Isetehtud ambist laskmine. DIY pikamaa amb (102 fotot)
Laskmine kui spordivorm ja eneseteostusvõime on inimeste seas olnud edukas juba pikka aega. Selle märgiks on lugematud võistlused, kus kasutatakse erinevat tüüpi relvi. Üks vanimaid tüüpe on viskerelvad. Tänapäeva kõrgendatud emotsionaalsus kõlab vibu- ja ambturniiridel.
Sportlik vibulaskmine pole meie riigis nii arenenud kui vibulaskmine. Selline olukord ei ole tingitud huvipuudusest, vaid ilmsest laskevarustuse nappusest. Crossbow sport ise sisaldab kindlasti palju eeliseid. Täna soovitame teha oma kätega amb. See on lai valdkond teatud tüüpi talentide avastamiseks ja rakendamiseks.
DIY puidust amb
Väljapääsuna peaksite oma kätega tegema amb. See ei ole nii problemaatiline, kui esmapilgul võib tunduda. Amb on disain kerge. Kuuli- või vibulaskmise osades on relvatöökojad, kust on lihtne leida professionaalseid käsitöölisi. Sellisel spetsialistil on õigus teha amb sellest, mis tal käepärast on, asendades puuduvad ehitusmaterjalid identsetega. Isetehtud amb on märki laskmiseks piisav.
Joonistasime amb joonise ja panime selle oma kätega kokku. Ambvibu loomisel võeti arvesse välismaiste tootjate ja kaassportlaste arenguid, kes ise teevad ambeid ilma spetsialiseeritud ettevõtete abita.
Meie amb erineb selle poolest, et valisime elastseks komponendiks vibu jäsemed. See valik on vastupidiselt terasest õlgadele põhjendatud väiksema kaaluga. Plastist õlad ühtlustavad ka füüsilist kontakti võimsa tagasilöögi tõttu. Kuni 60-meetrise täpsusega laskmise võime saavutamiseks piisab, kui need käed pingutada ilma suuremat jõudu rakendamata. Võimalus kasutada katkiste vibude jäsemeid on veel üks meie seadme positiivne omadus. Peamine on leida paar tugevuse järgi. Soovitame teil hoolikalt uurida amb jooniseid ja alustada kokkupanekut. Ambvibu loomine ei tähenda põldu läbimist. Lugege edasi, et õppida, kuidas oma kätega amb valmistada.
Crossbow seade: varud, õlad, päästikumehhanism, sihikuseadmed.
Voodi loomiseks kasutatakse ehtsat puitu, täis- või liimitud, enamasti lehtpuitu. Ligikaudsed mõõdud on piltidel näha. (1 ja 3)- amb joonistamine. Käte kuju valime ise, juhindudes varude mugavusest ja ergonoomikast ning soovitud pildist. Valides tuleb arvestada ka õige valmistamise võimalusega.
Käsirelvade varu kasutamine võimaldab oluliselt vähendada energiakulusid ambvibu valmistamisel. Sellisesse varusse jäetud tüve jälg tuleb puitklotsidega sisse lüüa, epoksüliimiga kindlalt kinni kinnitada.
Erilist tähelepanu väärib noolejuhikute ja vibunööride töötlemine. Nende viimistlus sõltub suuresti löögi täpsusest. Juhtjooned peavad olema laitmatult sirged ja siledad. Soovitav variant on lihvimine freesmasinal ja sellele järgnev töötlemine peeneteralise liivapaberiga. Seejärel tuleb juhendid poleerida. Juhtsoone proportsioone on võimalik uurida 8 mm läbimõõduga noole juures riis. 3. Ristdetail koos selle külge kinnitatud õlgadega on paigaldatud varda otsa. Reeglina on see valatud alumiiniumisulamist, kuid seda on võimalik luua ka alumiiniumtoorikust. Puit võib olla ka sobiv materjal.
Aken, kust ambnool lendab, peab asuma seda suunava soone vastas. Täpselt nii peab aken asetsema elastseid elemente sisaldava risti voodil. Sel juhul saab väljumise hetkel vibunööri suruda vastu varda sujuvat tasapinda. Iga õlg kinnitatakse ristdetaili külge 2 M8 kruviga. Päästikuseadme käivitamise mehhanism loodi vastavalt keskaegsete ambde kujunduse kirjeldusele. Seda saab teha ilma eriliste probleemideta isegi töökoja keskmise valgustuse korral.
DIY amb päästiku mehhanism
Kuidas see mehhanism on üles ehitatud ja töötab, selgub Joonis 4- DIY ambdiagramm.Kui vibunöör 1 on keeratud, haakub see kangi 2 eendiga a. Kui hoob pöörleb, hoiab see päästikut 3. Kui konks on vajutatud, vabastatakse samal ajal hoob, sel hetkel vibunöör , sirgendamine, saadab noole. Piirang 4 on kangi liikumise ajal piiratud. Selleks, et pehmendada löögijõudu peatusel, on vaja sellele panna kummist toru. Piirang peab olema asendis, kus kangi eendi a äärmine asend on madalamal kui varda juhtpind. See hoiab ära nööri libisemise. Pärast lasu sooritamist hoiab vedru 5 kangi äärmises asendis.
Ambi tõmbamise käigus on vibunöör keskendunud eendile 6, hoob 2 võtab oma algse asendi. Vedru 6 mõjub päästikule nii, et see pöörleb, kang ja vibunöör on fikseeritud. Et nöör kogemata eendilt a maha ei hüppaks, suletakse vabastusmehhanism kaanega 7. Selle kaane külge on kinnitatud tasapinnaline vedru 8, mis hoiab sihiku suunamisel juhikutel olevat noolt. Laager 9, mis on kinnitatud päästiku otsa, nõrgendab piisavalt päästiku jõudu. Päästikujõu tase valitakse kangilaagrile 2 toetuvat pinda saagides. Kangi raskuse vähendamiseks on parem teha see kergsulamist D16T. Haaknõelad võivad asendada vedrusid 5 ja 6. Päästikumehhanismi saab paigaldada metallkorpusesse, misjärel see sisestatakse varupesasse ja kinnitatakse kahe kruviga. Nii saab töökindlust ja reguleerimise lihtsust oluliselt suurendada. Kuid see meetod muudab disaini keerukamaks ja selle rakendamiseks on vaja ka metallilõikamismasinaid.
Ambsihik koosneb tagasihikust ja esisihikust. Vertikaalsed reguleerimised tehakse täielikult, paigaldatud päästiku mehhanismi kaanele ja horisontaalsed - elastse elemendi kronsteinile paigaldatud eesmise sihiku abil.
Nende seadmete kujundusvõimalusi võib olla palju, olenevalt valmistamise võimalusest, spordikuulirelvade valmissihikute olemasolust jne.
Arvestada tuleb sellega, et ambnoole lennutrajektoori on üsna kõrge, mistõttu tuleb tagumine sihik paigaldada esisihikust oluliselt kõrgemale. Sihtimisjoone tõusunurk ( cm. Joonis 1 - amb joonised) oleneb noole raskusest, vibunööri pingest, laskekaugusest jne. Meie ambs on 50 m kaugusel umbes 6°.
Amb tagumise sihiku disain on mugav, võimaldades seda transportimise ajal eemaldada või kokku panna.
Meie isetehtud amb, mille valmistamist on ülalpool kirjeldatud, on mõeldud laskma 8 mm läbimõõduga ja 350 mm pikkusest ambnooltest. Ambi nooli saab hõlpsasti valmistada duralumiiniumist (D16T sulam) torust, mille seinapaksus on 0,5 mm. Nool on varustatud otsa ja fletsinguga samamoodi nagu vibulaskmisel. Tuleb meeles pidada, et amb noole varrel, erinevalt vibu noolest, ei tohiks olla vibunööri jaoks väljalõiget. See on mugav puidust korgi kujul välja nikerdada ja liimi abil toru otsa pista.
