Bussi marsruudileht. Juhend: koosta marsruudileht

Laadige alla marsruudilehe vorm

Marsruudileht on tarneteed reguleeriv dokument kaup klientidele. Seda dokumenti kasutavad autojuhid, müügiesindajad, kullerid, postiljonid ja muude elukutsete esindajad, kes toimetavad kaupa ühe päeva jooksul mitmesse punkti.

Marsruudilehe tabel ei võimalda mitte ainult näha järgmise saabumise aadressi, vaid ka oluliselt teeb töö lihtsamaks tööline. See sisaldab mitmeid kasulikke elemente, mida pole vaja meeles pidada.

Kui täidate kõik saadaolevad lahtrid õigesti, saate tööpäeva, nädala ja kuu lõpus tehtud tööd analüüsida ja optimeerida, et vähendada kulusid ja suurendada kasumit.

Laadige alla marsruudilehe vorm:

Tabeli kirjeldus

Marsruudilehe vorm ei ole kohustuslik ja ametlik dokument. Seetõttu ta saab muuta iga ettevõtte juhi äranägemisel. Me ei soovita midagi eemaldada ega lisada suurt hulka üksusi – see raskendab täitmise protsessi ja lisab vigu.

Iga päev täidab homse marsruudi sõltuvalt töö spetsiifikast logistik või esindaja ise. Marsruudi saab vastavalt kliendi soovile koostada varem, kuid eelmise päeva õhtul tuleb see välja printida ja vead parandades üle kontrollida.

Tähtis! Täidetud asjadega dokument prinditakse ja antakse töötajale, kes tarned teostab. Päeva lõpus tagastatakse juhi allkirjaga marsruudileht kontorisse ja läheb arhiivi— vastava kuu kaust “Teekonnaplaanid”. Kõik ankeedid on koondatud ühte kohta ja korras, et kui tekib küsimusi, siis saaks taastada vajalik teave.

Arvutiga töötamise mugavuse huvides jaotatakse dokument iga lehe allosas päevade kaupa, mis võimaldab iga päev uue lehe täita, ilma praeguselt teavet kustutamata. Kuu lõpus saad uue marsruudilehe vormi uuesti alla laadida ja täidetud kuu nimetusega salvestada – info lõppenud tarnete kohta võib edaspidi abiks olla.

Marsruudilehe täitmine

Enne marsruudile minekut Järgmised elemendid tuleb täita:

• Juht- perekonnanimi ja initsiaalid
• kuupäev- kohaletoimetamise päev
• Näidustused marsruudi alguses - sõiduki läbisõit enne väljumist
• Ülejäänud kütus- gaasipaagis olev kütusekogus tööle asumise hetkel
• Vastutav— isik, kes selle aadressi tabelisse sisestas (täidetakse, kui erinevatel inimestel on juurdepääs ühele marsruudilehele ja tarneid seadistada)
• Automaatne- auto mark, numbrimärk
• Kviitung nr.- tellimuse seerianumber
• Tarneaadress, esialgne aeg, tingimused- kuhu see kaasa võtta ja mis kell umbes seal olema peab (parem lihtsalt "enne lõunat" või "pärast lõunat")
• Tarnesumma, tõus- teenuste maksumus, kui see on nõutav ja tasuline
• Märkmed, kui mõni

Autojuht tööpäeva jooksul täidab iseseisvalt teekonnas:

• Aeg ja läbisõit saabumised ja väljumised punktist
• Läbisõit kokku Päeva lõpuks
• Ülejäänud kütus ja odomeetri näidud (km)
• Muud märgid, ebakõlad, vastuolulised olukorrad

Marsruudilehe vorm ei ole ainus dokument, mis tarnijal peab kaasas olema. See peab olema ka trükitud müügikviitungid või arved, mille allkirjastavad ja pitseerivad kauba saajad. Tööpäeva lõpus (või hommikul uue marsruudilehe saamisel) annab juht kõik müügitšekid üle logistikule (kontorijuhile), kes ka arhiveerib need eraldi kausta.

Juhi liikumiste ja tema poolt kantud transpordikulude fikseerimiseks täidetakse marsruudileht. Dokumenti läheb vaja töölähetuste, kullerite kohaletoimetamise ja muude tööreiside puhul. Selle abil saate hinnata ja kompenseerida nii oma kui ühistranspordi kulusid. Artikli lõpus saate alla laadida tasuta näidise.

