يجب توثيق الأعمال. وبهذه الطريقة يتم التأكد من الإيرادات والنفقات المتكبدة وجدواها. تعتبر بوليصة الشحن عادةً تلك المستندات الأساسية التي تعكس استهلاك الوقود ومواد التشحيم وتؤكد استخدام وسائل النقل.

الغرض من بوليصة الشحن

يكون استخدام وسائل النقل الخاصة بك أو المستأجرة في المؤسسة مصحوبًا بملء هذا النوع من المستندات الأساسية مثل بوليصة الشحن. لا يُسمح بنقل المواطنين والبضائع والبضائع دون التسجيل المناسب. وفي الوقت نفسه، لا يقتصر الالتزام بملء بوليصة الشحن على شركات النقل. يعد وجود المستندات إلزاميًا أيضًا للكيانات الاقتصادية الأخرى عند تشغيل المركبات.

غالبًا ما يستخدم الموظفون المركبات الشخصية لأغراض الإنتاج. يقدم أصحاب العمل لهؤلاء الموظفين تعويضًا عن تكاليف الوقود ومواد التشحيم المرتبطة بها. لا تختلف عينة ملء بوليصة شحن سيارة الركاب في مثل هذه الحالات عن قواعد إعداد مستندات مماثلة في حالات أخرى. إن وجود بوليصة الشحن يعفيك من حساب ضريبة الدخل الشخصي للتعويضات المستحقة (وفقًا لخطاب وزارة المالية في الاتحاد الروسي بتاريخ 26 يوليو 2013 رقم 03-04-05/24421).

وتؤكد منظمات أخرى صلاحية استهلاك الوقود عند استخدام المركبات أيضًا بمساعدة بوليصة الشحن. وعلى أساسها يتم شطب تكاليف الوقود ومواد التشحيم وتخفيض القاعدة الضريبية.

قد يكون عدم وجود بوليصة الشحن بمثابة سبب لتحميل الدافع المسؤولية، حيث يتم انتهاك إجراء تسجيل الدخل والنفقات.

تسجيل بوليصة الشحن

يمكن إصدار بوليصة الشحن باستخدام النماذج الموحدة الحالية والمعتمدة قانونًا. ومع ذلك، يحق للمؤسسات تطوير نماذج خاصة بها لهذه الوثائق، على أن تحتوي على التفاصيل الإلزامية التالية:

• اسم المستند ورقمه وتاريخ إعداده؛
• تفاصيل الكيان الاقتصادي.
• محتوى الصفقة التجارية؛
• قيمة القياس (بما في ذلك القيمة النقدية)؛
• معلومات عن السيارة؛
• معلومات السائق؛
• توقيعات الأشخاص المسؤولين التي تشير إلى الموقف.

لكل نوع من أنواع النقل (سيارات الركاب، الشاحنات، الحافلات، المركبات ذات الأغراض الخاصة، وما إلى ذلك) هناك نموذج مستند موحد معين. فيما يتعلق بالمنظمات غير المتعلقة بالنقل، من الممكن استخدام نموذج بوليصة الشحن الذي تم تطويره بشكل مستقل. وينبغي أن تنعكس هذه الحقيقة في السياسات المحاسبية. فيما يلي مثال تقريبي لملء بوليصة شحن سيارة الركاب.

يتيح لك وجود نموذج بوليصة شحن تم تطويره بشكل مستقل لسيارة ركاب تمديد فترة استخدام المستند إلى شهر واحد، في حين أن النموذج الموحد يسمح فقط بفترة صلاحية بوليصة الشحن تساوي نوبة عمل أو يوم واحد .

بوليصة الشحن - قواعد لملء عام 2017

عند إعداد المستندات لاستخدام المركبات، يجب أن تأخذ في الاعتبار أن بعض التغييرات قد ظهرت في التشريع منذ بداية العام. ووفقا لهم، تم إجراء التعديلات التالية على بوليصة الشحن وقواعد ملئها في عام 2017 بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 يناير 2017 رقم 17:

• لم تعد هناك حاجة لوضع ختم أو ختم الكيان الاقتصادي في الجزء العلوي من المستند؛
• يجب الإشارة إلى تاريخ ووقت مراقبة الحالة الفنية للمركبة قبل الرحلة القادمة مع توقيعات الأشخاص المسؤولين.

تدخل الابتكارات حيز التنفيذ في 26 فبراير 2017. يجب على الجهات التي تستخدم نماذج المستندات الخاصة بها أن تأخذ في الاعتبار المتطلبات الجديدة عند تعديل النماذج.

تعتبر بوليصة الشحن من أهم المستندات المحاسبية المتداولة في المؤسسات العاملة في قطاع النقل، وكذلك أولئك الذين يستخدمون السيارات لتلبية احتياجاتهم الخاصة.

الملفات

دور الوثيقة

بوليصة الشحن تحل العديد من المشاكل في وقت واحد. ويرجع ذلك إلى أنه يسجل جميع المعلومات المهمة المتعلقة بتشغيل السيارة، بما في ذلك:

• حالتها الفنية
• عدد الكيلومترات المقطوعة؛
• ساعات عمل السائق
• التحركات المكتملة أثناء التحول؛
• استهلاك الوقود ومواد التشحيم ، إلخ.

بناءً على كل هذه البيانات، يتم التحكم في استخدام السيارة وكفاءة عمل السائق، وفي المستقبل يقوم قسم المحاسبة في المؤسسة بحساب أجور السائق والميكانيكي والمرسل.

يتم تعبئة بوليصة الشحن لمختلف المركبات: السيارات والشاحنات والمعدات الخاصة.

ماذا يجب أن يكون معه السائق؟

يجب على أي سائق أن يحمل معه عدة مستندات أثناء أداء عمله. وتشمل هذه:

• رخصة القيادة (مع فئة التخليص المطلوبة)؛
• أوراق السيارة (إذا كان هناك مقطورة، فيجب تسجيلها أيضًا)؛
• المستندات المصاحبة للبضائع المنقولة (بوليصة الشحن، وما إلى ذلك)؛
• إذا لزم الأمر، تصريح خاص لنقل البضائع الخاصة؛
• بيان الشحنة.

من يملأ الاستمارة

عادةً ما تقع مسؤولية الحفاظ على بوليصة الشحن على عاتق رئيس الوحدة الهيكلية أو المحاسب أو المرسل أو أي موظف آخر (في بعض الأحيان يتم إصدار هذه المستندات من قبل رئيس المنظمة نفسه).