Kokkuvõtteks tahaksin avaldada lootust, et mõistate ambvibu valmistamist, selle ise valmistamine pakub teile palju naudingut ja sellelt laskmine annab teile võimaluse värskes õhus mõnusalt aega veeta. Lihtsalt ärge unustage, et amb, nagu iga relv, nõuab tulistamisel vastutustundlikku suhtumist ja kõigi ohutusmeetmete järgimist. Ja naudingu hulk sõltub otseselt sellest, kuidas amb on valmistatud.
Amb nooled (polt)
Amb löögi elemendiks peetakse polti. Sellel on isegi suurem pidurdusjõud kui noolel. Isegi Kevlari vestid kaotavad oma tõhususe selle pealtnäha lihtsa keskaegse relva vastu. Seetõttu ei tohiks ambvibust laskmisel unustada ohutusreeglite järgimist. Kuigi artikkel räägib millestki muust, on igati asjakohane reeglid meelde tuletada. Enamasti on poldihaav surmav. Isegi kehast väljaulatuva poldi nägemine võib põhjustada ohvri surma.
Poldi valmistamiseks kasutatakse vastupidavat materjali, mida iseloomustab piisav elastsus ja väike kaal. Polt on samuti valmistatud sirgeteralisest puidust ehk sobivatest toorikutest. Poomi paindlikkuse eelduseks on puidukihtide pikisuunaline paigutus. Selleks, et oleks väike mehhaniseerimine, tuleb kasutada näiteks elektritrelli. Polt peab olema täiusliku kujuga.
Raskuskese asub poldi teise ja esimese kolmandiku vahel. Ja see, pange tähele, on juba kokku pandud. Tõsi, parameetrit saab muuta oma äranägemise järgi. Samuti saab võlli erinevate materjalide, varvaste ja otste suuruste ja materjalide tõttu muuta poldi kaalu.
Poltide puidust võllide kaitsmiseks niiskuse eest immutatakse need spetsiaalsete kaitseühenditega ja hoitakse ka horisontaalasendis.
Parimad poldid on valmistatud purunenud klaaskiust teleskoopõngedest (nende sektsioonidest). Need kaaluvad suhteliselt vähe ja on samas väga vastupidavad, samuti ei karda nad niiskust.
Ambist tulistamiseks võite kasutada üsna raskeid nooli, isegi keevituselektroode. Seetõttu on optimaalse poldi selge määratlemine tõsine asi. Ambule vajaliku poltide massi valimisel tasub meeles pidada kuldset keskteed: kui polt on raske, siis see kaugele ei lenda, kuid kui on kerge, siis kaotab kiiruse üsna kiiresti.
Kui vibunöör on kvaliteetne ja selle eest hästi hoolitsete, siis kasutate seda kaua. Reeglina kasutatakse vibunööri (nöörid või trossid) või siidist kootud terast. Tõsi, tänapäeval on sünteetilisi materjale tohutult palju. Kui teete Kevlarist vibunööri, kasutatakse seda suure tõmbetugevusega (eritakistus) materjalina.
Võimsates ambvibudes kasutavad nad õhukest terastrossi, mis toimib vibunöörina. Seda võib leida nii autodelt kui mootorratastelt. Katkestuskoormusi kannab kõige kergemini punutud vibunöör. See juhtub seetõttu, et energiaosake läheb sünteetiliste niitide vahel hõõrdumisele. Vibunööri kaitsmiseks hõõrdumise eest kasutage spetsiaalseid plastikust või metallist vooderdusi.
DIY amb joonised
Järgige allalaadimislinki, et luua amb.DIY kombineeritud amb
Sportlik vibulaskmine pole meie riigis nii arenenud kui vibulaskmine. Selline olukord ei ole tingitud huvipuudusest, vaid väikerelvade varustuse banaalsest nappusest. Ambspordil endal on kahtlemata palju eeliseid. See on tohutu valdkond teatud tüüpi talentide avastamiseks ja rakendamiseks.
Omatehtud liitrist vibu tehnilised omadused:
Üldpikkus -730 mm;
Üldlaius - 530 mm;
Õla pikkus -300 mm;
Kõrgus ilma vaateta - 180 mm;
Kõrgus koos vaatega - 230 mm;
Kaal ~3kg;
Keeramisjõud ~30 kg;
Vibunööri löök - 210 mm;
Sihiku tüüp - ainult optiline (installitud tarkvara 3,5x17,5, tihvtisaba kinnitusklambrid).
Õlgade materjaliks oli veskiga lõigatud vedru 412 “Muskoviidist”, karastamise vältimiseks pidevalt vett peale valatud, augud lihtsalt elektrikaarkeevitusega põletatud (ääred lahti ei paistnud);
Päästiku jõud varieerub ligikaudu 1–1,8 kg, päästik töötab hoiatusega ja enne lasku on tunda jõu suurenemist. Laskmissooritus (laskmine toimus lamades puhkeasendist siseruumides 25 m kaugusel kolmes 5 lasuga seerias, klaaskiust nooled, kaal 25g, pikkus 300 mm. Kolmik saba kõrgus 8 mm):
- maksimaalne raadius löögi keskpunktist on 75 mm.
- maksimaalne läbimõõt äärmuslike löökide vahel on 120 mm.
- 100% tabamuse keskmine raadius kolmes seerias on 68 mm.
Vedrujääkidest valmistatud käivitusmehhanism “pöördmutter koos kõrvetusega” lõõmutati esmalt (t0 = 8500C punasel kuumusel, hoiti 10 minutit ja jahutati aeglaselt ahjuga) ja teostati kogu metallitöötlemine, kuid jäeti reservi töötlemiseks. kohad, kus tekib hõõrdumine, seejärel karastamine kuni ligikaudu 45-46 HRC, (t0=8300C hele kirsipunane kuumus, hoidmine 10 minutit) ja karastamine (t0=2950C helesinine tuhmumine, õhkjahutus). Seejärel poleerisin kõik hõõrduvad pinnad. Mehhanism ise paigaldatakse otse tihvtide juhikusse. Vedrud on valmistatud kokkupandavast metallmeetrist.
Varu lõigati täispuidust (tamm), põhjaks 30x180 laud, keskel olev soon valiti tikksae, puuri ja kitsa peitli abil, esmalt tehti töötlus 10% raudkloriidiga (annab must värv), ja siis lakitud, aga mulle see kate ei meeldi mulle meeldis, märgades või higistes kätes oli liiga libe.
Pidin kõik lihvima ja spetsiaalse immutusvahendiga töötlema (kasutasin Danish Oili, mida kasutatakse spetsiaalselt noakäepidemetel puidu immutamiseks), kandsin katet mitu korda, kuni see lakkas imendumast ning seejärel lihvisin peene liivapaberiga pidamisalad. (Importpaberi puhul ~500-100 grit).
Tagumiku suurus on mulle isiklikult kohandatud, nii et kui seda kordate, tehke seda veerisega ja seejärel kohandage seda. Juhik on kokku pandud nagu duralumiinium/getinax/duralumiinium/getinax/duralumiinium pakett, M3x35 kruvidel, keskplaat tuleb alt välja tagumikuga kinnitamiseks, kokkupandud poolringikujulise peaga M6x30 mööblipoltidele, vastasküljele see on kinnitatud mutritega (tagumikul olevad mutrite augud on kuusnurksed, põletasin mitme mutriga pika varda küljes välja).