Seadusega ei ole kehtestatud ühtset dokumendivormi. Marsruudileht koostatakse vastavalt üldreeglitele. Registreerimise kord on fikseeritud organisatsiooni põhikirjas.

Orienteeruv tööreisilehe täitmise plaan on järgmine.

1. Dokumendi nimi.
2. Registreerimise kuupäev ja linn.
3. Töötaja andmed, kellele teekonnalehe näidis väljastatakse, nimelt täisnimi, ametikoht, auto mark, reisi sihtkoht.
4. Teave reisi kohta. Põhimõtteliselt sisestatakse need tabeli kujul. Veergudel märgitakse järjestikku reisi kuupäev, saabumiskoht, täpne väljumise ja tagasituleku aeg, kulusid tõendava dokumendi andmed ja kulude suurus.
5. Töötaja allkiri, kellele vorm väljastatakse.
6. Raamatupidaja allkiri.

Tähtis! Kulusid kinnitavad dokumendid võivad olla tanklate kviitungid või sõidupiletid.

Korrektselt täidetud teekonna vorm sisaldab kogu asjakohast teavet reisi kohta, sealhulgas väljumis- ja saabumiskuupäevi, tehtud makseid ja laokaupade maksumust. Vorm võimaldab andmeid mitte ainult süstematiseerida, vaid ka hiljem kasutada ratsionaalseks reisi planeerimiseks.

Kui oluline info jäi ankeedi täitmisel märkamata, tehakse tühjadele väljadele täiendused. Need märkused võivad viidata kaasasolevatele dokumentidele.

Miks koostatakse tööreisi lehti?

Täidetud ja allkirjastatud marsruudileht on raamatupidamise ja maksuarvestuse aluseks. Neid dokumente kontrollivad reguleerivad asutused. Kontrollimisel pööratakse tähelepanu väljasõitude vastavusele töötajate töökohustustele.

Dokumendi koostamisel tasub välja tuua järgmised eesmärgid.

1. Ratsionaalne müügituru planeerimine.
2. Toodete saatmise ja müügiga seotud eesmärkide saavutamine.
3. Maksu- ja raamatupidamisaruannete koostamine.

Teekonnaleht sisaldab üksikasjalikku teavet marsruudi, tehtud peatuste ja nendevaheliste ajavahemike kohta. Kogu seda teavet arvesse võttes saate kõigi punktide külastamiseks välja töötada kõige optimaalseima marsruudi. Arvesse lähevad müügitsoonide asukoht, reisi ja toodete saatmise ajakulu ning kütusekulu.

Täitmise ja raamatupidamisele esitamise kord

Kuigi ühtset reisilehe näidist pole, on selle koostamisel ja esitamisel järgida üldisi reegleid:

• vorm täidetakse kahes eksemplaris: üks jääb töötajale, teine ​​saadetakse raamatupidamisele;
• kindla ajavahemiku reisid kantakse tabelisse kronoloogilises järjekorras;
• leht peab sisaldama linke esmastele dokumentidele.

Printimiseks võite kasutada kas lihtsat A4 lehte või organisatsiooni kirjaplanki. Marsruudileht (saatelehe lisana) on sisemise dokumendivoo sees, seega pole vaja templit panna.

Ankeedil märgitud kulutuste ametlikuks tunnustamiseks tuleb sellele lisada kinnitus. Lisaks sõidupiletitele on nende hulgas tellimus ja töötaja aruanne tehtud kulutuste kohta.

​

Kui dokument on täidetud, esitatakse see raamatupidamisele kontrollimiseks ja seejärel allkirjastatakse tööandja poolt. Edaspidi on see selles märgitud summa tagasimaksmise aluseks. Sellised maksed on näidatud organisatsiooni kulureal. Need näitajad mõjutavad otseselt tulumaksu arvutamist.

Sõidulehe täitmine on oluline liikumiste jälgimiseks ja teenindusmarsruutide edasiseks planeerimiseks. See on ka maksu- ja raamatupidamisarvestuse aluseks. Järgmisena saate alla laadida näidisdokumendi.

Lisamise kuupäev: 2011-05-22

Täna tahaksin teiega rääkida, mis see on marsruudileht müügiesindaja.