انتباه! لا ينبغي السماح للسائقين بملء بوليصة الشحن.

تتمثل مهمة السائق في إعداد بوليصة الشحن بشكل صحيح في التوقيع على توقيع قبول وتسليم السيارة في نهاية نوبة العمل، بالإضافة إلى تدوين ملاحظات حول عمليات النقل المكتملة.

يتم إصدار بوليصة الشحن للسائق مقابل التوقيع، والشرط الإلزامي لاستلامها هو تقديم المستند في اليوم السابق.

في بعض الحالات، يمكن إصدار بوليصة الشحن ليس لنوبة عمل واحدة، ولكن لفترة أطول (على سبيل المثال، للنقل بين المدن).

مميزات الوثيقة

تم إلغاء المعايير الموحدة للوثائق الأولية منذ عام 2013، لذلك يحق لموظفي المؤسسات الآن اختيار ما إذا كانوا يريدون إصدار بوليصة شحن في كل مرة بشكل مجاني (وهو أمر غير عملي)، أو تطوير نموذج مستند فريد خاص بهم، أو استخدام نموذج موحد للوثائق الأولية. النموذج الإلزامي سابقًا. تبين أن الخيار الأخير هو الأكثر تفضيلاً للعديد من الشركات، لأنه يتضمن هذا النموذج جميع التفاصيل والخطوط الضرورية (أي ليست هناك حاجة لقضاء بعض الوقت في تطوير وإنشاء هيكل ومحتوى الورقة).

يتم الاحتفاظ بالمستند في شكل ورقي (مطبوع)، ويتم إدخال المعلومات فيه باستخدام قلم حبر جاف من أي لون غامق (لا ينبغي استخدام أدوات الكتابة الأخرى - أقلام التلوين وأقلام الرصاص وما إلى ذلك).

عند ملء بوليصة الشحن، يجب عليك تجنب البقع والأخطاء. في حالة حدوث أي خطأ فمن الأفضل ملء نموذج جديد، أما إذا لم يكن ذلك ممكنا، فيجب عليك تصحيح البيانات غير الصحيحة بعناية شديدة. يمكنك إما تغطيتها بمصحح لغوي، أو شطبها وكتابة المعلومات الصحيحة في الأعلى (قم بتدوين ملاحظة بجوارها "أعتقد أنها صحيحة"). يجب أن تكون جميع التعديلات مصدقة بتوقيع الشخص الذي قام بها.

بعد إصدار بوليصة الشحن، يجب توقيع النموذج من قبل الأشخاص المسؤولين وتصديقه أيضًا بختم الشركة (بشرط أن يكون استخدام الطوابع لتأييد هذه الأوراق منصوصًا عليه في السياسة المحاسبية للشركة).

قبل الانتقال إلى مثال ملء المستند، دعنا نقول بضع كلمات حول إجراء إدخال المعلومات فيه.

يتم تعبئة النموذج من قبل الشخص المسؤول قبل خروج السيارة من الجراج.

يتم توقيع الورقة من قبل: ميكانيكي يراقب الحالة الفنية للمركبة، إذا لزم الأمر، عامل طبي يشهد على الحالة البدنية للسائق، والسائق نفسه والموظف المسؤول.

عينة من ملء بوليصة الشحن

لذلك، يتم كتابة ما يلي بالترتيب على الورقة:

• تاريخ إعداده؛
• اسم المنظمة وعنوانها؛
• رمز أوكبو؛
• ماركة السيارة (إذا كانت السيارة أجنبية الصنع، فيمكن إدخال النموذج بالنسخ الروسي)؛
• رقم الولاية ورقم المرآب (إن وجد)؛
• معلومات عن السائق: اسمه الكامل، رقم الموظف، رقم رخصة القيادة، فئة القيادة. يجب إدخال المعلومات الخاصة ببطاقة الترخيص إذا كان السائق يعمل باستخدام رخصة.

يتضمن الجزء الثاني من النموذج الموجود على اليسار معلومات حول المهمة الصادرة للسائق للنوبة الحالية. فيما يلي ما يلي:

• من الذي أصدر الأمر بالضبط: الوحدة الهيكلية واسم المؤسسة؛
• عنوان التسليم؛
• وقت مغادرة المرآب (بالضبط - بالساعات والدقائق)؛
• توقيعات الميكانيكي والسائق.

بعد الرحلة، يجب عليك ملاحظة وقت العودة إلى المرآب، وفترات الانتظار، ووقت التوقف عن العمل، ووجهة الرحلات، وما إلى ذلك، وكذلك تأكيد كل هذه المعلومات بتوقيع السائق.

على الجانب الأيمن من الوثيقة يشار إلى ما يلي:

• أولاً، بيانات عن الحالة الفنية للسيارة وقت المغادرة: قراءات عداد السرعة التي تثبت صلاحية السيارة، وتوقيعات الميكانيكي والسائق، والعلامة التجارية ورمز الوقود المستخدم؛
• ثم، بعد العودة، يتم تدوين استهلاك الوقود بالتفصيل (يقوم الناقل أو فني الوقود بإدخال البيانات هنا): كم تم إصداره وفقًا لورقة التزود بالوقود (باللتر)، وكم كان في الخزان عند مغادرة المرآب و عند العودة، الاستهلاك (الموحد والفعلي)، وكذلك معلومات حول التوفير أو الإنفاق الزائد؛
• ثم يتم إدخال أرقام عداد السرعة، ويشهد الميكانيكي كل هذا مرة أخرى بتوقيعه.

على الجانب الخلفي من بوليصة الشحن، تتم الإشارة إلى المعلومات حول الرحلات التي تمت أثناء نوبة العمل (بالترتيب). هنا هو مكتوب

• العنوان الذي غادرت منه السيارة،
• وجهة،
• أوقات المغادرة والعودة،
• الأميال المقطوعة،
• توقيع السائق.

وأخيرا، يتم تعبئة النموذج من قبل موظف المحاسبة الذي يقوم بحساب عدد ساعات العمل الفعلية، والكيلو مترات المقطوعة، وبناء على ذلك يحسب أجر السائق.

هل من الممكن الاستغناء عن بوليصة الشحن؟

وبما أن بوليصة الشحن تشير إلى المستندات المحاسبية الأولية، فإن استخدامها إلزامي. إذا أهملت إحدى المنظمات ملء هذه الوثيقة، فقد تخضع لعقوبة إدارية في شكل غرامة.