Juhiku materjaliks oli 30x4 duralumiiniumriba, elektrikilbi armatuurlaualt võeti 8 mm getinaksit. Juhtjoonis on tehtud veerisega, kuna valmistamise käigus võib nööri käik erineda, mistõttu on vaja kõigepealt kokku panna vibu ja mõõta nööri käik ning seejärel puurida augud teki kinnitamiseks.Tekk on argoonkeevitatud alumiiniumplaadist 50x5 (buss al. trafo) ja duralumiiniumist nurgad 40x20x4, kinnitatud juhiku külge kahe M6x40 poldiga.
Õlgade kinnitamine teki külge vahepukside (see on vajalik, kuna õlgadel on esialgne kõverus ja tekk sirge) ja surveplaatide kaudu kolme M6x25 “mööbli” poldiga (ühe õla jaoks); Klotside kõrvarõngad on terasest nagu plokid ise, ühe ploki kaal ~65 g, kui teha samad alumiiniumsulamitest, siis kaal väheneb 25 g-ni, proovisin plokke teha liiv-savi vormi valades see üldiselt toimis, kuid need lõikasid kaabli abil kiiresti läbi.
Materjaliks oli tehniliselt puhas 99% alumiinium ja materjali polnud võimalik vanandada, seega olen terasega rahul ja mõtlen, kust saaks sobivas mõõdus duralumiiniumist tooriku (või äkki proovin epoksüplastide kasutamine). Plokkide läbimõõt on 46 mm, ekstsentrilisus 11 mm. Vibunöör on valmistatud 3 mm terastrossist. PVC kestas asetatakse pindadega kokkupuutuvatesse kohtadesse täiendavad kihid termokahanevat toru; otste tihendamiseks ja torusse surumiseks kasutan silmuseid, nagu mootorratta siduril, ja naastude kasutamine on vajalik nii esialgseks pingutamiseks kui ka järgnevaks pingutamiseks töö ajal.
Nöör kinnitatakse klotside külge läbi tihvti, mis torgatakse kesksesse auku, ja augu vastas 8 mm dimeeriga, mis on selle ava vastas, millest läbib ploki pöörlemistelg, kahe augu all 3 mm läbimõõduga puuritakse ploki soonde, mille kaudu kaabel siseneb plokki ja keerdub ümber tihvti. Nöör siseneb plokkidesse ploki pöörlemisteljega risti olevate aukude kaudu ja otstes olevad aasad asetatakse tihvtile, üks silmus tihvti ülaosale ja teine tihvti alumisele osale. Nende aukude kaudu lõigati minu alumiiniumplokke.
Jalus on riidest rihm, mis tõmmatakse ümber teki, kuigi teki külge saab kinnitada ka terasest rihma, mille pöörlevaks muutmisel saab seda kasutada kahejalgsena nii pikali kui ka puhkeasendis pildistades.
Pingutamisel kasutan plokipaarist ja köiest koosnevat seadet, mille kukistamisel visatakse nöör üle tagumiku ning klotside klambrite külge kinnitan vibunööri ja tõmban köie otsad, jõu juurdekasv on kahekordne, mis on täiesti piisav mitteväsitavaks pildistamiseks, võtsin idee Yu. IN raamatust. Šokarev "Relvade, vibude ja ambide ajalugu".
Video, kuidas teha amb, ülivõimas
Lisaks on huvitav sellisest relvast ka ise tulistada. Kõik on tehtud üsna lihtsalt, käsitööriistadega saab hakkama. Amb osutus päris võimsaks, nagu sihiharjutuseks ikka. Siin kasutatakse topeltjäsemeid, mis suurendab vibu jäikust ja võimaldab visata puidust nooli suurel kiirusel. Autor kasutab nooleotstena isekeermestavaid kruvisid, kuid võite kasutada oma fantaasiat ja mõelda välja midagi huvitavamat.
Kasutatud materjalid ja tööriistad
Materjalide loetelu:
- puit;
- PVC toru;
- kaks isekeermestavat kruvi;
- tugev köis;
- puidust vardad noolte jaoks;
- kleeplint (sulgede jaoks).
Tööriistade loend:
- rauasaag või pendelsaag;
- pusle;
- lintlihvija;
- puur;
- marker;
- rulett;
- kruvikeeraja;
- ehitusföön;
- kruustang;
- õli puidu töötlemiseks;
- värv sibulate värvimiseks (valikuline).
Crossbow valmistamise protsess:
Esimene samm. Toorikute välja lõikamine
Kõigepealt lõikame puidust tala, sellest tehakse alus. Samuti peame toru lõikama. Teil peaks olema kaks osa, pikk ja lühike. Vaata mõõtmeid fotodelt.
Teine samm. Voodi tegemine
Voodi teeme puittalast. Kõigepealt teeme markeri abil vajalikud märgistused. Noh, siis lõikasime pusle abil välja lisaosad; pusle saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama.
Kolmas samm. Teeme vibu
Meie vibu koosneb kahest osast, mis suurendab selle jäikust. Kõik on valmistatud PVC torudest, mis tuleb tasaseks teha. Selleks vajame puidust sisetükiga kruustangut, et torudele ei jääks jälgi. Kuumutame toru fööniga, kuni see muutub pehmeks, ja pigistame selle siis kruustangisse. Samm-sammult soojendame alasid ja surume need kokku. Lõpuks moodustame soovitud vööriprofiili.
Neljas samm. Vibu kinnitus
Vibu kinnitamiseks otsige üles selle keskpunkt ja seejärel puurige kaks auku, nagu autor. Kinnitamiseks kasutame kahte isekeermestavat kruvi ja seibi. Kuid ärge kinnitage vibu veel tugevalt, seda tuleb veel muuta.
Viies samm. Vibu viimistlemine
Modifikatsiooni olemus seisneb selles, et käepidemete otstesse tehakse sooned, mille külge saab siduda vibunööri. Teeme märgistused ja lõikame pusle abil välja üleliigsed osad. Lühikese käe osas tuleb otstesse teha sooned, et nöör ära ei lendaks.
Kuues samm. Vibunööri paigaldamine
Vibunöörina kasutame sünteetilist tugevat köit. Lõika kaks vajaliku pikkusega tükki ja sulata otsad tulemasina abil. Noh, siis seome peanööri kerge pingega õla otstesse. Mis puutub täiendavasse õla, siis selle kasutamiseks vajate teist köit. Fotol näete, kuidas kõik on omavahel seotud.
Seitsmes samm. Päästikumehhanismi paigutus
Päästikumehhanism on päästiku tüüpi. See koosneb kahest osast, millest üks on päästik ja teine hammastega osa, millest üks hoiab vibunööri ja teine toetub päästikule. Neid osi saab vineerist pusle abil lõigata.
Kaheksas samm. Noolte tegemine
Valmistame puidust varrastest nooled. Lennu stabiliseerimiseks tehke neile suled, autor kasutas selleks kleeplinti. Noh, noole otsa on vaja paigaldada mingi raskus, autor pani sinna isekeermestava kruvi. Soovi korral saab pea ära lõigata ja varda teritada.
Vaatamata oma vanusele suudab amb endiselt hästi konkureerida teatud tüüpi relvadega. Erinevalt oma esivanemast vibust on sellel disainil automaatne noolevabastussüsteem, tänu millele saab laskur keskenduda sihtimisele ilma vibunööri tõmbamisele energiat raiskamata. Arvestades selle relva populaarsust, on paljud käsitöölised huvitatud sellest, kuidas oma kätega amb valmistada. Selleks peaksite arvestama paljude nüanssidega, teadma tänapäevase ambvibu disainiomadusi, selliste relvade tüüpe, laskekaugust mõjutavaid tegureid jne.
Enne kui teete oma kätega amb, peate mõistma selle relva omadusi. Seda nimetatakse ka amb- või nooleviskaks, mis iseloomustab suurepäraselt selle disaini omadusi. Lihtsamalt öeldes on see vibu, mis on varustatud spetsiaalse mehhanismiga vibunööri keeramiseks ja vabastamiseks.