Säilitamine marsruudileht on üks müügiesindaja kohustusi, millest juba eelmistes tundides rääkisin.

Niisiis, marsruudileht on mõeldud müügiesindaja töö hõlbustamiseks, on osa aruandlusest ning on ka hädavajalik dokument, kui olete puhkusel või haiguslehel ning teid asendatakse territooriumil. Selleks, et teid asendav inimene läbiks marsruudi kõige viljakamalt, on vaja sõlmida marsruudileht võimalikult palju teavet jaemüügipunktide kohta.

Siin tahan tuua oma selge näite marsruudileht. Saate selle alla laadida ja edasi liikuda.

Mis seal on?

Väli T/t - jaemüügipunkt. Nii nimetatakse kõiki jaekauplusi, mida tänase tööpäeva jooksul külastada tuleb. Muide, punktid on järjestatud külastusjärjekorras, mis muudab inimese elu jälle lihtsamaks, kui teid asendatakse.

Otsustaja on otsustaja. Kirjutame siia selle inimese nime, kellega tavaliselt tellimuse teeme.

Telefon on väga kasulik valdkond. Iga punktiga kontaktide tundmine on oluline ja vajalik. Juhul, kui tellimust ei õnnestu kokkulepitud aja jooksul kohale toimetada või midagi muud, võite alati helistada ja sellest hoiatada.

Järgmine punkt on sagedus. See viitab külastuste sagedusele. Jagame TT piltlikult 3 kategooriasse: A - iga nädal külastamine, B - kord 2 nädala tagant ja C - kord kuus. Jällegi on see veerg teie asetäitjatele kasulik. Sa ise juba tead, millal ja keda peaksid külastama ning millal võid külastuse vahele jätta ja vabal ajal uue väljundi ühendada.

Lase käia. Müük. Kui külastate punkte iganädalaselt, on numbrid 1 kuni 8 nädalad. Parem on panna selle asemele külastuse kuupäev. Ja marsruudil liikudes märkige näiteks plussmärgiga punktid, mis töötasid, mitte aga käivitatud punkte miinusmärgiga. See on mugav, sest eelmisel nädalal juhtunut meenutades näete, kas külastasite eelmisel nädalal mõnda B-kategooria punkti, ilma et peaksite selle punkti müügiajaloo otsimiseks lisapingutusi tegema ja oma aju pingutamata. Samuti loeme need plussid päeva lõpus kokku ja kontrollime operaatori andmetega saadetiste arvu, kellele tellimusi saadame. Juhtub, et TT-s võeti tellimus vastu, kuid nad unustasid selle operaatorile saata. Nii saavutate enesekontrolli.

Noh, välja Märkmed kasutatakse teie märkmete jaoks sellel väljundil. Ütleme näiteks "Kohaletoimetamine rangelt enne kella 15.00".

Vaata allpool – vabad väljad marsruudileht kasutatakse uute külastatud jaemüügipunktide registreerimiseks. Kirjutame sinna ka aadressid, telefoninumbrid ja kogu kasuliku info.

Ja lõpetame selle artikli teemal marsruudileht müügiesindaja väli Kogusumma. Päeva lõpus küsime operaatorilt tellimuste arvu ja äraveo kogusumma antud päeval ning sisestame need andmed. Mugav enesekontrolliks. Näete nädalast nädalasse, kuidas territooriumil läheb, ja saate jälgida müügiplaani täitmist igal kuu jooksul.

Teekonnaleht on spetsiaalne esmane dokument, mis võimaldab töötajal transpordikulusid kinnitada. Artiklis räägime teile, kes peaks dokumenti rakendama, millist vormi kasutada, ja määrame ka teekonna kviitungi täitmise. Artikli lõpus saate alla laadida tasuta näidis- ja marsruudilehe vormi.

Kes kasutab

Töö põhieesmärk on kinnitada töötaja kulud, kes on oma tööülesannete täitmiseks sunnitud tasuma sõidukulusid. 2019. aasta marsruudilehte saavad kasutada järgmised töötajate kategooriad:

1. Juhid, kes juhivad ameti- või isiklikke sõidukeid.
2. Kullerid, logistikud ja teised kohaletoimetamise töötajad (transpordiettevõtted).
3. Spetsialistid, kelle ametikohad on ametijuhendite järgi reisiva iseloomuga.
4. Töötajad, kes reisivad ärireisi oma ametikoha eripära tõttu. Näiteks raamatupidaja esitab aruandeid reguleerivatele asutustele.

