVIII w. przestrzeń Rosji, przede wszystkim w wyniku działania militarne,
Z książki Pochodzenie i wczesne lata Adolfa Hitlera autor Bryukhanov Władimir Andriejewicz1.1.Wycieczka do historii plemion górskich. Największym błędem historyków, którzy próbowali zgłębić tajemnice pochodzenia Adolfa Hitlera oraz tajemnice okoliczności jego dzieciństwa i młodości, powtarzamy, było to, że dali się zwieść dowodom, które
Z książki Obrona Półwyspu Hanko autor Czernyszew Aleksander AleksiejewiczWycieczka do historii Otoczony dziesiątkami małych wysp Półwysep Hanko, czyli Gangut (Gange-Udd), jak go wcześniej nazywano, wcina się wąskim języczkiem w morze u wejścia do Zatoki Fińskiej. Długość półwyspu wynosi 23 km, szerokość od 3 do 6 km.Obszar wodny otaczający półwysep posiadał trzy redy,
Z książki Księga 1. Imperium [słowiański podbój świata. Europa. Chiny. Japonia. Ruś jako średniowieczna metropolia Wielkiego Cesarstwa] autor Nosowski Gleb Władimirowicz18.3. Kto, kiedy i dlaczego zniekształcił historię starożytności, czyli historię XI–XVI w. Niezamierzone błędy i celowe fałszerstwa Jak wielokrotnie podkreślaliśmy, przyczyną nieprawidłowej konstrukcji gmachu historii świata były błędy chronologiczne Przede wszystkim były
Z książki Ściśle tajne: BND przez Ulfkotte’a UdoWycieczka Podczas mojej pracy jako korespondent gazety Maariv w Bonn relacjonowałem wysiłki Iranu mające na celu opracowanie broni masowego rażenia przy pomocy firm europejskich. Między innymi ujawniłem powiązania szwajcarskiej firmy z branży zaawansowanych technologii z Iranem. Później to
Z książki W przededniu światowej katastrofy przez hrabiego JurgenaNiezbędna wycieczka F. Bruckner: Szanowni Państwo, po wczoraj i przedwczoraj zastanawialiśmy się nad głównym problemem Holokaustu – „obozami zagłady”, dziś zajmiemy się także ważnymi problemami związanymi z naszym tematem. Są to cztery główne zestawy pytań: - kwestia
Z książki Kwatera główna Hitlera „Wilkołak” w przestrzeni i czasie autor Zagorodny Iwan MaksimowiczWycieczka historyczna Przez dziesięciolecia historycy różne kraje poszukiwali odpowiedzi na pytania, jakie wydarzenia poprzedziły II wojnę światową, dlaczego lokalny konflikt europejski przerodził się w bitwę globalną, kto był winny i w jakim stopniu
Z książki Jeśli zerwiesz maskę... autor Siergiejew Fiodor MichajłowiczKrótka wycieczka do historii Przez wiele dziesięcioleci amerykańskie kręgi rządzące starały się stworzyć na półkuli zachodniej „ zamknięty system» stosunki międzypaństwowe. Doktryna Monroe a panamerykanizm, „dyplomacja dolarowa” i polityka „wielkiego kija”,
Z książki De Aenigmate / O tajemnicy autor Fursow Andriej IljiczKrótka wycieczka do historii pytanie Jakiej ostatniej rewolucji chcecie? Nie ma ostatniego, rewolucjom nie ma końca. Evgeniy Zamiatin Technologie zmiany reżimów politycznych rozwinięte w XX–XXI wieku. i uwzględnienie doświadczeń zgromadzonych na przestrzeni poprzednich stuleci, pozwalają odnieść sukces