Siin on täisväärtuslik haamer - päästik, mille kaudu lastakse lask. Tänu sellele uuendusele on amb mitmes mõttes parem kui traditsiooniline vibu, nimelt:
- surmav jõud;
- lasketiir;
- laskmise täpsus.
Enamasti jääb amb aga tulekiiruselt alla vibule. Selle puuduse tasandamiseks kasutati spetsiaalseid lühendatud nooli või polte ning mõnikord ka täppe.
Kui amb kasutati sõjaväerelvana, olid suurendatud prototüübid, mis paigaldati spetsiaalsetele masinatele. Neid kutsuti arcbalistideks. Hetkel kasutatakse ambeid peamiselt spordis ja jahil, olles kompaktsed ja hõlpsasti kasutatavad.
Seadme funktsioonid
Lao valmistamiseks on soovitatav kasutada puitmaterjali: saar, pöök, kask, pähkel, roosipuu ja isegi tamm
Amb põhiosa moodustab varu, millesse nool asetatakse. See on kombineeritud päästikumehhanismiga.
Varu ülemisse ossa on paigaldatud juhtsoon poltide jaoks. Varu otsas on jalus ja rist. Viimase külge kinnitatakse puidust või terasest õlad.
Traditsiooniline päästikumehhanism koosneb kangist, noolevarre piluga seibist ja kinnitusvedrust. Seega vabastatakse päästiku vajutamisel vibunöör konksu küljest, kandes energiat noolele.
Hetkel kasutatakse ambde puhul mitut tüüpi päästikumehhanisme. Kõige populaarsem neist on püstoli tüüpi disain.
Millest amb koosneb?
Võrreldes traditsioonilise vibuga on amb kujundusse lisatud mitmeid elemente. See relv koosneb järgmistest osadest:
- voodi;
- päästikumehhanism;
- vibupael
Kui me räägime plokkrist, siis selle konstruktsioon hõlmab ka plokkide olemasolu - rullikud, mis on ette nähtud vibunööri pingutamiseks.
Vasakul on klassikaline amb, paremal plokkmudel
Tänapäeval on mitut tüüpi ristvibusid. Eesmärgi järgi jagunevad sellised struktuurid järgmisteks osadeks:
- Sport. Selliste relvade välimus ja omadused sõltuvad otseselt spordidistsipliinist, milles neid kasutatakse. Reeglina on sellised konstruktsioonid varustatud spetsiaalsete sihtimissüsteemide ja erinevate lisadega, mis on mõeldud laskmise täpsuse parandamiseks.
- Jaht. Sellised ambid nõuavad suhtelist kompaktsust suure võimsusega. Seetõttu ostetakse jahipidamiseks kõige sagedamini plokk-tüüpi mudeleid.
- Amatöör. Need on kerged relvad, mis on mõeldud sihtmärgi laskmiseks ja millel on suhteliselt väike võimsus. Samuti toodetakse antiiksete ambide täpseid koopiaid, mis, kuigi tegemist on lahinguprototüüpidega, on kõige sagedamini kasutatavad interjööri kaunistamiseks ja kollektsioonide täiendamiseks.
Disaini osas on järgmised:
- Klassikalised mudelid. Sel juhul koguneb energia otse kaaredesse, misjärel see kantakse üle vibunöörile. Selliste ambide tööpõhimõte on sarnane kõige lihtsamate vibumudelitega.
- Blokeeri. See on selle relva kõige arenenum tüüp. Spetsiaalne plokkide süsteem aitab sel juhul kaasa koormuse õigele jaotusele süsteemi elementide vahel. Seega suureneb sellise amb võimsus ja selle mõõtmed vähenevad.
Eriti keerukas on plokkambu konstruktsioon. Isegi banaalne vibunööri asendamise protsess nõuab sel juhul professionaalset sekkumist.
Sõltuvalt kasutatava mürsu tüübist võivad ambid olla:
- Klassikaline. Sel juhul räägime spetsiaalsete ambnoolte või lühendatud “poltide” kasutamisest, mis suurendavad relva tulekiirust.
- Schnepperid või balestrid. Tüüpiline mürsk sellistes relvades on metallkuul.
Mudeli valmistamise tehnoloogia
Vibu valmistamiseks kasutatakse auto vedru, nööri (kaabli) kinnitussüsteemina rullikuid (plokke).
Oma kätega amb vibu valmistamine on mõnevõrra keerulisem kui vibu valmistamine. Põhimõtteline erinevus on sel juhul aktsia ja käivitusmehhanismi olemasolu. Kui teil on aga käsitööriistadega töötamise oskused, siis ei tohiks teil erilisi raskusi tekkida.
Materjali valik
Enne puidust amb valmistamist peate õppima, kuidas materjali õigesti valida ja ette valmistada.
Puidul on amb valmistamiseks parimad omadused. See on asendamatu materjal varda ja vibu loomiseks, kuna puitu on lihtne töödelda, see on hea painduvusega ja väga vastupidav. Kaare valmistamisel kasutatakse tänapäeval lisaks puidule erinevaid komposiite ja vedrumetalli. Isetegija tootmiseks on aga kõige lihtsam kasutada puitu.
Loomulikult tuleks päästikmehhanismi jaoks kasutada midagi töökindlamat ja kulumiskindlamat. Sellepärast on see valmistatud rauast.
Kui on plaanis teha amb, mille tõmbejõud ei ületa 20 kg, siis päästikumehhanismi osade keeramiseks on täiesti võimalik kasutada pööki või muud kõva puitu.
Ambkorpuse valmistamiseks on kõige parem kasutada järgmist tüüpi puitu:
- pappel;
- tuhk;
- vaher;
- akaatsia.
Nende kivimite tihedus on täiesti piisav, et taluda märkimisväärseid koormusi, mis avaldavad amb varrele ja vöörile. Pehmed puiduliigid, nagu mänd ja pärn, ei sobi nende osade valmistamiseks.
Materjali ettevalmistamine
Ambi puidust toorik tuleb kuivatada aasta
Arbu elementidele pandud märkimisväärsete koormuste tõttu pole üllatav, et varem või hiljem need ebaõnnestuvad. Et seda lähitulevikus ei juhtuks, on vaja kasutada ambde valmistamisel eelnevalt ettevalmistatud materjali.
Puit tuleks koguda märjana ja kuivatada aasta jooksul. Vibu ja varude tegemiseks peate valima oksad, mis vastavad järgmistele omadustele:
- Ühes tükis tagumikuga varda kujunduseks tuleks valida vähemalt meetri pikkune oks. Kaarte tegemiseks peab oksa pikkus olema vähemalt 180 cm.
- Toorikute läbimõõt peab olema vähemalt 10 cm.
Nõuanne! Enne tooraine kuivatamist tuleb sae lõikekohad kaitsta värvi või lakiga. Selleks võib kasutada ka mis tahes liimi. Selline lähenemine on vajalik, et puit kuivaks aeglasemalt ja ühtlasemalt. See kaitseb töödeldavat detaili sisemiste pragude ilmnemise eest, mis pikendab oluliselt ristvibu kasutusiga.
Pärast lõikepunktide kaitsmist peate tegema järgmist.
- Toorik saadetakse kuiva, päikesevalguse eest kaitstud kohta.
- Soovitav on, et tooraine jääks siia vähemalt aastaks.
- Järgmisena tuleks töödeldav detail koorest puhastada, pärast mida tuleks seda veel nädal aega kuivas kohas hoida.
- Nüüd saab palki pooleks saagida, peale kuivamist umbes nädalast.
Õlgade valmistamine
Kõige lihtsam on kasutada spordilaskmiseks valmis vibusid
Töödeldaval detailil tuleks valida see pool, mida iseloomustavad õhemad aastarõngad. Reeglina on see põhjakülg, millel on kiud tihedamad kui teistes osades. Sellest osast on valmistatud vibu või õlad.