كم من الوقت لتخزين وثيقة

تخضع جميع المستندات الأولية للتخزين طويل الأمد إلى حد ما. فواتير الشحن ليست استثناء. وبعد التسجيل وإجراء كافة العمليات المحاسبية عليها يجب حفظ هذه المستندات في مكان مغلق عن متناول الأشخاص غير المصرح لهم لمدة خمس سنوات على الأقل أو المدة التي تحددها اللائحة الداخلية للمنظمة.

التغيرات لعام 2017 | تحديث المتطلبات اعتبارًا من 12/12/2017

انتباه!

أدخلت وزارة النقل في الاتحاد الروسي، بموجب الأمر رقم 17 بتاريخ 18 يناير 2017، تعديلات على إجراءات ملء بوليصة الشحن،
تمت الموافقة عليه بقرار وزارة النقل المؤرخ في 18 سبتمبر 2008 رقم 152.
تم تسجيل الوثيقة لدى وزارة العدل بتاريخ 13 فبراير 2017 ونشرت رسميًا في 15 فبراير 2017.

بعد تنزيل النموذج، تأكد من قراءة التوصيات والمتطلبات الخاصة ببيانات الشحن أدناه، وأخذ في الاعتبار تفاصيل نشاطك!

لماذا يجب إجراء فحص يومي قبل الرحلة:

انتباه! التغييرات الأخيرة!

أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 7 نوفمبر 2017 رقم 476 "بشأن إدخال تعديلات على بعض أوامر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بشأن تنظيم وإجراء التفتيش قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات و إصدار بوليصة الشحن"

يجب أن تعكس بوليصة الشحن OGRN الخاصة بشركة النقل والمعلومات المتعلقة بالتحكم قبل الرحلة.
تمت إضافة قائمة التفاصيل الإلزامية لبوليصة الشحن.
من بين أمور أخرى، يجب أن تشير إلى OGRN للكيان القانوني (رجل الأعمال)، وكذلك التاريخ (اليوم والشهر والسنة) والوقت (الساعات والدقائق) للفحص قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبة ( إذا كان الرصد الإلزامي منصوص عليه في القانون).
بالإضافة إلى ذلك، كان من المتصور سابقًا إجراء مراقبة يومية للحالة الفنية للمركبات قبل مغادرة الخط من منطقة وقوف السيارات وعند العودة إلى منطقة وقوف السيارات. نحن نتحدث الآن فقط عن إجراء فحص ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات قبل مغادرتها مكان وقوفها الدائم.
مسجل لدى وزارة العدل في الاتحاد الروسي في 1 ديسمبر 2017. رقم التسجيل 49083.

أمر وزارة النقل الروسي بتاريخ 04/06/2017 رقم 141 "بشأن الموافقة على إجراءات تنظيم وإجراء فحص ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات"

للكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقومون بالنقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري، تمت الموافقة على إجراء التحكم قبل الرحلةالحالة الفنية للمركبات

يتم مراقبة الحالة الفنية للمركبات من قبل مفتشين معينين من قبل شركات النقل. وفي الوقت نفسه، يجب على المفتشين تلبية المتطلبات المهنية والتأهيلية المعتمدة من قبل وزارة النقل في روسيا.

عند إجراء عمليات التفتيش، يتم فحص أداء وحالة المكونات والأنظمة الرئيسية للمركبة التي تؤثر على السلامة على الطريق. يتم إصلاح قائمة المكونات والأنظمة التي سيتم فحصها (يتم التحقق من صلاحية خدمة نظام الفرامل، والتوجيه، وغسالات الزجاج الأمامي، وما إلى ذلك، من بين أمور أخرى).

في بوليصة الشحن للمركبة الصالحة للخدمة، يتم وضع علامة "اجتاز فحص الحالة الفنية قبل الرحلة"، بالإضافة إلى التوقيع واللقب والأحرف الأولى من المفتش الذي أجرى الفحص قبل الرحلة وتاريخ ووقت تنفيذها.

يحتفظ الناقل بسجلات التحكم قبل الرحلة في مجلة خاصة.

ويدخل الأمر حيز التنفيذ بعد 180 يومًا من تاريخ نشره رسميًا.

ومع ذلك، في السابق:

أمر وزارة النقل في روسيا بتاريخ 18 يناير 2017 رقم 17 "بشأن إدخال تغييرات على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بيانات الشحن المعتمدة بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152"

تم توضيح إجراءات ملء بيانات الشحن للكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية

لقد ثبت أن تاريخ ووقت المراقبة المسبقة للحالة الفنية للمركبة يتم تثبيتهما من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات أو مفتش الحالة الفنية للنقل الكهربائي الأرضي الحضري، الذي نفذ السيطرة المقابلة، ومصدقة بتوقيعه مع الإشارة إلى اللقب والأحرف الأولى.

بالإضافة إلى ذلك، تم وضع ختم أو ختم كيان قانوني أو رجل أعمال فردي يمتلك المركبات ذات الصلة على حق الملكية أو أي أساس قانوني آخر في الجزء الرئيسي من بوليصة الشحن.

يجب أن يكون لدى أي منظمة أو رجل أعمال فردي يستخدم سيارات الركاب لتنفيذ أنشطته فهم واضح لماهية الحاجة إلى بوليصة الشحن، وكيف تبدو وكيف ينبغي ملؤها.

يتم تحديد الالتزام بإصدار بوليصة الشحن بموجب القانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 رقم 259-FZ. يتطلب التشريع الحالي إصدار سندات الشحن للتحكم والمحاسبة الصحيحة لحركة موارد الوقود وحساب أرباح السائقين. بالإضافة إلى ذلك، يعد الاحتفاظ بسجلات نفقات استخدام المركبات ضروريًا للأغراض الضريبية. لذلك، يمكن تسمية بوليصة الشحن بأمان بالوثيقة الأساسية الرئيسية التي تعمل كأساس لمراقبة الأميال التي تقطعها السيارة، وشطب الوقود ومواد التشحيم، ودفع الأجور وحساب الضرائب.