Väärib märkimist, et see nimekiri pole suletud. Seda tüüpi esmast tööd saavad kasutada ka teised palgatud spetsialistide kategooriad.

Ärge ajage saatelehte ja marsruuti segamini. Need on täiesti erinevat tüüpi esmased dokumendid. Kuigi tegelikult on lehtedel üks eesmärk – tehtud kulutuste kinnitamine. Ainult vautšeriga kannab organisatsioon kütuse ja määrdeainete maha, see tähendab, et see kinnitab bensiini, gaasi või diislikütuse eest tasumise kulud.

Millist vormi kasutada

Dokumendil puudub ühtne vorm. Ametnikud ei ole kinnitanud vormi, mida kõik ettevõtjad ja organisatsioonid peavad kasutama. See tähendab, et iga ettevõte, kes kasutab töötajate sõidukulude kinnitamiseks ML-i, peab vormi iseseisvalt välja töötama. Või saate alla laadida ärireisi marsruudi vormi, mida artiklis pakume.

Praegune marsruudilehe vorm

Kuidas luua oma vormi

Lubatud on välja töötada oma individuaalne dokumendivorming, mis vastab täielikult asutuse tegevuse spetsiifikale ja konkreetse töötaja töö eripärale. Siiski veenduge, et paber sisaldab järgmisi kohustuslikke üksikasju:

1. Dokumendi nimi, näiteks "marsruudileht, juhi näidis".
2. ML-i välja andnud organisatsiooni täisnimi.
3. Vormi väljaandmise koht ja kuupäev, kui see on koostatud väljaspool ettevõtet.
4. Kehtivus. ML-i võib määrata üheks päevaks või nädalaks või kuuks.
5. TÄISNIMI. marsruudilehe saanud töötaja, tema ametikoht ja struktuuriüksus.

1. Sihtkoht, st kuhu töötaja saadetakse.
2. Reisi eesmärk - näitab konkreetset eesmärki, milleks töötaja sihtkohta läks, näiteks aruannet esitama.
3. Saabumise või lahkumise märkmed. Selliseid märke teeb selle organisatsiooni (riigiasutuse) esindaja, kuhu töötaja saadeti.
4. Transpordiliik, mida kasutati transpordivahendina, näiteks buss, takso või isiklik sõiduauto.

Lisateavet ei esitata kindlas järjekorras. Näiteks saate teha märkmeid teel veedetud aja kohta – see on asjakohane näiteks siis, kui koostate kullerile marsruudilehe näidist. Teavet tehtud kulutuste summade kohta saab kajastada ka tabeliosas.

Marsruudi vorm kullerile

Lõpus tuleb dokument kinnitada. Esiteks ML-i koostamise eest vastutav töötaja (täisnimi, ametikoht, kuupäev ja kellaaeg, allkiri). Seejärel kinnitatakse sarnane teave ja dokumendi saanud töötaja allkiri.

Disaini omadused

Väljatöötatud vorm tuleks kinnitada asutuse raamatupidamispoliitikas või fikseerida eraldi kohalikus järjekorras. Tellimuses tuleks fikseerida ka täitmise kord ja reeglid. Soovitame vastutavatel isikutel allkirja vastu tutvuda nende kohalike eeskirjadega. See protseduur kõrvaldab vead ja probleemid esmase dokumentatsiooni täitmisel.

Kui marsruudilehel tehti viga, tuleb see vastavalt parandada. Ebaõige kanne (viga) kriipsutatakse läbi (ühe reaga), selle kõrvale tehakse paranduskanne ning lisatakse kuupäev, allkiri ja täisnimi. paranduse teinud töötaja. Mörtide ja korrigeerivate ainete kasutamine on keelatud.

Templit pole vaja panna, kuna vormi peetakse sisedokumendiks. See on aga asutuse individuaalse äranägemise järgi.

Täidetud dokument tuleb esitada osakonnajuhatajale või otse raamatupidamisele. Lubatud on lisada tšekke, kviitungeid ja muid töötaja kulusid kinnitavaid dokumente. Näiteks taksopilet või bussipilet.

Täitmise näide