Õlgade tootmine toimub järgmiselt:
- Esiteks on välja toodud keskosa, millest peaksite ambvarre paigaldamiseks mõõtma 2 cm mõlemas suunas. See vööri osa peaks olema maksimaalse paksusega.
- Keskelt hakkame liigset materjali järk-järgult ära lõikama, liikudes servade poole. Sel viisil tuleb töödeldavat detaili mõlemalt poolt lahjendada.
- Aeg-ajalt on vaja kontrollida vibude paindumist katsevibu kasutades. See on tugev köis, millel on palju silmuseid. Asetades vöörile nööri, saate määrata läbipainde astme ja selle ühtluse. Nii tehakse kindlaks kohad, kust tuleks liigne materjal eemaldada. See protsess jätkub, kuni toode paindub ühtlaselt mõlemalt poolt.
Kuidas käsitseda sõlme
Materjali ettevalmistamisel on soovitatav valida need oksad, mis on võimalikult vabad sõlmedest ja muudest defektidest. Tuleb mõista, et iga suur sõlm on struktuuri nõrk koht. Kui te aga ei leidnud täiesti defektideta töödeldavat detaili, pole sellel tähtsust.
Tähtis! Mitte mingil juhul ei tohi enne materjali kuivatamist sõlme ära lõigata! Vastasel juhul võib tooraine praguneda.
Sõlmede eemaldamine tuleb läbi viia juba amb õlgade kujundamise käigus. Selleks kasutatakse hästi teritatud nuga. Neid tuleks lõigata nii, et tooriku pinnast kõrgemale jääks umbes 1 mm kõrgune eend. Järgmisena lihvitakse defekt liivapaberiga.
Aktsia tegemine
Voodi on valmistatud teile sobivaks - maksimaalse mugavuse tagamiseks
Kui relva käed on valmis, peaksite jätkama varude valmistamist. Selleks peate järgima neid juhiseid:
- Algselt valime soone asukoha, mida mööda nool pildistamise ajal liigub. See koht peab olema täiesti tasane. Igasugused sälgud või ebakorrapärasused võivad noole liikumistrajektoori häirida, inertsust osaliselt summutada või isegi relva kasutuskõlbmatuks muuta.
- Tavaliselt on renn umbes 30 cm pikk, see tuleb hoolikalt õõnestada ja lihvida.
- Kanali taha on vaja lõigata süvend päästikumehhanismi jaoks. Esiosasse on tehtud sooned õlgade paigaldamiseks.
Kõik puidu lõiketööd tuleks teha spetsiaalse puusepanoa või peitliga.
Päästik
Selleks, et mõista, kuidas teha amb päästikumehhanismi, peate kõigepealt mõistma selle disaini funktsioone.
Kui teil pole plaanis võimsat relva valmistada, kuid soovite luua kerge ja kompaktse amb, siis võib noole vabastamise mehhanism olla puidust. Selleks kasutatakse pöök- või tammepuitu. Kui me räägime relvadest, mille tõmbejõud on üle 20 kg, siis peaksid selle mehhanismi osad olema metallist.
Kõige primitiivsemat päästikumehhanismi nimetatakse "pähkliks". Selle disain on äärmiselt lihtne. See element on silinder ja koosneb järgmistest elementidest:
- ühel küljel on päästiku peatus;
- vastasotsas on vibunööri konks.
Võimsad ambd kasutavad täiustatud päästikusüsteemi. See tagab kerge päästiku tõmbamise suure koormuse tingimustes.
Ambi kokkupanek
Nõuanne: ärge muretsege noolte tegemise pärast, neid on palju lihtsam osta
Jääb vaid valmistatud elemendid omavahel ühendada. Esialgu on vaja varusse paigaldada päästikmehhanism. Selleks tuleb sinna sisse töödelda kindla suurusega iste. Järgmisena paigaldatakse õlad. Need võivad olla kas tahke kaar või kaks eraldi elementi. Need kinnitatakse aluse külge spetsiaalse mööbliliimi abil, mis tagab elementide usaldusväärse nakkumise.
Viimasel etapil tõmmatakse vibunöör üle õlgade. Kõige sagedamini kasutatakse vibunöörina tugevat nailonist köit. See on kinnitatud vibu otstesse ja amb on esimeseks lasuks valmis.
Klaaskiust käte valmistamine
Kui soovite teha tõeliselt võimsat amb, siis on selle disainiga käed kõige parem teha klaaskiust. Selline vibu pole mitte ainult tugevam, vaid ka vastupidavam kui puidust. Tootmisjuhised on äärmiselt lihtsad:
- Võtame kevlari või klaaskiu, lõigates selle ribadeks. Keskmise amb õlgade valmistamiseks on vaja umbes 40 riba.
- Saadud elemendid liimime epoksüvaiguga, ühendades need tihedalt üksteisega.
- Pärast liimimist on vaja saadud toorik asetada pressi alla. Parim variant selleks on lamedad lauad, mille vahele asetatakse õlad, kinnitatakse klambritega.
- Struktuur kivistub 24 tunniga eeldusel, et toorik on soojas ruumis.
- Pärast õlgade täielikku kõvenemist tuleks nende väljaulatuvad servad noaga kärpida ja liivapaberiga lihvida.
Epoksiidliim tuleks valmistada nii, et paksendaja sisaldus selles oleks minimaalne. Eksperdid soovitavad kasutada mitte rohkem kui 10% paksendajat.
Lokkis võlvide tegemiseks peate valmistama pressi jaoks spetsiaalse vormi. See on valmistatud vineerist, mis pärast eelleotamist paindub.
Kuidas teha miniamb?
Miniambest laskmine saab olema päris huvitav, sest... nooltena saab kasutada teravaid bambusvardaid, mis suudavad läbistada isegi pappi
Ambvibu laskmiseks ei ole vaja omandada puiduga töötamise oskusi, soetada vajalikke tööriistu ja hankida toorainet, oodates töö alustamist aasta. Praegust mudelit saab valmistada tavalisest lainepapist. Loomulikult ei sobi selline amb sportimiseks ega jahipidamiseks, kuid see on täpselt sobiv märklaua laskmiseks.
Sellise prototüübi tootmine hõlmab mitut etappi:
- Kõigepealt teeme õlad. Selleks tuleb lainepapist välja lõigata mitu identset toorikut, mis kinnitatakse kokku ühtseks konstruktsiooniks. Nii tekib vajalik jäikus, sest see amb osa kannab maksimaalset koormust.
- Seejärel tuleks päästik ja lukustusmehhanism papist välja lõigata. Need on valmistatud ka mitmest kokku liimitud kihist. Täiendava jäikuse loomiseks on vaja neid struktuure tugevdada jäätisepulkadega.
- Põhiosa amb on esindatud varuga, nagu ka selle lahinguprototüüpides. See disain koosneb kahest identsest osast, mis on omavahel ühendatud džemprite abil.
- Sisestame päästiku mehhanismi varu sisse ja liimime amb põhiosa.
- Nüüd peate õlad aluse külge kinnitama. Seda tuleks teha väga hoolikalt, et vältida moonutusi, vastasel juhul on sellisest ambist tehtud lasu täpsus küsitav.
- Viimasel etapil on vaja vibunööri pingutada. Selleks kasutatakse kirjatarvete kummiribasid, mis on omavahel läbi põimunud. Mida rohkem kummiribasid kasutate, seda võimsam on teie amb. Siin ei tasu aga üle pingutada – kolmest-neljast kihist piisab täiesti.
Sellise ristvibu jaoks saate nooltena kasutada tavalisi pastapliiatseid. Need on sihipäraseks lennuks üsna rasked ja kummipaela inertsist piisab sellise mürsu väljalaskmiseks enam kui küll.