وفقًا لقرار لجنة الدولة للإحصاء في الاتحاد الروسي بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78، يتم توفير النماذج القياسية رقم 3 و3-خاص لإصدار بوليصة الشحن. - لسيارات الركاب. رقم 4 - لسيارة أجرة الركاب. رقم 4-S و4-P - لنقل البضائع؛ رقم 6 و6-خاص. - للحافلات. قواعد ملء هذه النماذج منصوص عليها في أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152. وتلزم هذه القواعد بإصدار بوليصة الشحن ليوم واحد أو نوبة عمل. ومع ذلك، إذا كان من الضروري ترتيب رحلة عمل، فيجب على المرسل أو الشخص المخول الإشارة إلى تاريخ المغادرة والعودة إلى المرآب (اليوم، الشهر، السنة) حسب أمر المدير. يجب ألا تتجاوز فترة صلاحية بوليصة الشحن شهرًا تقويميًا واحدًا. وللتخلص من المراوغات المحتملة من جانب السلطات التنظيمية، يجب تسجيل بوليصة الشحن في مجلة، ويجب ربطها وترقيمها وختمها بشكل صحيح (النموذج الموحد رقم 8).

بوليصة الشحن لسيارة الركاب - هل هي ضرورية أم لا؟

يجب شراء ما يلي:

1. سائقو سيارات الأجرة الميني باص الذين ينظمون نقل الركاب في منطقة أو مدينة.
2. السائق الذي ينقل أي بضائع أو أشياء أو بضائع أو أمتعة.
3. سائقي شركات النقل التي تقوم برحلات جوية بين المدن.
4. سائق وسائل النقل البري العام الأخرى - الترام وحافلات الترولي.

يرجى ملاحظة أن أي كيان قانوني لديه وسيلة نقل تحت تصرف الشركة يجب أن يقبل بوليصة الشحن من موظفيه من أجل:

1. تعرف على مكان تواجد سيارة الشركة وما العمل الذي قام به السائق.
2. إبلاغ مكتب الضرائب.
3. احسب الأموال التي تم إنفاقها على البنزين والمحروقات وزيوت التشحيم التي لا تخضع للضريبة.
4. تقليل حجم الضرائب.
5. الاحتفاظ بقاعدة بيانات تنظيمية وقانونية في قسم المحاسبة.

عندما لا تحتاج إلى إصدار بوليصة الشحن:

1. فرد يستخدم وسائل النقل الخاصة به لأغراضه الخاصة.
2. فرد يقدم سيارة لشخص آخر بالوكالة.

بخصوص ضرورة إصدار بوليصة شحن إذا كانت السيارة مسجلة لدى مؤسسة تجارية.

في الآونة الأخيرة، تلقى مكتب التحرير لدينا رسالة قال فيها مؤلفها إنه تم إيقافه من قبل موظفي مفتشية المرور الحكومية وطلب منه أولاً تقديم توكيل رسمي لحق قيادة السيارة (!)، ثم بوليصة الشحن. كما فهمت بالفعل، كان بطلنا يقود سيارة شركة مملوكة لكيان قانوني. نظرًا لأن السائق الذي يقود سيارة الشركة لم يقم بالنقل التجاري للركاب ولم ينقل البضائع التجارية، وفقًا للتشريع الحالي، كان له الحق في السفر بدون بوليصة شحن.

وينطبق الشيء نفسه على التوكيل الرسمي لقيادة السيارة، والذي تم إلغاؤه في عام 2012. ولكن على الرغم من أن السائق لم يخالف القانون، فقد تم تقديمه إلى المسؤولية الإدارية لعدم وجود بوليصة شحن. هل تعتقد أن هذا قانوني؟ في مثل هذه الحالة، هل يجب على السائق أن يحمل معه بوليصة شحن كاملة؟ دعونا معرفة ذلك.

أولاً، دعونا نكتشف ما إذا كان مفتشو شرطة المرور يطالبون بشكل قانوني بتوكيل من السائق لقيادة السيارة.

ولهذا السبب، دعونا نتذكر مرسوم حكومة الاتحاد الروسي رقم 1156 المؤرخ 12 نوفمبر 2012، الذي ألغى الفقرة الرابعة من البند 2.1.1 من لوائح المرور في الاتحاد الروسي. ولنذكركم أن هذا البند ينظم قائمة المستندات التي يلتزم سائق السيارة بحملها معه وتقديمها للشرطة عند أول طلب.

وهكذا، على وجه الخصوص، ألغى المرسوم الحكومي رقم 1156 تاريخ 12 نوفمبر 2012 الفقرة السابقة التي كانت تلزم السائقين بحمل وثيقة تمنحهم حق قيادة المركبة في غياب مالكها. أي، بمعنى آخر، ألغت الحكومة في عام 2012 إلزام السائقين بحمل توكيلات رسمية لحقهم في قيادة السيارة. وبناء على ذلك، منذ عام 2012، لا يحق لضباط الشرطة أن يطلبوا من السائقين تقديم توكيل رسمي.

لحسن الحظ، بطلنا، الذي أوقفه ضباط شرطة المرور للتحقق من وثائقه، كان على علم بهذا القرار ونقله حرفيًا إلى ضباط الشرطة. ونتيجة لذلك، نسي مفتشو شرطة المرور على الفور طلبهم وتحولوا فجأة إلى بوليصة الشحن، مطالبين برؤية وثيقة مكتملة تشير إلى أن السيارة مسجلة لدى كيان قانوني، مما يعني أنه وفقا للقانون، فإن جميع السائقين يقودون سياراتهم يُطلب من مركبات الشركات حمل نماذج السفر المكتملة وتقديمها عند الطلب.

كما فهمت بالفعل، لم يكن لدى بطلنا بوليصة شحن صادرة. ونتيجة لذلك، قام موظفو مفتشية المرور الحكومية بوضع بروتوكول بشأن المخالفة الإدارية وأصدروا غرامة.

لسوء الحظ، بطلنا ليس محاميا في مجال النقل بالسيارات والسلامة على الطرق. لذلك، رأى ضباط الشرطة أن كل سائق نقل خاص بالشركة مطالب بحمل بوليصة شحن كاملة معه. ونتيجة لذلك، بصفته مواطنا ملتزما بالقانون في الاتحاد الروسي، دفع الغرامة خلال الفترة التي يحددها القانون.

ولكن في الواقع، أصدر ضباط شرطة المرور الغرامة بشكل غير قانوني، وكان من الممكن إلغاؤها بسهولة عن طريق الطعن فيها في المحكمة. الشيء هو أن بطلنا، على الرغم من قيادته لسيارة مملوكة لكيان قانوني، لم يكن ملزمًا بحمل بوليصة شحن مكتملة معه، لأنه لم يقم بالنقل التجاري للركاب أو البضائع. لكن لسوء الحظ، لن تتمكن من إثبات حالتك أمام مفتش شرطة المرور، لذلك نوصي بشدة أن يكون لديك بوليصة شحن معك لأي رحلة على وسائل النقل المملوكة للمنظمة.

ولذا دعونا نلقي نظرة فاحصة على الفقرة 2.1.1 من قواعد الطريق:

وفقًا للفقرة 2.1.1 من لوائح المرور في الاتحاد الروسي، يجب على سائق السيارة أن يكون معه، وبناءً على طلب ضباط الشرطة (بما في ذلك ضباط شرطة المرور في مفتشية الدولة للسلامة المرورية في الاتحاد الروسي): تسليمهم المستندات التالية للتحقق منها:

رخصة قيادة أو تصريح مؤقت لقيادة مركبة من الفئة أو الفئة الفرعية المناسبة

وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات البخارية)، وإذا كان هناك مقطورة - للمقطورة أيضًا (باستثناء مقطورات الدراجات البخارية)

- في حالات محددةإذن للقيام بأنشطة نقل الركاب والأمتعة بسيارات الأجرة، وبوليصة الشحن، وبطاقة الترخيص والمستندات الخاصة بالبضائع المنقولة، وعند نقل البضائع الكبيرة والثقيلة والخطرة - المستندات المنصوص عليها في قواعد نقل هذه البضائع

وثيقة تثبت حقيقة الإعاقة في حالة قيادة مركبة مثبت عليها العلامة التعريفية "معاق"

بوليصة التأمين للتأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية للمالك (سياسة MTPL)

في الحالات المنصوص عليها صراحةً في تشريعات الاتحاد الروسي، احصل على بطاقة وصول لمركبة للنقل البري الدولي، وبوليصة شحن ووثائق للشحنة المنقولة، وتصاريح خاصة، وقدمها للتفتيش على موظفي الخدمة الفيدرالية للإشراف على النقل. ، إذا كان ذلك متاحًا وفقًا للتشريعات المتعلقة بالطرق السريعة والأنشطة على الطرق، يسمح بحركة المركبات الثقيلة و (أو) كبيرة الحجم، والمركبات التي تنقل البضائع الخطرة على الطرق السريعة، فضلاً عن توفير مركبة للتحكم في الوزن والأبعاد

انتبه إلى النص المميز باللون الأحمر. تشير هذه الفقرة إلى أن السائقين مطالبون بحمل بوليصة الشحن معهم فقط في الحالات التي ينص عليها القانون. أي أنك إذا اتبعت منطق القانون، فلن يضطر السائق دائمًا إلى حمل بوليصة شحن معه. وإلا فلن يكون هناك أي ذكر في القانون لـ “الحالات الثابتة”. ولكن ما إذا كان هذا هو الحال أم لا، سيتم تحديده من قبل ضابط شرطة المرور عند إيقاف سيارتك.

نحن نعلم أنك لا تحتاج إلى حمل بوليصة شحن مكتملة معك إلا في الحالات التي ينص عليها القانون.

ولكن في أي الحالات التي ينص عليها القانون، يُطلب من السائقين حمل بوليصة شحن كاملة معهم وتقديمها بناءً على طلب الشرطة؟

نعم، في الواقع، في بعض الحالات، لا تزال بحاجة إلى ملء بوليصة الشحن وأخذها معك لتقديمها عند الطلب. على سبيل المثال، في حالة قيام السائق بالنقل التجاري للبضائع (البضائع) أو الركاب.

أولاً، دعنا نتعرف على الحالات التي يتم فيها ملء بوليصة الشحن. يتم تنظيم هذه المشكلة بموجب أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي رقم 152 المؤرخ 18 سبتمبر 2008 "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن" بصيغته المعدلة لعام 2017.

لذلك، وفقا لهذه الوثيقة، يتم ملء بوليصة الشحن للمركبات المملوكة للكيانات القانونية أو رواد الأعمال الأفراد لنقل البضائع أو الركاب أو الأمتعة. إليكم مقتطف من أمر وزارة النقل رقم 152:

"9. يتم إصدار بوليصة شحن لكل مركبة يستخدمها كيان قانوني ورجل أعمال فردي لنقل البضائع والركاب والأمتعة عن طريق النقل البري والكهربائي الأرضي الحضري في الاتصالات الحضرية والضواحي وبين المدن"

سيقول الكثيرون أن هذه الوثيقة لا تحتوي على كلمة حول "النقل التجاري"، لذلك، على ما يبدو، يجب إصدار بوليصة الشحن في جميع حالات تشغيل مركبة مملوكة لكيان قانوني أو رجل أعمال فردي. في الواقع، هذا ليس صحيحا. والحقيقة هي أن الأمر رقم 152 الصادر عن وزارة النقل يشير بشكل مباشر إلى قانون اتحادي أكثر أهمية:

القانون رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري" بتاريخ 8 نوفمبر 2007

المادة 1. موضوع التنظيم

ينظم هذا القانون الاتحادي العلاقات الناشئة عن تقديم الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري، والتي تعد جزءًا من نظام النقل في الاتحاد الروسي. يتم تنظيم العلاقات المتعلقة بتقديم الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري والتي لا ينظمها هذا القانون الاتحادي من خلال القوانين الفيدرالية الأخرى وغيرها من القوانين التنظيمية التنظيمية للاتحاد الروسي.

يحدد هذا القانون الاتحادي الشروط العامة لنقل الركاب والأمتعة والبضائع، على التوالي، بالحافلات والترام وحافلات الترولي والسيارات والشاحنات، بما في ذلك استخدام مقطورات السيارات وشبه مقطورات السيارات (المشار إليها فيما يلي أيضًا باسم المركبات)، وكذلك الشروط العامة لتقديم الخدمات للركاب والمستأجرين والشاحنين والمرسل إليهم والناقلين والمستأجرين في مرافق البنية التحتية للنقل.

يتم تنظيم نقل الركاب والأمتعة والبضائع عن طريق البر في الحركة الدولية بموجب المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي.