Selles artiklis käsitleme küsimust, kuidas teha amb, kasutades konstruktiivseid teadmisi amb ehitamisest.
Ise usaldusväärse amb valmistamiseks ei piisa suurest tööst ja soovist. Vajalik on ka väike teadmistepagas, materiaalne ja tehniline. Muidugi võib võtta puutüki ja autovedru ning maniaki visadusega asuda teritama, hööveldama, puurima, saagima, keskendudes orienteeruvalt leitud ambkujutistele. Kuid tagajärjeks võib olla see, et amb on liiga raske, ebamugav ja üldiselt ei pruugi tulemus olla see, millest unistasite ja mida soovisite.
Mida teha? Kõigepealt peaksite täpselt kindlaks määrama, millist amb on vaja teha. Lõppude lõpuks on neid viskerelvi väga palju ja igaühel neist on oma ebatavalised tehnilised omadused, mis määravad täiesti erinevad tehnikad ambide valmistamiseks ja praktikas kasutamiseks.
Edasi, peate täpselt hindama oma võimeid varustuse osas, millega teete oma kätega ambdetaile. Ja lõpuks mõelge hoolikalt läbi, kust ja millist materjali peate selle või selle struktuuri loomiseks võtma.
Noh, alustame ambide ja nende tüüpide teadmistebaasi täiendamisega, sest ilma selleta on lihtsalt võimatu edasi liikuda. Kõigepealt vaatame selle relva üldist ülesehitust.
Enamikul juhtudel on igal ambil järgmised mehhanismid ja osad:
- Ambjuhikud ja varud;
- Õlad ja vibu;
- Päästik;
- Pingutusseade;
- Nooled (poldid);
- Vibupael.
Nüüd peame veidi puudutama ambde klassifikatsiooni. Kõik need liigitatakse teatud kriteeriumide järgi.
Klassifikatsioon õla pinge taseme järgi:
- Pingetase kuni 20 kg. Selliseid ristvibusid kasutatakse sageli meelelahutuseks ja vaba aja veetmiseks, tõsiseks katsetamiseks need muidugi ei sobi. Sihitud lasketiir ei ole väga pikk (ca 15-20 meetrit);
- Pingetase 20-55 kg. Sellised ambd võimaldavad päästiku mehhanismi lihasjõu abil ilma seadmeteta keerata. Nende vaateulatus on ligikaudu 60-80 m;
- Pingetase on üle 55 kg. Sellised ambid on tõsised relvad, mis vajavad vibunööri pingutamiseks spetsiaalseid kukeseadmeid.
Klassifikatsioon kasutatud sibula tüübi järgi:
- Monolook. See võib olla homogeenne, valmistatud terasest või klaaskiust või komposiitmaterjalist, kasutades teatud tüüpi puitu;
- Õlad + polster. Vibu käte kinnitamiseks kasutatakse sel juhul plokki - vaheseadet. Selline amb on transportimiseks üsna mugav, sest kergesti mõistetav.
Klassifikatsioon kasutatavate õlgade tüübi järgi:
- Plokk - rullide ja ekstsentrikute kasutamisega, samuti põhi- ja 2 täiendava vibunööriga;
- Sirged - mitte painutatud asendis olevad õlad moodustavad sirge segmendi;
- Traditsiooniline - S-kujuline tala tüüpi painde.
Klassifikatsioon kasutatud ambvarude järgi:
- Traditsiooniline kruvi-tüüpi varu, millel on kindel tagumik, kael ja esiosa;
- Vana tüüpi varud, mis on valmistatud keskaegsete ambide eeskujul;
- Spordivaru, millel on pilu tagumik ja püstoli käepide.
Klassifikatsioon pingemeetodi järgi:
- Lihaseline pingetüüp - sellel on kangide süsteem, jalus, spetsiaalne konks;
- Kitse jalg on ühe käega kang;
- Värav - seadmel on tigukäik ja hammas;
- Blokeeri pinge mitme rulliga.
Nüüd, kui teil on mingi arusaam ambvibude toimimisest, on aeg otsustada, milline disain on teie tehniliste võimaluste põhjal teie jaoks õige. Teisisõnu, veenduge, et teil on puidu- ja metallitöötlemismasinate kasutamise oskus. Tasub uskuda, et ainult puuri, lennuki ja rauasaega pole tõenäoliselt võimalik oma kätega kvaliteetset amb valmistada. Paljusid detaile saab valmistada ainult kogenud treial. Isegi kui teil on käepärast üksikasjalikud amb joonised, peate kasutama maksimaalset loovust, pingutust ja leidlikkust, et teha kõike, mis on tehniliselt pädev ja ilus.
Kuidas teha oma füüsiliseks jaoks amb. valikuid
Alustame laost oma kätega amb valmistamist. Esiteks võtame sobiva puidu. Vajame puitu, mis ei laastuks ega kõverduks ning oleks piisavalt sitke. Järgmised liigid vastavad neile parameetritele täielikult: pähkel, kask, saar, pöök. Kahtlemata võib sellist puud leida igast meie riigi ehituspoest, nii et probleeme ei teki.
Varu jaoks on lähtematerjaliks üsna sobiv 30 cm paksune laud (üle selle pole soovitatav võtta - pole lihtsalt vajadust). Nüüd peate otsustama voodi suuruse üle. Alloleval joonisel on näidatud, kuidas valida selle suurus, mis sobiks teie enda füüsiliste parameetritega.
Kus:
A– need on teie peamised füüsilised mõõtmed:
L– kaugus küünarnukist kuni nimetissõrme otsani;
B2- rindkere laius;
H3– kaugus pupilli ja rangluu vahel.
B- voodi mõõdud:
Lп– varre pikkus, mida mõõdetakse päästiku esiosast kuni tagumiku kannani (umbes 5-15 mm pikem kui pool tagumiku tagumist osa);
Lps– pikkus poolelt tagumiku tagant päästikuni (kaugus L);
Lн– pikkus on vale tagumiku varbast päästikuni (+/- 15 mm lühem või pikem kui kaugus poole tagumiku tagaosast);
A– tagumiku ees olev kaugus varre kõverusest põhjani;
O– kaugus tagumiku kannast kuni varre kõveruseni põhjani (mõõdud “a” ja “o” tehakse sõltuvalt H3 näitajatest).
IN– voodi sissetõmbamine ja ümbertõstmine küljele, mis sõltub rinna laiusest (B2):
Op– kaugus tagumiku kannast varda väljalaskeavani;
Tema– kaugus tagumiku varbaosast varba väljalaskeavani.
Varusid tuleb mõõta päästiku algusest kuni erinevate punktideni, mis asuvad tagumiku tagaküljel. Voodi kohandamiseks oma keha suuruse järgi peate kasutama ülaltoodud pilti. Kuid keskmised suurused on järgmised:
Kannast kuni päästiku alguseni – 36-36,5 cm;
Vahe konksust tagumiku varbani on 36,8-37,2 cm;
Keskpunktini, mis asub kuklaluu tasapinnal - 35,6-36 cm, "a" - 4-4,5 cm, "b" - 5,5-6 cm.
Käe pikkus cm |
Lao pikkus kuni pea tagaosa keskosa tagumik, cm |
Pupilli kõrgus ülal rangluu, cm |
Vertikaalne painutus sihtimisjoone pikendusest tagumiku ülemise harjani, mm |
Rindkere laius vahel aksillaarne süvendid, cm |
Tagumiku külgsuunaline kõrvalekalle vertikaalsest sihtribast, mm | ||
kaela juures | pea tagaosas | pea tagumiku kannas | pea tagumiku varvas | ||||
42 | 38-40 | 23 | 42-44 | 66-70 | 50-52 | 18 | 6 |
41 | 37-39 | 22 | 41-43 | 65-69 | 48-49 | 17 | 5.6 |
40 | 36-38 | 21 | 40-41 | 64-68 | 46-47 | 16 | 5 |
39 | 35-37 | 20 | 39-40 | 63-65 | 44-45 | 15 | 45 |
38 | 34-36 | 19 | 37-38 | 60-62 | 42-43 | 14 | 4 |
37 | 33-35 | 18 | 35-36 | 58-59 | 40-41 | 12 | 35 |
36 | 32-34 | 17 | 34-35 | 57-58 | 38-39 | 10 | 3 |
35 | 31-33 | 16 | 33-34 | 56-57 | 36-37 | 8 | 2.5 |
34 | 30-32 | 15 | 32-33 | 55-56 | 34-35 | 6 | 2 |
33 | 29-31 | 14 | 31-32 | 53-54 | 32-33 | 4 | 15 |
Võttes oma keha mõõdud, keskendudes sellele lauale, saate valida oma voodi jaoks optimaalsed suurused, mis sobivad teile peaaegu ideaalselt. Raske? See pole hirmutav, nagu öeldakse - "Raske on õppida, kerge on võidelda."
Pärast seda saate jätkata otse voodi enda valmistamisega. Alustuseks on soovitatav paberist mall välja lõigata. Sellele joonistame voodi vastavalt mõõtmetele, mis mõõdeti ja määrati tabeli abil. Erinevate ambvarude visandid on saadaval Internetis.
Kuidas teha samm-sammult amb, õlad ja päästikumehhanism, räägime teile teistes artiklites. Sel juhul on meie ülesandeks määrata kindlaks meile vajalike amb osade mõõtmed ja materjalid, millest need valmistatakse.
Nüüd vaatame, kust alustada amb õlgade loomist. Ja alustame, nagu tavaliselt, materjali valimisega, millest õlad tehakse. Mulle tundub, et paljud inimesed määravad kohe ära, milline amb tehakse: kas mono- või liitvibuga.
Õlgade loomise materjal peaks olema järgmine:
- Kui teie käsutuses on sportvibu, saate selle õlgu kasutada. Võid minna mõnesse spordirubriiki, kust saab kasutuselt kõrvaldatud vibud täiesti tasuta kätte – ikka visatakse ära. Neid saab aga kasutada nõrkade ambide jaoks, mille pinge on kuni 20 kg;
- Klaaskiud või tekstoliit on müügil tavalistes ehituspoodides. Pingutusjõud on samuti väike - kuni 20 kg. Tavaliselt kasutatakse ambide loomiseks meelelahutuslikel eesmärkidel;
- Autovedru – vaata oma garaaži, naabri juurde ja prügimäele. Põhimõtteliselt poleks tema leidmine probleem – kui vaid soov oleks;
- Süsinikkiud, klaaskiud, erinevad komposiitmaterjalid – jälle käime ehituspoodides.
Igas kaupluses on sarnased materjalid ja üsna taskukohaste hindadega.
Kõrgeima kvaliteediga ambvarred on valmistatud komposiitmaterjalidest ja klaaskiust. Allpool on joonis, millel on näidatud nende klaaskiudvarre mõõtmed tõmbejõuga kuni 40 kg.
Monobow loomiseks võite kasutada auto vedru. Nöör kinnitatakse selle külge rataste abil või tõmmatakse kolmharu külge.
Suuruste tabel monobow jooniste jaoks.
Pingutusjõud, kg | Vibunööri töökäik, mm | Mõõdud, mm | Laius, mm | Paksus, D, mm | Kaal, kg | |||
A | B | C | (keskel) | (otstes) | ||||
60 | 145 | 545 | 70 | 25 | 25 | 8 | 4 | 0.58 |
75 | 160 | 572 | 75 | 25 | 25 | 8 | 5 | 0.68 |
100 | 160 | 572 | 75 | 25 | 25 | 10 | 6 | 0.85 |
120 | 180 | 675 | 70 | 25 | 30 | 10 | 5 | 1.00 |
120 | 180 | 660 | 90 | 35 | 30 | 10 | 5 | 1.00 |
120 | 180 | 690 | 100 | 35 | 30 | 10 | 5 | 1.10 |
280 | 180 | 680 | 100 | 35 | 30 | 12 | 6 | 1.35 |
325 | 180 | 675 | 100 | 50 | 40 | 12 | 9 | 1.95 |
Teie loal on nüüd aeg lõpetada suuruste ülevaade, mille abil saate oma kätega amb luua. Järgmistes artiklites vaatleme üksikasjalikult, milliseid päästikuid saab amb jaoks kasutada. Vaatame ka tänapäeval ambde valmistamisel levinud päästikumehhanismide jooniseid.
Põhineb saidi materjalidel: sekach.ru
Jahiamb on üsna tõhus relv, mis võib vajadusel olla vintpüssi vääriline asendus. Relva peamine eelis on selle vaikne tulistamine. Seetõttu on selle kasutamisel looma üsna raske hirmutada.
Disaini omadused
Millest koosneb jahiamb? Selles materjalis esitatud fotod võimaldavad meil näha, et selles saab eristada järgmisi komponente:
- Kere on peamine jõuallikas, mis kannab vibunööri langetamisel koormust. See on funktsionaalsete osade paigaldamise aluseks.
- Plokid on osa vibunööri pingutuskaare paigaldamise konstruktsioonist.
- Varu on amb see osa, mida kasutatakse noole paigutamiseks.
- Vibunöör on funktsionaalne osa, mida kasutatakse kasutatavate mürskude edasilükkamiseks.
- Õlad on elastne struktuurielement, mis vabastab vibunööri tõmbamisel energiat.
- Jalus on osa, mis muudab amb laadimise lihtsamaks.
- Päästikumehhanism on seade, mille tõttu lukk avaneb ja vibunöör vabastatakse tulistamisel.
- Sihik – paigaldatud amble, et hõlbustada sihtmärgi sihtimist.
Puidust õlgadega jahiamb
See on kõige lihtsam disain. Nagu definitsioonist järeldub, on õlad siin puidust. Sellist ristvibu ei saa nimetada töökindluse mudeliks. Selle kategooria tooted on ausalt öeldes lühiajalised ja seetõttu ei ole nende järele väga suur nõudlus. Kõige sagedamini kasutatakse sellist jahiamb kollektsioneeritava dekoratiivrelvana.
Metallkaarega amb
Äärmiselt levinud variant. Jahimehed pööravad sellistele ambidele tähelepanu, sest nad demonstreerivad laskmisel suurt võimsust. Jahivibud ja metallkaarega amb sobivad mitte ainult treeninguteks, vaid ka põllul saakloomale jälitamisel. Tootmiseks kasutatakse nii täiskaare kui ka komposiitkonstruktsioone, mis on kokku pandud mitmest sümmeetrilisest osast.
Recurve amb
Klassikaline versioon kumerate õlgadega. Selline jahiamb on äärmiselt lihtsalt käsitsetav ja mugav seade kasutada. Sellel on väikesed mõõtmed ja paremad omadused. Kergesti lahti võetav ja transporditav.
Recurve ambid sisaldavad tugevdatud käsivarsi, mille tõmbejõud võib ulatuda umbes 50 kg-ni. See omakorda avab võimaluse küttida väikesi ja suuri loomi.
Kombineeritud amb
Disain sisaldab tervet ekstsentrikute süsteemi, tänu millele hõlbustatakse relva laadimise protsessi ja on tagatud noole kiirendus. Võrreldes recurve mudelitega on kombineeritud jahiamb kompaktsem. Siinsed võimsusnäitajad on samuti suurepärased.
Väikesed mõõtmed tagatakse lühikeste kaare paigaldamisega. Selle lahenduse kasutamine hõlbustab relvaomanikul tihniku ja võsaga kaetud alade ületamist.