تنطبق أحكام تشريعات الاتحاد الروسي بشأن حماية حقوق المستهلك أيضًا على العلاقات المتعلقة بنقل الركاب والأمتعة والبضائع للاحتياجات الشخصية أو العائلية أو المنزلية أو غيرها من الاحتياجات التي لا تتعلق بالأنشطة التجارية.

وهذا يعني، كما ترون، أن أمر وزارة النقل رقم 152، في إشارة إلى القانون الاتحادي رقم 259، يعني أنه يجب إصدار بوليصة الشحن للنقل التجاري للبضائع والركاب. ولكن في هذه المستندات لا توجد كلمة مفادها أن سائق السيارة التي تنتمي إلى كيان قانوني أو رجل أعمال فردي يجب أن يكون لديه بوليصة شحن مكتملة في متناول اليد لأي نوع من وسائل النقل. أي أنه إذا لم تكن هناك حقيقة نقل تجاري وفقًا لأمر وزارة النقل، فلا ينبغي ملء بوليصة الشحن. على سبيل المثال، عند السفر لاحتياجات الشركات للشركة. وإلا فسيتم توضيح ذلك في مثل هذه الوثيقة.

في أي الحالات يمكن اعتبار نقل البضائع والركاب تجارياً؟

وفقاً للقانون الاتحادي رقم 259 تاريخ 8 نوفمبر 2007، يشمل النقل التجاري خدمات نقل البضائع والأمتعة والركاب.
وأيضًا وفقًا لنفس القانون يتم توضيح مفاهيم مثل البضائع والأمتعة والركاب:

البضائع - جسم مادي مقبول للنقل بالطريقة المحددة

الأمتعة - متعلقات الركاب المقبولة للنقل وفقًا للإجراء المعمول به

المسافر - فرد أبرم اتفاقية لنقل راكب، أو فرد تم إبرام اتفاقية استئجار مركبة لغرض نقله

انتبه أيضًا إلى المادة 2 "المفاهيم الأساسية المستخدمة في هذا القانون الاتحادي رقم 259"، والتي توضح ماهية الناقل:

"الناقل هو كيان قانوني، رجل أعمال فردي، بموجب عقد نقل الركاب، عقد نقل البضائع، تولى الالتزام بنقل الركاب وتسليم الأمتعة، وكذلك نقل البضائع الموكلة إليهم الشاحن إلى الوجهة وتسليم الأمتعة والبضائع إلى الشخص المخول باستلامها.

إذن ما يلي من هذا:

هل من الضروري إصدار بوليصة شحن للسائقين الذين يقودون مركبة شركة (رسمية) إذا كانوا لا يقومون بالنقل التجاري، ولكنهم يشغلون مركبات لتلبية الاحتياجات الداخلية لكيان قانوني أو رجل أعمال فردي؟

كما فهمت بالفعل، هذا ليس ضروريًا، نظرًا لأن التشريع الروسي الحالي يحدد بوضوح الأشخاص الذين يتعين عليهم حمل بوليصة شحن مكتملة أثناء قيادة السيارة وتقديمها إلى الشرطة عند الطلب.

لسوء الحظ، فإن بعض ضباط شرطة المرور، على ما يبدو، إما لا يعرفون عن هذه القواعد التشريعية غير البسيطة للغاية (على الرغم من أن هذه هي مسؤوليتهم المباشرة)، أو الاستفادة عمدا من الأمية القانونية للسائقين الذين يعملون في شركات مختلفة على الطريق.

يحاول العديد من السائقين، حتى أنهم يدركون في قلوبهم أن ضباط شرطة المرور لا يطالبون قانونيًا ببيان الطريق، عدم التدخل. بالنسبة للكثيرين، لسوء الحظ، من الأسهل دفع غرامة.

لكن هذا يؤدي إلى الإفلات من العقاب بالنسبة لضباط شرطة المرور عديمي الضمير الذين يطالبون بشكل غير قانوني برؤية بوليصة الشحن من السائقين الذين لا يشاركون في النقل التجاري.

لذلك، ننصحك، في حالة الملاحقة غير القانونية للمسؤولية الإدارية لعدم وجود بوليصة شحن مكتملة، بالطعن في تصرفات ضباط شرطة المرور في المحكمة، وما إذا كان الذهاب إلى المحكمة أم لا هو أمر متروك لك، لكن الأمر متروك لك من الواضح أنه من الأسهل حمل بوليصة الشحن معك.

مميزات إصدار بوليصة الشحن

يجب أن يعلم محاسب أي منظمة أن مثل هذه الوثيقة يتم إصدارها لمدة يوم واحد أو لرحلة واحدة. على سبيل المثال، يتم إرسالك في رحلة عمل إلى مدينة أخرى في سيارة الشركة مع سائق. يجب أن يحصل على بوليصة الشحن قبل المغادرة.

يرجى ملاحظة أنه إذا استمرت إقامتك في مدينة أخرى لمدة شهر واحد أو أكثر، فمن أجل إعادتك، سيتعين على السائق إصدار ورقتين من نفس الورقة. ستجد تأكيدًا لذلك في الأمر رقم 152 الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 بعنوان "عند الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن". يشير إلى فترة الإصدار - من 1 إلى 30 يومًا.

يجب إصدار شهادة لكل سائق، خاصة في حالة استخدام وسيلة النقل من قبل عدة موظفين أثناء النقل (البند 11 من نفس الأمر).

يجب أن يكون لكل سيارة أو شاحنة تابعة للشركة أيضًا بوليصة شحن منفصلة خاصة بها (البند 9 من نفس الأمر).

يجب أن يتم تسجيل الوثيقة في قسم المحاسبة، أو من قبل رؤساء المنظمة أنفسهم. يرجى ملاحظة أن فترة تخزين المستندات لا تقل عن 5 سنوات.

قواعد ملء بوليصة شحن الشاحنة في عام 2017 - إجراء إجراء التغييرات قبل المغادرة وعلى الخط

لتنسيق بشكل صحيح نموذج بوليصة الشحن، يجب عليك اتباع القواعد التالية:

1. لا تنس أن تضع التاريخ والرمز على الفور والتي بموجبها سيتم احتساب التعويض في قسم المحاسبة.
2. حدد نوع السيارة والمقطورة ورقم المرآب وكذلك عدد السائقين الموظفين والبيانات الشخصية.
3. تحديد عدد الرحلات ، طول الطريق.
4. اكتب عدد لترات الوقود وأنواع الوقود ومواد التشحيم الأخرى المطلوبة . إذا كان هناك باقي في الآلة، يتم ملاحظة كميته.
5. قم بتدوين ملاحظة حول الحالة الصحية للسائق من الشخص الذي يسمح للسائق بالمشاركة في أنشطته.
6. أدخل قراءات عداد سرعة السيارة.
7. سجل الوقت الذي تركت فيه السيارة في المرآب في أي وقت وصلت إلى المكان الذي تم جمع الركاب أو البضائع فيه، حدد عنوان هذا المكان.
8. وصف كائن النقل.
9. وقت الوصول إلى مكان الشحن يجب أيضًا توثيق البضائع المنقولة.
10. تقديم مذكرة الشحن إلى المرسل إليه ضع علامة أيضًا في المربع المناسب.
11. الإشارة إلى وقت المغادرة من مكان الشحن . إذا كان هناك وقت توقف على الخط، فيجب عليك أيضًا الكتابة عنه في المستند وملاحظة السبب.
12. بعد ذلك، اكتب الوقت الذي وصلت فيه إلى المرآب أو نقطة التفتيش ثم قم بتسليم السيارة إلى مراقبة الجودة أو ميكانيكي نقطة التفتيش مقابل التوقيع.

الأشكال الأساسية لبيانات الشحن للسيارات والشاحنات

1. لسيارة ركاب.تم إعداد هذه الوثيقة وفقًا للرقم 3. تتيح لك هذه الورقة تسجيل عمل الموظف. وفي مكتب الضرائب، يعتبر هذا الدليل بمثابة الأساس لحساب الأجور.
2. لسيارة خاصة.هذا هو الاختلاف عن الوثيقة السابقة لسيارة الركاب، لذلك يتم إصدارها باستخدام النموذج رقم 3 خاص. تسجل هذه الورقة أيضًا بيانات عن عمل السائق.
3. لسائق سيارة أجرة في سيارة ركاب.صدر بمقتضى رقم 4. كما يسجل عمل السائق. وفقا للوثيقة، يتم احتساب راتب السائق.
4. بالنسبة للشاحنة التي يعمل سائقها بالقطعة، يتم إصدار الوثيقة حسب النموذج رقم 4-ج.
5. بالنسبة لنقل البضائع، يقوم سائقها بالعمل بدوام جزئي ويومي، يتم رسم ورقة حسب رقم 4-ص.
6. للحافلةوتصدر الورقة حسب النموذج رقم 6 . عادة، يتم استخدام بوليصة الشحن هذه للنقل العامل على طرق الضواحي أو المناطق الحضرية.
7. للحافلات غير العامة.عند نقل الركاب بهذه النقل يجب أن يكون لدى السائق وثيقة في النموذج الخاص رقم 6.

كيفية تطوير نموذج بوليصة الشحن الخاص بك بشكل صحيح - القواعد

لا يرغب جميع أصحاب العمل في المشاركة في إصدار قسائم السفر. كقاعدة عامة، يستغرق ملء الورقة وقتًا طويلاً. لذلك، من الممكن تبسيط مثل هذه الوثيقة فقط لبعض المنظمات - تلك التي ليس لديها سائقين ومركبات بدوام كامل مخصصة للقيام بالنقل لأغراض الشركة.

وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن المحاسبة" (بتاريخ 21 نوفمبر 1996 رقم 129)، يجب الإشارة إلى جميع المعلومات الأساسية في المستند.

غرامات 2017 لعدم وجود بوليصة الشحن

فردي لا يمكن معاقبة السفر دون الأوراق المطلوبة، وخاصة بوليصة الشحن، جنائيًا. سيتم تقديمه للمسؤولية الإدارية. وهذا يعني أنه سيُطلب منه دفع غرامة قدرها 500 روبل (الجزء 2 من المادة 12.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

كيان قانوني يواجه غرامة أكبر - 100 ألف روبل (الجزء 1 من المادة 12.31.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي). نفس العقوبة تنتظر الشركات التي تنظم النقل بالكهرباء والنقل البري.

إذا كان لديك أي أسئلة بخصوص الموافقة على استمارة وثيقة السفر، اطرحها في التعليقات أو تواصل معنا عبر الهاتف.

يمكننا تطوير بوليصة شحن لسيارات الأجرة خصيصًا لمؤسستك لتجنب العقوبات

منذ وقت ليس ببعيد، أجرت وزارة النقل بعض التعديلات على القواعد الأساسية لملء نماذج السفر. تم النشر الرسمي للوثيقة مع التعديلات على اللوائح المعتمدة مسبقًا في فبراير من هذا العام. وفقًا لأحدث البيانات الحالية، فقد ثبت أن المعلمة الزمنية لإجراء الفحص عبر الإنترنت للمكون الفني للسيارة يتم تحديدها بواسطة مفتش مختص في هذا المجال. وتبين أن أي ميكانيكي أو سائق لا يمكنه تدوين مثل هذه الملاحظات والسجلات، وإلا فسيتم اعتباره انتهاكًا للإجراء الحالي وسيواجه عقوبات.

يتم التصديق من خلال توقيعه الشخصي والإشارة إلى لقبه والأحرف الأولى من اسمه. وكان هناك أيضًا إلغاء للشرط الذي بموجبه تم عرض الختم القانوني في عنوان الوثيقة. الأشخاص وأصحاب المشاريع الفردية الذين يمتلكون سيارة. بناءً على التشريع الحالي، يجب تقديم بوليصة الشحن للشاحنة من قبل الأشخاص الذين يقومون بأنشطة تجارية باستخدام نقل البضائع أو نقل الركاب - هذه هي القواعد الحالية لتسجيل وسائل النقل.

يتم تحديد الالتزام التنظيمي، الذي يتطلب التنفيذ التفصيلي للوثيقة، وتكريسه في إطار القانون الاتحادي المعتمد في 8 نوفمبر 2007. وتفرض اللوائح الحالية قواعدها الخاصة بشأن إعداد أوراق المراقبة والمحاسبة السليمة للحركة من المال. بالإضافة إلى ذلك، يعد الاحتفاظ بالأوراق المتعلقة باستخدام النقل البري أمرًا ضروريًا للأغراض الضريبية، وبالتالي فإن بوليصة الشحن تعمل بالتأكيد كوثيقة أساسية رئيسية، وهي الأساس للتفصيل والمراقبة اللاحقة للمسافة المقطوعة لمركبة معينة، وشطب الوقود ومواد التشحيم لصيانتها ومكافأة سائق السيارة وتسوية المعاملات مع الميزانية للضرائب.