Plokk-tüüpi jahiambu omadused tagavad vibunööri lihtsa kokkutõmbamise ja ebaolulise tagasilöögi, mis saavutatakse jõuvektori ratsionaalse jaotuse tõttu.
tüüp
- vähendatud mõõtmete tõttu on need transportimiseks äärmiselt mugavad;
- on suure võimsusega ja võimaldavad tabada sihtmärke nii keskmisel kui ka pikal distantsil;
- omavad väiksemat hävitavat jõudu võrreldes plokksüsteemidega, kuid viskavad nooli suurema kiirusega;
- lisaks nooltele saavad nad tulistada noolemängu, harpuune ja metallist kuule.
Vaatamisväärsused
Amblaskmise peamine omadus on märkimisväärne nihe sihtimisjoones. Teisisõnu, pärast lasu sooritamist hakkab välja lastud mürsk üsna kiiresti maa poole graviteerima. Seetõttu on sellistele relvadele soovitatav paigaldada optika koos spetsiaalse ambvõrku. Sihtmärgi tõhusaks sihtimiseks piisab, kui varustada ambid 4-kordse suumiga optiliste sihikutega.
Mõned jahimehed eelistavad kollimaatorisüsteeme, mis osutuvad samuti üsna tõhusaks. Pealegi võimaldab see valik jahti pidada nii päeval kui ka õhtul. Kollimaatori sihikuid on ülimugav kasutada liikuvate sihtmärkide sihtimisel.
DIY jahiamb
Olles otsustanud tulevase relva vajalike parameetrite ja omaduste üle, tasub liikuda sobiva joonise väljatöötamise juurde. Näidisena saate kasutada valmis diagrammi või luua selle ise. Olgu kuidas on, kodus valmistatud jahiamb tuleb lõpuks kohandada teile sobivaks.
Joonise koostamisel peaksite keskenduma mitte ainult isiklikele soovidele, vaid arvestama ka vajalike materjalide olemasolu, lähtudes nende maksumusest ja töötlemise keerukusest.
Kuidas teha oma kätega jahiamb? Tavaliselt valmistatakse alustuseks ette alus, mille külge kinnitatakse seejärel õlad, jalus, juhik ja päästik. Kaare on keeruline iseseisvalt teha. Seetõttu on mõnel juhul parem osta need valmis kujul.
Need aitavad teil teha jahijooniseid, mille näited on toodud allolevatel fotodel.
Raam
Alus, millele toote varu ja õlad on kinnitatud, on korpus. Soovitav on see lõigata umbes 2,5-3 mm paksusest metalltoorist.
Ambvaru kinnitatakse kere keskosas ja otsas poltide abil. Sellise lahenduse kasutamine hõlbustab relvade kiiret kokkupanemist lahinguseisundisse viimiseks ja transportimise ajal lahtivõtmist.
Korpuse põhja külge on keevitatud jalus. Viimane võimaldab vibunööri tõmmates ambust jalaga kinni hoida. Jalustuste valmistamise materjalina on soovitatav kasutada traati läbimõõduga 6–8 mm.
Õlad
Konstruktsioonielemendi valmistamise materjaliks võib olla auto vedru. Sellistes metallvarrastes tehakse poltide jaoks poolringikujulised süvendid, mille abil kruvitakse detail kere külge.
Levinud on arvamus, et metallvedrude kasutamine õlgade valmistamise alusena on üsna ohtlik otsus. Ja tegelikult, kasutades omatehtud amb madala ümbritseva õhu temperatuuri tingimustes, suureneb osa purunemise tõenäosus, eriti kinnituskohtades. Selliste juhtumitega kaasneb väikeste fragmentide vabanemine. Seetõttu peaksite seda ideed rakendama omal vastutusel ja riskil.
Plokid
Jahiambu valmisjoonised sisaldavad sageli plokkseadmeid. Viimased leevendavad pingeid ja annavad jõueelise. Sellist amb on lihtsam lahinguseisundisse panna, kui lihtsalt vibu otsad käte otstega ühendada. Veelgi enam, laskumise ajal suureneb noole stardikiirus, mis kajastub relva laskeulatuse suurenemises. Plokisüsteemi paigaldamise peamiseks puuduseks on valmistamise keerukus ja amb kogumassi suurenemine.
Vibupael
Vibunöörina saab kasutada umbes 2-3 mm läbimõõduga metallkaablit. Paksemat nööri on raskem relva külge kinnitada ja peenike hakkab toote kasutamisel venima.
Vibunööri kinnitamiseks käsivarte otstes piisab tavalise aasa tegemisest. Kaablikinnituste alla on parem asetada nahatükid või mõni muu tihe materjal. See lahendus võimaldab vältida vibunööri hõõrdumist metallist õlgadega kokkupuutel.
Öömaja
Detaili valmistamiseks võite kasutada kergesti töödeldavat puidust toorikut umbes 30 mm paksuse plaadi kujul. Väärib märkimist, et hoolimata kõrgetest tugevusnäitajatest ei ole tamm oma märkimisväärse kaalu tõttu nendel eesmärkidel eriti sobiv. Mis puutub kuuski ja männi, siis viimased ei ole piisavalt vastupidavad mehaanilistele vigastustele ja niiskusega kokkupuutel kõverdumisele. Seetõttu tuleks puidu tüüp valida sõltuvalt amb edaspidise kasutamise eesmärkidest ja tingimustest.
Kuidas muuta jahiamb tõeliselt praktiliseks? Tootmise ajal tuleks erilist tähelepanu pöörata noole soone kujul olevale juhikule, mida peaksite proovima muuta võimalikult ühtlaseks, siledaks ja poleeritud. Soone seisukord mõjutab suuresti laskmise täpsust. Soovitav on, et varude laius oleks võrdne kasutatud noolte läbimõõduga. Saate seda lõigata ketassaega.
Noole hoidmise vahendina on ratsionaalne kasutada vedru, mis surub mürsu toele ega lase viimasel enne tulistamist soonest välja libiseda.
Päästik
Osa valmistamiseks kasutatav materjal on lehtraud. Soovitav on, et selle paksus oleks vähemalt 6-7 mm. Mehhanismi joonis on esitatud järgmisel diagrammil:
Kõik osad asetatakse otse varusse.Siin lõigatakse välja spetsiaalne pesa, mehhanismi telgede alla tehakse läbivad augud, millele hiljem paigaldatakse päästikuelemendid. Päästiku seadistamise näide on näidatud alloleval joonisel.
Vaateoptika
Tulirelvade tehase optikat saab kasutada ambsihikuna. Üsna praktiline lahendus on esi- ja tagasihiku kasutamine. Viimast kasutades saate teha vertikaalseid parandusi. Horisontaalseid seadistusi on mugav teha eesmise sihiku abil, mis on paigaldatud õlgade ja varre ristumiskohta.
Ambvibu transportimise lihtsuse tagamiseks tasub sihik muuta eemaldatavaks. Selleks saab relvale paigaldada nn Picatinny siini, mis võimaldab monteerida üksikuid tehases kokkupandud sihikuid.
Lõpuks
Oma kätega jahiambu valmistamine ja käitamine on üsna radikaalne lahendus. Sageli jätab seda tüüpi tegevuse kogemuse puudumisel omatehtud seadme kvaliteet ja töökindlus palju soovida. Tegelikkuses osutuvad isegi tehases valmistatud eelarvekategooria ambid, mille maksumus on umbes 3000–4000 rubla, palju tõhusamad, mugavamad ja praktilisemad võrreldes teie enda loominguga.
Nagu näete, on jahiambu valmistamine täiesti võimalik. Spetsialiseeritud kauplusest relva ostes saab kasutaja aga garantiid selle ohutuse ja montaaži usaldusväärsuse kohta. Omatehtud amb kasutades saate loota ainult iseendale.