وفقا للمرسوم التشريعي الصادر عن لجنة الإحصاء الحكومية، من المفترض استخدام نماذج خاصة لاستكمال التوثيق. بالنسبة لسيارات الركاب، هذا نموذج خاص رقم 3 ورقم 3، وبالنسبة للشاحنات رقم 4 و4P، وبالنسبة للحافلات، يتم توفير استخدام الوثيقة رقم 6 و6 الخاصة. تقترح القواعد العامة إصدار هذه المستندات لمناوبة واحدة أو يوم واحد، ولكن إذا كنت بحاجة إلى القيام برحلة عمل، فستحتاج إلى الإشارة إلى تاريخ المغادرة والعودة إلى المرآب. لا تتجاوز مدة الورقة شهرًا واحدًا وفقًا للتقويم، ومن أجل تجنب المراوغات المحتملة من جانب سلطات المراقبة، يتم تسجيل المستندات في المجلة.

توجد قائمة بالأشخاص الذين يجب عليهم شراء وثيقة مثل بوليصة الشحن لسيارة ركاب وشاحنة.

• سائقو الحافلات الصغيرة الذين ينقلون الركاب داخل المدينة أو المنطقة؛
• متخصصو القيادة العاملون في مجال نقل البضائع ونقل الأمتعة والأشياء والبضائع؛
• السائقون الذين يعملون في شركات النقل الكبيرة التي تدير رحلات جوية بين المدن؛
• الأشخاص الذين يديرون أنواعًا أخرى من وسائل النقل البري - الترام وحافلات الترولي.

سيسمح لك النهج الكفء لمراقبة هذه التفاصيل الدقيقة بتحقيق نتيجة جيدة وتجنب مشاكل المستندات.

يجب على أي كيان قانوني يتضمن عمله استخدام أنواع معينة من وسائل النقل قبول بوليصة الشحن من موظفيه، وهذا ضروري لحل مجموعة واسعة من المشكلات.

• الحصول على معلومات حول موقع السيارة في وقت معين، والعمل الذي يقوم به السائق.
• إجراء الحسابات ذات الصلة أمام ممثلي السلطات الضريبية والهيئات الحكومية الأخرى.
• القيام بإجراءات التسوية على الأموال المصروفة على البنزين والمحروقات وزيوت التشحيم الخاضعة للضرائب.
• تخفيض مدفوعات الضرائب.
• الحفاظ على الإطار التنظيمي والقانوني في مجال المحاسبة.

يتيح لك الشكل الجديد لبوليصة الشحن لعام 2017 حل مجموعة من هذه المشكلات بكل بساطة.

في أي الحالات ليست هناك حاجة لإعداد وثيقة؟

هناك حالات لا يكون فيها تنفيذ هذه المستندات إلزاميًا.

• للأفراد الذين يستخدمون مركباتهم الخاصة لأغراض شخصية؛
• للمواطنين الذين يسلمون سيارتهم لشخص آخر بموجب توكيل رسمي؛
• للشركات التي تمتلك سيارة تستخدم للأغراض الشخصية.

تشير التغييرات في فواتير الشحن في عام 2017 إلى عدة نقاط تتطلب اهتمامًا خاصًا.

استخراج وثيقة ومميزاتها

يجب أن يكون لدى موظف المحاسبة في أي شركة معلومات تفيد بأن أوراق السفر (يمكن تنزيل النماذج على الموقع الإلكتروني) يتم إصدارها مباشرة لرحلة واحدة. على سبيل المثال، يجب على الموظف الذهاب في رحلة إلى مدينة أخرى في سيارة الشركة. قبل المغادرة، يتم إعطاؤه وثيقة. إذا طالت مدة الإقامة إلى أجل غير مسمى، فمن الضروري إصدار ورقة ثانية من نفس النوع. تم وصف هذه الحقيقة في إطار أمر وزارة النقل المؤرخ 18 سبتمبر. الفترة التي يتم فيها إصدار سندات الشحن الجديدة لعام 2017 تصل إلى شهر.

ميزات ملء الوثيقة

ومن المعروف أن بوليصة الشحن قد شهدت بعض التغييرات منذ 1 مارس 2017. لتصميم النموذج بشكل صحيح، هناك متطلبات لاتباع عدد من القواعد المحددة.

• من الضروري إدخال التاريخ والرمز الذي يتم من خلاله حساب التعويض المحاسبي على الفور؛
• يتم الإشارة إلى العلامة التجارية لسيارة الشركة، كما تتم الإشارة إلى المقطورة والرقم والبيانات الشخصية لبعض الموظفين؛
• يتم تحديد العدد الإجمالي للرحلات والطول الإجمالي للمسار؛
• يتم تخصيص الكمية المطلوبة من المواد الاستهلاكية وموارد الوقود؛
• يفترض نموذج بوليصة شحن الشاحنة أنه تم تقديم ملاحظة عامة حول الحالة الصحية للسائق؛
• يتم إدخال البيانات حول الوقت الذي غادر فيه السائق السيارة؛
• يصف الخصائص الأساسية العامة للكائن المراد نقله؛
• تشير الوثيقة إلى الوقت الذي يصل فيه السائق إلى مكان الشحن.

يتطلب نموذج بوليصة الشحن لسيارات الركاب والشاحنات الإدخال الإلزامي للمعلومات المقدمة، وهذا سيعكس الحد الأقصى من المعلومات المطلوبة للحسابات الأساسية.

قواعد تطوير نماذج المستندات

تتضمن بوليصة الشحن لعام 2017 بعض التغييرات، وغالبًا ما يكون لدى الشركات أسئلة بخصوص تطوير النماذج. لا يرغب كل صاحب عمل في المشاركة في إعداد الأوراق، لذا فإن ملء الورقة يستغرق أحيانًا الكثير من الوقت. من الممكن تبسيط هذه الوثيقة، خاصة بالنسبة للمؤسسات التي لا تستخدم خدمات السائقين المتفرغين والمركبات المخصصة للنقل مباشرة لأغراض الشركة. وفقا للتشريعات الحالية، يجب أن يحتوي نموذج وثيقة السفر على مجموعة من البيانات الضرورية.

إذا وجدت خطأ، يرجى تحديد جزء من النص والنقر عليه السيطرة + أدخل.